Alkaa oma ymmärrys loppua – outoja alustan oireita

[Royzz83]

Kyseessä Linear Sedan automaatti B207L vm. 2002 (2003).

Liikennevaloissa tiukemmin kääntyessä (erityisesti vasemmalle) takaa vasemmalta tuntuu selvä “heilautus” tai pompahdus. Sama myös oikealle kääntyessä, mutta lievempänä.

Kun käännyn valtatieltä oikealle nousevalle rampille, mitä enemmän rattia kääntää oikealle, sitä selvemmin oikeasta etupäästä alkaa kuulua jyskytystä. Tämä ei ole enää niin paha kuin aiemmin, koska oikea vetoakseli on vaihdettu uuteen (vanhassa sisempi nivel oli väljä).

Suoraan ajaessa tasaisella asfaltilla auto kulkee välillä täysin pehmeästi, mutta välillä jysähtää jostain nurkasta, kuin tiessä olisi monttu, vaikka pinta on sileä.


Vuoden sisällä tehdyt työt:

Vasen vakaajan yhdystanko

Vasen vetoakseli

Kaikki iskunvaimentimet, joustintuen laakerit ja ylätuet (+ nelipyöräsuuntaus)

Vasen etu alatukivarsi (+ nelipyöräsuuntaus)

Vasen taka aurauksensäätötanko (+ nelipyöräsuuntaus)

Oikea vetoakseli


Alusta on käyty läpi, eikä välyksiä löytynyt. Auto käytetty elokuussa katsastuksessa – kaikki ok, paitsi lisäjarruvalo pimeänä.

Mistä tällaiset oireet voisivat johtua?

Omat arvaukset / mahdollisia syitä:

Taka-akselin puslat (voi oireilla mutkissa ilman selvää välystä nosturilla)

Etupään jousi/ylätuen laakeri/kiinnitys (uusikin osa voi olla viallinen)

Jarrusatulan kiinnitys/helat, jotka voivat “paukahtaa” käännöksissä

Renkaiden sisäinen vika (vyöerkauma) → aiheuttaa satunnaista pompsahtelua suoralla

Tarvikevetoakselin toleranssiongelma

[tturku]

Ootko tarkastanu jo et kaikki jouset on ehjät?

[tetammi]

Taka-akselin puslien kuluneisuus tuntuu yleensä vaikka urapaikkansen reunan yli ajaessa tai yleisenä levottomuutena.

Alapallo oireelle vähän samalla tavalla.

Tuliko niihin etuiskareiden ylätukiin laitettuu lisää rasvaa, johonki ku vaihdoin niin uudessa oli tosi vähän. Sen jumittaminen tai jonku jousen poikki oleminen vois selittää paukahduksen ku hakee paikkaansa.

[Pakari]

Etupäässä nämä osat paikoillaan?
https://www.motonet.fi/tuote/joustintuk ... earch=true

Ja etujousen alapäähän oli muistaakseni saatavilla myös jotain suojaa jouselle. Niin ovatko ne siellä paikoillaan?

Taka-akselilla kallistuksenvakaajan runkohelat entiset mahdollisesti.

[Monikossa]

Tuo muovi aiheuttaa veden ja lian kertymisen jousen ja kumin väliin minkä seurauksena jousen pinta rikkoontuu->ruostuu->jousi katkee.

[Pakari]

Enpä usko, että Saabilla ovat turhaan sinne sellaisen laittaneet ja tarkoittaneet. Lisäksi jos jousilanka ruostumisen edesauttamana katkeaa, niin ottaa aikaa sen verran että ei varmastikaan ole hirvittävän merkityksellistä. Jousen katkaisee yleensä kyllä muut syyt kuten ylätuen ja ylälaakerin ongelmat.

[Monikossa]

https://youtube.com/shorts/SzbaVcVn21k? ... PZuf_ot22J

https://saabwisonline.com/9-3-9440/2006 ... ng-failure

Kun korjailee omia ja muiden autoja niin syy ja seuraus on se nro.1 jotta ei tee samaa virhettä uudelleen.