Onko lämmityslaitteen kennon vaihto iso projekti
Onko lämmityslaitteen kennon vaihto iso projekti
Löytyi Saab 9-3:n vuoto-ongelma. Lämmityslaitteen kenno vuotaa. Korjaamossa arvioitiin kalliiksi suhteessa auton nykyarvoon. Uuden vaihdon arvioitiin vaativan 3-6 tuntia. Mitä te kokeneet Saabistit sanotte tähän?
Re: Onko lämmityslaitteen kennon vaihto iso projekti
Jäsen #720 6 * turbo, 1 * Aero
Re: Onko lämmityslaitteen kennon vaihto iso projekti
Jos auton arvo ei ole korkea niin käyttää sitten halvempaa korjausta.
Tojotasta loppu ainakin vuoto: https://www.motonet.fi/tuote/bars-jaahd ... ct=60-8004
Tojotasta loppu ainakin vuoto: https://www.motonet.fi/tuote/bars-jaahd ... ct=60-8004
Re: Onko lämmityslaitteen kennon vaihto iso projekti
Mikäli lämmityslaitteen kenno vuotaa, niin sisällä haisee varmasti imelä jäähdytysnesteen haju ja lisäksi ikkunat alkavat huurtua. Vuotoa ei tarvitse edes olla paljoa.
Onko näitä oireita?
Kysyn siksi, koska olisi kiva tietää miten korjaamo päätyi kyseiseen vikapaikkaan. Herää epäilys, jos vika onkin lämmityslaitteen letkun liitoksessa rintapellissä moottoritilan puolella. Tämä on jonkin sortin tyyppivika. Tästä ei sisällä autossa huomaa mitään vaan ainostaan nestettä häviää. Eipä silti, toki se voi itse kennokin vuotaa.
Onko näitä oireita?
Kysyn siksi, koska olisi kiva tietää miten korjaamo päätyi kyseiseen vikapaikkaan. Herää epäilys, jos vika onkin lämmityslaitteen letkun liitoksessa rintapellissä moottoritilan puolella. Tämä on jonkin sortin tyyppivika. Tästä ei sisällä autossa huomaa mitään vaan ainostaan nestettä häviää. Eipä silti, toki se voi itse kennokin vuotaa.
Vikakoodinlukua: Op-Com (Saab+Opel), VCDS (VAG-konserni)