sidnäytössä;Tracking control failure?

[patsa]

morjesta,sellasta brobleemia nyt pukkaa,että sidissä tulee silloin tällöin trackin control failure ilmoitus ?
mistähän moinen vois johtua, myöskin vaiteet joskus hankala saada päälle ,varsinkin kakkonen ja pakki ,
tuo Sidin vikailmoitus häviää, kun moottorin sammuttaa ja vaihteita käyttelee päällä, mutta joskus tulee uudestaan vikailmoitus sidiin jo parinkymmenen kilometrin ajon jälkeenkin ?

Lisäystä vielä:
Vaihdekepin nupin alla oleva "pakin vapautus" kytkin ei palaudu alas enää ?
Jousi irti Tai poikki siitä ??
ja moottorin käydessä barsinkin 1 ja 2 vaihteet ja pakkiasento hankalia laittaa päälle ?
hyviä vinkkejä kaivattais, kiitoksia jo etukäteen, jos jollain tälläsia ongelmia ollut/ saatu ratkaistua !

[patsa]

vielä lisäys edellisiin:
auto , saab 9-3 vm, 2005 , 1,8t bensaturbo , B207EF...(vaihtokone ruotsinmaalta ) !

[tturku]

Vikakoodien luvulla Techillä pääsee alkuun paremmin vian haussa.

https://saabwisonline.com/
Tuolta voit myös lähteä etsimään mitä löytyy tuolla vikakuvauksella.

[petrisa]

Vaihdekepin nupin alla oleva "pakin vapautus" kytkin ei palaudu alas enää ?
Jousi irti Tai poikki siitä ??

Kyseessä ilmeisesti manuaali, näin oletan.
Onko vaihdekepin nuppi lähtenyt irti? On nimittäin irtoavaa tyyppiä. Sinällään aika naurettava vika/ominaisuus.
Nupin lähtiessä irti jousi singahtaa jonnekin

[patsa]

Ei ole nuppi irronnut , ja tuntuu kyllä, ettei irtoakkaan kovin helposti, lähteneekö muuten kuin rälläkällä?
Sehän lienee liimattu kiinni ?, liekö paakassa kierteitä ?

Nyt kelien lauhduttua, nollan tuntumaan on vaihteet menneet helpommin päälle, pakkasella varsinkin kakkonen ja pakki olivat hankalia saada päälle !

[patsa]

lisäys vielä, manuaali 5 vaihteinen laatikko, olikohan FM57 ?

[Monikossa]

Jos tahmii pakkasilla eikä vaihteet meinaa mennä päälle on niistä mitä "korjannut" vika on tehtaan vaseliinissa joka jämähtää vanhetessa samoin kuin virtalukossakin olevakin.
Virtalukkoon ei kliineriä jos piuha kiinni, tulipalovaara.
Kepin juuresta nahka ylös ja jarrukliineriä reilusti niveliin ja jos mahdollista paineilmaa perään, toista toimenpide, anna kuivua ja voitele jollain joka kestää reilusti pakkasta ei vesipohjaisella sprayllä, teflon, aseöljy tjms.
Tolla on notkistunu keppi ja on napakat vaihdot, vie muutaman päivän ennen kuin käytön aikana voiteluaine menee joka paikkaan.
Jos haluu purkaa paketin saa kaiken vanhan vaseliinin pois, muuten joutuu liottelemaan.

Jos nappi ei palaudu tämän jälkeen säädä vaijerit, ohje wississä.
https://saabwisonline.com/9-3-9440/2008 ... ear-cables