Saab 9-3 1.8 engine missfireing ja käynnistys ongelma

[joni.erho]

Eli otsikon mukainen auto kyseessä, automaatti.
Tuo mun kiinan obd-lukija kertoo tuota engine miss fireing ja ingnition circuit failure ( kaikille 4 pytylle).
Välillä käy niin että ei suostu käynnistymään, starttaa kyllä hyvin, mutta ei käynnisty. aikansa kun sahaa starttia niin lähtee kyllä, mutta käy todella epätasaisesti ja pukkaa valkoista savua. yleeensä tämän seurauksena konehuoneen kohdalla myös "lammikkoa", haiskahtaa polttoaineelle.
Muutenkin pidempään startatessa voimakas polttoaineen katku tulee.
Välillä varsinkin nyt keväällä ja yleensä kun kosteaa / sateista tulee näitä ongelmia enemmän, joskus ajossakin liikennevaloissa saattaa alkaa käydä huonosti.

Puolat kaikki vaihdettu uusiin, mutta ei auttanut.
Toinen kysymys lisäksi... tietääkö kukaan Oulun alueella tai lähellä Saab-korjaamoa, tai kenellä olis Tech2:n.. Alavieskan Seo toki, mutta sinne on aika paljon matkaa täältä.

[Pakari]

Mittaa puristuspaineet. Valkoinen savu yleensä tarkoittaa palavaa jäähdytysnestettä, eli yleensä vähintään kannentiiviste.

[Ballantines]

ECU vika. Jättää ruiskut auki.

[Monikossa]

^
Jos pysyy työkalut kädessä, ota tulpat pois ja anna pytyistä bensojen haihtua, kuivaa tulpat.
Ota ecu irti ja heitä pakkaseen tunniks pariks, pistä tulpat paikalleen, ecu paikalleen ja muista laittaa ecun maajohto paikalleen(räpsyvä kaapeli vaurioitaa ecun), koita käyntiin, jos lähtee harkitse ecun vaihtoa niin kuin ballantineskin ehdottaa.
Kun saat auton kuntoon vaihda öljyt ja suodatin, bensainen öljy ei voitele jota menee joka startissa ohi männänrenkaiden.

[joni.erho]

Vielä en ehtinyt ed4es tarkemmin tutkimaan, kunnes nyt jätti eilen välille. yhtäkkiä sammui risteykseen ja kun vaivoin käynnistyi niin heti jos kaasuun koskee tai vaihtaa vaihteen D:lle niin auto sammuu.
Alkuun lähti aina käyntiin ja tyhjäkäynnillä jaksoi pysyä käynnissä, nyt kävin aamulla kokeilemassa josko jotain, niin enään ei suostu edes käynnistymään ollenkaan.

-Voiko esim Maf-anturi, jos likainen?
-Joku Alipaine vuoto..? mistä kannattaisi ensimmäisenä etsiä..
-Joku muu aiheuttaa täälaista?
-Paksat tulpat?
-Olettaisin että kytköksissä tuohon aiempaan vikaan tämäkin, voin toki olla myös väärässä...


Huomenna käyn auton hakemassa tuolta kotipihaan ja alan tarkemmin tutkimaan asiaa.
Lisäksi tuli mieleen onko täällä tietoa olisiko Oulun seudulla kenelläkään tech2:sta jotta saisi nuo vika koodit luettua ainakin, kunhan nyt lähtee ensin käyntiin.

[Pakari]

Mitä noista sulle aiemmin esitetyistä mahdollisista vikapaikoista olet jo sulkenut pois? Ketjussa on monta eri vaihtoehtoa, niin mitkä olivat vianhaun/mitausten tulokset vai eikö mikään auttanut?