Perää ylös

[Monikossa]

Onko joku kokeillut X:n takajousia normi nelivetoon miten korkealle jää jos kontissa ~80kg painoa?
Tarviis perää saada ylös kun lyyhöttää sen verran, ettei tarvii mennä mehtä-autoteille.
Millä karavaanarit saatte perän pysymään ryhdissä?

[Tobbana]

Taitaa olla nivomatit paskana, jos ei perä pysy ylhäällä ajon aikana.
Bilstein + eibach on ollut suosittu vaihtoehto nivomatien ja alkuperäisten jousien tilalle. Eibacheissa saa valita jäykkyyden ja pituudenkin.
Haulla ja selailemalla löytyy varmasti tarinaa, omakin jostain.

[Monikossa]

Unohin laittaa ettei oo nivomatteja.
Ennen meille tuloa oli jo laitettu ilmeisesti etuvedon iskarit ja jouset.
Vaihoin jossain vaiheessa uudet joudet ja iskarit rekkarilla motonetista mitkä kävi.
Korkeus pysy samana ennen ja jälkeen.
Ilman lisäpainoa kontissa on ihan ok korkeus.

[Monikossa]

Unohin laittaa ettei oo nivomatteja.
Ennen meille tuloa oli jo laitettu ilmeisesti etuvedon iskarit ja jouset.
Vaihoin jossain vaiheessa uudet joudet ja iskarit rekkarilla motonetista mitkä kävi.
Korkeus pysy samana ennen ja jälkeen.
Ilman lisäpainoa kontissa on ihan ok korkeus.

Edit: Pistän maanantaina tilaukseen kun lisäävät verkkokauppaan

Tuohon Saab 9-3 on lisäkierrejousisarja (MAD:n HV-159305), joka tulee omien jousien sisälle.

"Lisäkierrejousisarjan avulla parannetaan ajoneuvon kuormakantavuutta lastattuna.
Sopii myös erinomaisesti ajoneuvoihin, joilla vedetään asuntovaunua tai traileria.
Lisäkierrejousisarjan avulla auton perän korkeus säilyy oikealla tasolla myös kuormattuna.
Sopii myös tyhjällä kuormalla ajoon.
Varastosta löytyy 1kpl(sarja) ja hinta sille on 200,00€ + toim.kulut 21,00€
Hinnat sis.alv. 25,5%"

Vallilan Takomo Oy
tel. +358 9 561 7880

Arinatie 5, 00370 Helsinki

info@vallilantakomo.fi

www.vallilantakomo.fi