U2100 0F

[kalle37]

Saab 9-3 1,9 tid my 08 U2100 0F Yleinen väylä virhe. Oireili tiputtamalla mittariston viisarit nollaan ja sytytti varoitus valot. Kesti ehkä 2 sec ja toistui neljä kertaa muutaman minuutin välein. Tapahtui ajaessa eikä moottori sammunut.
Wis kertoo mahdollisesta i väylän oikosesta olisko kohtalon tovereita mistä etsiä vikaa? Tyhjensin techkillä väylän ja virhe laskurin. Cim ja ehu oli kerryttänyt virheitä muut ei. Ajelin tänään pitemmän lenkin eikä kyseistä ongelmaa näkynyt. Tech kuitenkin näytti, että U2100 0F oli käynyt päällä ja väylässä virheitä cim ja ehu.

[pvdriver]

Selvisikö tämä koskaan?

[kalle37]

Eipä selvinnyt.

[pvdriver]

Jep. Ei vissiin tehnyt enempää kuin tuon kerran sitä?

Tutkin vastaavaa tapausta joka on nyt alkanut tekemään samaa päivittäin. Virheet yhteydestä ehuun voinee laskea melkein ominaisuudeksi, ainakaan tähän oireeseen ne ei vaikuta enkä ole hoksannut radion toiminnassakaan mitään vikaa vaikka ehu virheitä kerryttääkin. Käytin yhden tällaisen radion jopa palasina ja tinasin liitoksia uudelleen ilman havaittavaa vaikutusta. Navimallissa on ainakin tehtaan jäljiltä huonoja tinauksia, mm. omasta sain auxin kummittelun lakkaamaan juottamalla aux pistokkeen uudelleen kiinni. Aina kun mittaristo boottaa niin cimin kohdalle tulee virhe laskuriin.

Virhelaskurin ilmoitus i-bus yhteysvirheestä cimiin ei välttämättä johdu itse cimistä, niinkuin tässäkin tapauksessa, vaan mikä vain laite väylässä voi tuon aiheuttaa.

Ainakaan minun wis ei anna selitystä tuolle 0f loppuiselle koodille, netistä löytyy sille tällainen selitys:

https://z90.pl/saab/dtc/read.php?model=9440&doc=IDA1560

[kalle37]

Jotenkin tuli sellainen muistikuva, että laturin vaihdon jälkeen ei enää erroria tullut.

[ilra]

9-3 1,8t 2008 tekee välillä tuota, että mittaristo menee pimeäksi, sytyttää kaikki valot ja lopulta check ok eli niin kuin laittaisi virrat päälle. Auto toimii eli käy jne. ihan normaalin oloisesti eli sinänsä ehkä vain kosmeettinen vaiva ainakin toistaiseksi mutta jokuhan tuota aiheuttaa ja saattaa jopa pahentua pitkän päälle.

Yhden tuollaisen pätkäisyn jälkeen ajoin suoraan techille mutta mitään vikakoodia ei näkynyt.

Ilmeisesti kuitenkin kohtuullisen yleinen vaiva mutta en ole löytänyt vielä mistää keskustelusta selkeää korjaavaa toimenpidettä, mahdollisia vikakohteita kylläkin:
- CIM
- virtalukko
- mittariston huonot liitokset vast.
- huono akku

Onkohan kukaan keksinyt mikä tuollaista oikeasti aiheuttaa?

[Monikossa]

Roplaa kontin sähkökeskuksen liittimiä oisko hapettumaa tai johto sulanut varsinkin jos on vetokoukku.
Vetokoukun sähköihin kun tulee oikonen polttaa piuhan, poksin tai koko auton jos ei ole lisäsulaketta laitettu.

Yhdessä vehkeessä on johdoissa sanomista juurikin noissa poksin liittimissä ja samanlaisia häröjä tekee, en ole vielä perehtynyt missä tarkalleen ottaen noissa ois vika.

https://www.youtube.com/watch?v=MJBcAKCbRlM

[pvdriver]

Minulla oli yksi jossa lisälämmittimen ohjainlaite aiheutti tuota. Helpointa kokeilla irrottamalla lisälämmittimen liitin ja seurata muuttuuko oire. Voi olla toki mikä vain muukin samassa väylässä oleva laite tai johtosarja.

[ilra]

Autossa on uutena asennettu lisälämmitin, joka on nyt mykkä eli periaatteessa voisi tietysti aiheuttaa jotain tai sitten ei mutta pitää varmaan vähän sieltä sun täältä katella miltä liitokset näyttää.

Asiasta toiseen jos 2008 bensa Saabiin on maahantuoja (vast) asentanut eberin niin mikähän sen malli / tyyppi on kun tuo olisi kiva olla kunnossa talvella mutta on niin pahaan paikkaan asennettu ettei huvikseen viitsi ottaa pois