Steering wheel lock malfunc.

[poikaval]

Huomasin että täällä aiheesta on aiemmin kirjoitettu mutta konstit/oireet ei välttämättä ole sopineet minun tapaukseen.

Herättelin muutaman vuoden jälkeen -06 1.8t 9-3 ja kävin katsastamassa, hylsy jarruista jotka korjasin heti. Akku tuntui hiukan väsyneeltä niin kävin ostamassa uuden vastaavan akun ja vaihdoin paikalleen. Akun vaihdon jälkeen vika ilmaantui. Putsailin virtalukon liittimet ja kontaktit, irrotin SCL liittimen ja putsasin sen. Ratti on vaakatasossa joten CIM:ille ei oikein ole pääsyä. Tarkistettu sulakkeet ja liitännät parhaani mukaan ja koitettu irroitella akkua jne. mutta vika ei ole mennyt pois.

Täytyisikö tämä siis vielä skannailla Tech2? Auto on tällä hetkellä Jämsässä mutta voin ajella hakemaan laitetta lainaan kauempaakin. Lainasta maksaisin tietysti pienen korvauksen.

Kiitos jo etukäteen ja pahoittelut jos uuden aihealueen luominen oli turhaa.

[pvdriver]

Techillä kannattaa aloittaa. Turvatyynyn (ja ratin ja cim-moduulin) irroittaa tarvittaessa L-muotoisella koukulla (O-rengaskoukku) jos rattia ei saa käännettyä.

[Monikossa]

Auton virrattoma käytön jälkeen ei lukko avaudukkaan ekalla kerralla kun pistät avaimen.
Riippuen onko alkupään vai lopumasta päästä mallia joutuu käyttämään ovet lukossa ja avainta laittaa pari kertaa ennen kun aukii rattilukko.
Ja ng kolkissa tarvii olla kengät kunnolla kiinni navassa muuten ei toimi.
Vanhemmissa saabeissa ei niin väliä.