ensikokemukset SC 1.8t

[Bob]

Sekalaisessa ajossa keskikulutukset -04 mallilla pk-seudulla talvella 8 litraa ja kesällä 8,4 pihistelemällä / 8.6-8,7 "mitään säästämättä ja ajamisen laadusta tinkimättä".

Matka-ajokulutuksista enemmän tietoa haulla, mutta pyörii siinä 6,5:n paikkeilla.

Sisso.

SID:istä katsottuna vai oikeasti? Mulla nimittäin SID valehtelee kulutusta n. puolisen litraa optimistisemmaksi mutta taitaa meidän perheessä siitä huolimatta olla raskaammat kaasujalat.

Sekä että - olen tarkistanut SID:n näyttämän tarkkuutta muutaman peräkkäisen tankillisen aikana käsinkin laskemalla ja kuten olen aiemminkin sanonut poikkeamat on 1-2 desiä, mutta suunta on +/-.

En tiedä voiko jollakin olla raskaampi kaasujalka kuin minulla - toisaalta pyrin hyödyntämään vääntöä maantie/motari ohituksissa - ennen 98 oktaanisen käyttöön siirtymistä piti vinguttaa enemmänkin kierroksilla. Enemmän varmaankin vaikuttaa ajo-olosuhteet - itse ajan pääasiassa pelkkää motaria + max. 20% kaupunkiajoa, sellainen perinteinen maantieajo on alle 10% osuudella. Motarilla ajan reilummanpuoleista matkanopeutta - eli mahd. mittarivirheet ja muut on varmasti huomioitu .

[Aleksi-68]

Täällä myös uusi SC 1.8t:n käyttäjä! Mittarissa tällä hetkellä noin 2500km, ja kokoonpanona on Turbo Edition automaattivaihteistolla, metallimusta tummennetuilla takalaseilla ja ES2-audiolla.

Itse olen myös ollut autoon tosi tyytyväinen, ja lähestulkoon ainoana negatiivisena asiana on tähän asti ollut rengasmelu, joka mielestäni on tähän luokkaan hiukkasen liian kova (15" Goodyearit täälläkin). Hämmästyttävää, että noinkin konservatiivisella rengaskoolla rengasäänet ovat noinkin kovat. Äänentoisto on mielestäni ihan OK, ja samaan aikaan autonhankinnan kanssa kyynärnojan koteloon ilmestyi 30gt iPod, jossa koko levykokoelma kulkee kivasti mukana. Erittäin hyvä ominaisuus tuo AUX-liitin MP3-soittimelle.

Mitä tulee noihin pikkuvikoihin mitä ylempänä on kirjoitettu, niin samat asiat löytyvät täältäkin: napsahduksia kuuluu silloin jostakin takaverhouksista (en ole jaksanut tarkemmin tutkia, mutta saattaa tulla katosta), ja myös tuo outo kolahdus kuuluu jostakin etujousituksesta noin 5m liikkeellelähdön jälkeen - itselläni tämä esiintyy useimmiten silloin, kun lähden parkkiruudusta peruuttamalla liikkeelle.

Anyway, hyvin pieniä murheita muuten erittäin miellyttävässä ja laadukkaassa paketissa!

[Miika79]

Jaahas! Ei muutakun tervetuloa joukkoon. Saadaan tähän osastoon vähän enemmän säpinää. Välillä on meinannut olla aika hiljasta....

[pekkatyn]

Nyt on sitten ensimmäinen tankillinen menovettä Turbo Edition SportCombilla poltettu. Takana on enimmäkseen maantieajoa ja jonkun verran kaupunkipyöritystä. Ajotieturi näyttää keskikulutukseksi 7,6 l/100 km, todellinen laskettu kulutus näyttäisi olevan 7,8 l/100 km. Saa nähdä että mihin kulutuslukemat alkavat jatkossa asettumaan...

[lukather]

Menovettä tuntuu kuluvan 8,5 - 9,5 l/100 km, ajotyylini ei kyllä ole ihan taloudellisimmasta päästä, eli hiukan pienempiin lukemiinkin varmaan pääsisi. Kaupunkiajossa taitaa kyllä kulua yli 9 litraa ihan "normaalilla" ajotyylilläkin.

Miten ihmeessä voi päästä kaupungissa noin vähällä? Mulla menee säännöllisesti 11-13, riippuen säistä ja pätkien pituudesta. Onko noihin uudempiin malleihin keksitty joku säästösofta tms?

Niin onhan se 11 myös yli 9, jopa reilusti...
Se "yli 9 litraa" oli suuntaa antava heitto, eikä esim SID:n näyttämä. Meinasin sitä, että kaupungissa tuskin pääsee millään ajotavalla alle 9:n.
Todennäköisesti Saabin ilmoittama kaupunkikulutuslukema 11,3 litraa on aika lähellä totuutta

Goodyearin renkaat on muuten myös meikäläisen SC:ssa. Ihan ok renkaat, myös rengasmelun suhteen. Rengasäänet ei kokonaan katoaisi vaikka alla olisi markkinoiden hiljaisimmat kumit (valitettava tosiasia).

[Dropper]

Avaanpa minäkin sanaisen arkkuni, eli tulevia saabisteja ollaan (ensi viikolla pitäisi olla auto alla =)

iPod miehille tiedoksi, että tuli hätäpäissään tilattua kakkos-autoon Apple-storesta 30Gt:n video-podiin tuollainen
FlexibleDock ja hyvinhän se tuntui pelittävän. Jos sopii Saabiin, niin pistän toisenkin tilaukseen (ilman iPodia näyttää tosi coolilta).

Toisaalta HarmanKardonin Drive +Play olisi "the best"

Vähän tuossa FlexibleDockissa jurppii harmaan värin ja valkoisen iPodin soveltuvuus sisustukeen. Mutta loppupeleissä helppo asennus ja halpa hinta kuittaavat pienet puutteet. Pysäköitäessä tulee otettua iPodi pidikkeestä pois, ja herra siunatkoon vielä niitä joilla on "irto"-navigaattorit...tulee muuten hanskalokerolle tai kyynärnoja-lootalle käyttöä. Vaatii toi tietty AUX-liitännän, kun FM-lähettimen laatu on p*skaa.

Lisää iPodi asiasta kun Auto on alla.

Valitettavasti luonteeni on kriittinen ja tulen puuttumaan pienimpäänkin epäkohtaan (en kuuntele nitinöitä ja natinoita tai tule juoksemaan takuu-huollossa, ennemmin lähtee auto kuin kuski)...kirjoitustyylini varmasti tunnistaa...pisteistä

Odotellaan...kärsivällisti...pitäisköhän kuitenkin käydä vielä huomenna koeajamassa kertaalleen, että pääsis fiilikseen...

[JiiEe]

Miten ihmeessä voi päästä kaupungissa noin vähällä? Mulla menee säännöllisesti 11-13, riippuen säistä ja pätkien pituudesta.

Mulla menee juuri ton verran kaupungissa, ei pääse juurikaan 11 alle hipsuttelemallakaan. Automaatti tosin tekee oman osansa.

Maantiellä menee sitten vaikka kuormalla ja reippaassakin ajossa 8 pintaan, vähän allekin.

[joukom]

Yksi asia hieman ihmetyttää. Aina kun lähtee liikkkeelle ja auto on liikkunut n. 5m eteenpäin kuuluu edestä jonkinmoinen kolahdus/rasahdus (ei kylläkään ihan aina mutta aika usein). Mistähän siinä mahtaa olla kyse ja onko muilla vastaavaa?

Ihmettelin itse samaa ja korjaamolla sanottiin, että kolahdus johtuu ABS:ien siirtäessä jarrupalat uloimpaan asentoon. Ihan hiljaisessa nopeudessa ne kuulemma ovat lähes kiinni levyissä.

[Bob]

Yksi asia hieman ihmetyttää. Aina kun lähtee liikkkeelle ja auto on liikkunut n. 5m eteenpäin kuuluu edestä jonkinmoinen kolahdus/rasahdus (ei kylläkään ihan aina mutta aika usein). Mistähän siinä mahtaa olla kyse ja onko muilla vastaavaa?

Ihmettelin itse samaa ja korjaamolla sanottiin, että kolahdus johtuu ABS:ien siirtäessä jarrupalat uloimpaan asentoon. Ihan hiljaisessa nopeudessa ne kuulemma ovat lähes kiinni levyissä.

Aikas jännä juttu, minun kuvitelmissani jarrujärjestelmä vaikka sitten ABS pystyy vain puristamaan jarrupaloja levyä vasten - ei vetämään niitä siitä irti .

[Nitzgu]

Kuinkas on kriittinen "Dropper" pärjännyt Saabin kanssa. Onko löytynyt huomautettavaa?

Kerrohan myös kokemuksistasi...

Itsellä myös SC tilauksessa mutta maassa vasta elokuun loppupuolella ja nyt kiinnostuneena katselen, jotta tulikohan tehtyä oikea valinta...

[Dropper]

Jep, saabbia on nyt kuskattu reilu kuukausi ja täytyy todeta, että makeaa on ollut. Koneen alavääntö 1500...2000 rpm saisi olla hieman reilumpi. Tällä hetkellä noilla kierroksilla 2. vaihteella kiihdytettäessä kone pitää välillä "murinaa", lieneekö tuttua muille?
Vääntö on tuntunut myös paranevan kilometrien kertyessä, saisikohan lastulla parannettua ?

Flexible dock istuu kuin nenä päähän, pitääkin ottaa valokuva. Ongelmana on kyllä mukiteline, joka kopsahtaa ulos tullessaan. Yllätys oli myös AUX-liitin ja virran ulostulo keskikyynärnojassa, jonne tuon Podin voi lykkää jos ei viitsi telakassa pitää. Sinne se olisi myös varkaiden varalta parasta pistää, mutta sitten ei soittolistoja selailtaisi. iPodiin saa myös radiotaajuudella toimivan langattoman kaukosäätimen, jollainen pitänee myös hankkia.

Näillä näkymin seuraavakin auto tulee olemaan Saab. Kiitokset tästä autolle jota on ilo katsella ja ajaa...

Osoitteesta http://www.topgear.com/drives/D9/B7/ löytyy hieman vastapainoa kotimaisten autolehtien koeajoille

[Nitzgu]

Olen myös alkanut ihmetteleemään tuota samaista kolausta etupäästä, joka muillakin on ollut. Sehän tulee miltei aina silloin, kuin auto seisoo hiukan pidempään.
Onko kukaan saanut muuta selvyyttä asiaan vaiko onko se todellakin jarrujärjestelmän aiheuttama?

On muuten hieno, kun täältä foorumeilta saa aina jotain valaistusta asioihin!! Kiitos kaikille osallisille!

[yarski]

Jep, saabbia on nyt kuskattu reilu kuukausi ja täytyy todeta, että makeaa on ollut. Koneen alavääntö 1500...2000 rpm saisi olla hieman reilumpi. Tällä hetkellä noilla kierroksilla 2. vaihteella kiihdytettäessä kone pitää välillä "murinaa", lieneekö tuttua muille?
Vääntö on tuntunut myös paranevan kilometrien kertyessä, saisikohan lastulla parannettua ?

niin, kyllä se välillä murisee kun oikein polkee... ja pisteet päälle...
Lastu parantaa alavääntöä aivan takuuvarmasti, tuota kustannuserää et tule katumaan... en tunne ketään autonsa lastuttanutta ja toimenpidettä myöhemmin katunutta... tunnen niitä tosin henk.koht. vain 4 joten otos ei täytä kovin tarkan gallupin määreitä...

[mathar81]

9-3 SC 2.0t Vectorilla jo vuoden päivät ajaneena täytyy sanoa että hyvä auto on mutta laatuvaikutelma alkaa rapisemaan pikkuhiljaa. Näitä paljon puhuttuja nitinöitä ja narahduksia ilmaantuu lisää. Kattoverhoiluhan siinä on rapsahdellut uudesta asti mutta nyt vänkärin puolen ovikaiuttimesta kuuluu epätasaisella pinnalla napsetta samoin kuskin puoleisen kojetaulun päällä olevan kaiuttimen suunnalta kuuluu näitä risahduksia. Samoin kuuluu myös takakontista jotain ripinää. Täytyy kyllä myöntää että ei minusta kuulu kyseisen hintaluokan autoon. Mielestäni auton kojetaulussa on aivan liikaa kaikenlaisia saumoja jotka pääsevät elämään. Paljon on mielestäni Saabilla opittavaa vaikka ergonomia onkin erittäin hyvä. Toinen muuten erinomaisessa autossa oleva lapsus on minusta alusta. Kovalla vauhdilla ja hyvällä asfaltilla ajettaessa toimii oikein hyvin mutta kun mennää epätasaiselle soralle niin ei voi muuta kun ihmetellä sitä epämukavuutta. Töyssyihin ajettaessa iskunvaimentimet lotisevat melko äänekkäästi ja mukavuus on kaukana. Ja rengasmeluhan on karkealla asfaltilla varsinkin 17"/45 225 renkailla aivan järkyttävän kova. Alustan osalta taytyy sanoa että pahasti jäljessä kilpailijoistaan.

Nämä ovat minun mielipiteitäni. Täytyy sanoa että kaikin puolin muuten erinomainen auto, kunhan nämä suht pienet asiat saisivat korjattua. Moottori ja ulkonäkö ovat ehdottomasti kyseisen auton paras puoli.

[miSa]

Mitä nämä kilpailijat ovat joihin viittaat? Omasta mielestäni alusta on yksi auton parhaimmista ominaisuuksista. VAG konsernin autot narisevat järkestäin kun pääsevät muutaman vuoden ikään, meillä taas -05 mallin -04 loppuvuodesta käyttönotettu ei narise millään tavalla.