Joo, tuossa äsken ajelin Kehä III:lla rajoitusten mukaan satasta

, kun edelläajavasta Volvosta (!) lensi kunnon kivi suoraan "otsaan", eli noin puoli senttiä tuulilasin yläreunan yläpuolelle. Peltiin tuli lommo ja tietysti maalia häipyi, niin että alla oleva metalli (tai pohjamaali) näkyy.
Mitäs nyt sitten? Paitsi että poltetaan kostoksi pari Volvoa. Onko Saabissa koko kori galvanoitu (-05 SC) ja millä tuota kannattaisi paikkailla, jos alkaa tummumaan? Mitään suurempaa operaatiota en tuohon edes harkitse, kunhan ruostumisen saa estettyä.
Vai mites takuuehdot tähän suhtautuu?