9-3 2.2 -04 diiseli ei käynnisty (päivitystä 14.9)

[Santuli]

Ajattelin koettaa onneani täällä, jos vaikka sais jotain apua seuraavaan ongelmaan.

Käynnistys ongelmat alkoivat seuraavasti:

Ensimmäisellä kerralla kun väänsi avaimesta, niin ei tullut edes mitään napsahdusta kun käänsi, mutta tämä meni ohi kun avainta käänsi vähän pidempään ja auto lähti käyntiin.

Seuraavana aamuna auto ei lähtenyt käyntiin vaikka starttailin niin pitkään, että akku tyhjeni ja vaikka latailinkin tuota akkua niin ei käynnistynyt => auto meni huoltoon, jossa sille oli annnettu vähän lisävirtaa jolloin se oli saatu käyntiin mutta eivät muuten tähän ongelmaan perehtyneet kun oli tarkoitus tehdä vähän muuta, eikä löytynyt mitään hälyjä jotka viittaisivat tähän.

No nyt auto pelasi yhdenpäivän mutta ongelma palasi ja taas ei käynnisty.
Nyt huollosta osattiin kertoa, että ehkä tuossa polttoaineen saannissa on ongelmia sanoivat, että yksi akullinen ei riitä kun autoa silloin startataan käyntiin (mutta kokeiluista huolimatta ei vielä ole käynnistynyt)

Tutkailin vähän tuota konehuonetta ja tuli mieleen, että kun tuossa polttoaine putkessa on tuollainen vettiilin tapainen niin siitähän pitäis startatessa tulla jotain ulos jos sitä painaa vai ei ? Tuolla putsarilla näkyis kuitenkin olevan kuitenkin starttauksen jälkeen ainakin vähän menovettä.

Vai oiskos vika mahdollisesti jossain muualla ?

PS. Ja käytin nyt näitä meidän perheen Saabistin tunnuksia, tämä kun alkaa haittaaman tuon emännän menoa.

[Santuli]

No niin, isäntä käy taistelua Saabinsa kanssa. Paluuletkut on nyt vaihdettu, lisävirtaskaa annettu ja kokeiltu toisen auton akkuakin. Ei vaan Musta Timantti käynnisty

Oliskos muita vinkkejä? Olennainen asia olisi saada se käymään, jotta saisi pajalle vietyä huomenna. Persus ei nimittäin kestä kovin montaa hinausreissua

Lohjan PP-autossahan se oli tuossa alkuviikolla, eikä mitään vikaa kuulemma löytynyt. Tiedä sitten miten osaavaa porukkaa tuo lafka pitää sisällään

Sen verran vielä lisäystä tuohon isännän alkuperäiseen tekstiin, että noita starttausongelmia on ollut jo jonkin aikaa, kuitenkin se on aina lopulta käynnistynyt. Torstaiaamun jälkeen sitä ei ole käyntiin saatu.

[Santuli]

^ Vaikuttais olevan kunnossa nuokin.

[Santuli]

Pyörittää kyllä muttei "lupaa" yhtään. Akku tyhjenee myös tosi nopeasti (myöskin tuo varmasti ehjä akku).

Lisäys: Naftasuodatin vaihdettu myös.

[9000LPT]

Oletko kokeillut löysätä suuttimien putkia, jotta niissä oleva ilma pääsee pois. Ei tahdoilmaantua pelkällä starttauksella.

[Santuli]

Eipä käy Saappi vieläkään Kaikki vinkit on nyt käyty läpi. Pyörittää muttei lupaa.

[suorsa]

Ko. autoissa on ollut jonkin verran starttivikoja, jotka ovat aiheuttaneet hyvinkin pitkiä starttauksia. En kuitenkaan ole kuulluut, että olisi jäänyt kokonaan käynnistymättä ko. vian takia. Apuvirtaa on varmaankin annettu käynnissä olleesta autosta?

[Santuli]

Tuon takia emme oikein uskoneet paluuletku ongelmaankaan, koska kaikkialla luki että auto loppujen lopuksi aina starttaa.

Eli lisävirtaa on annettu, on kokeiltu toisen auton akkua ja äsken isäntä tutki polttoaineletkuja ja koitettiin vielä käynnistää työntäen.
Ei vaan käynnisty ei. Huomenna olis pakko soittaa hinausauto jälleen. Vakuutuskaan vaan ei korvaa pihalta hinausta yleensä.

Oiskohan Länsi-uudenmaan alueella jotain yli-innokasta saabistia joka haluis tulla katsomaan?

[Santuli]

No niin, hinausauto haki Saapin aamulla. Hiukan huvitti, kun olin puhelimessa enkä heti päässyt ulos, niin ihmettelin että vähän outoon paikkaan se kuski hinurinsa peruuttaa. Sitten tuli kiire kun hokasin, että se meinaa ottaa Pökötin kyytiinsä (Tosiaan, olosuhteiden pakosta meikäläinen ajelee 7-hengen 307:lla).

Painuin pihalle ja sanoin että älä nyt ota väärää autoa kyytiin Kuskin ilme oli näkemisen arvoinen, se katsoi Pösöä ja Saabia vuoronperään ja sanoi että -Ai toi Saabiko? Harvemmin näitä Saabeja tarvii hinata

Mielenkiinnolla odotamme mitä PPautossa sanotaan.

[jouniaslak]

Itsellä oli 9-5 2,2 dieselissä vastaava ongelma. Aluksi vikaa etsittiin imupuolen letkuista ja lopulta paikallistui että ongelma oli hehkun monitoimireleessä. Eli hehku toimi jos toimi.
Oireet olivat ihan vastaavat. Välillä piti starttailla akku tyhjäksi.

[Santuli]

No niin. Auto hinattiin PP-autoon toissaviikolla. Eivät ehtineet paneutua siihen kuin vasta nyt alkuviikolla, ja viaksi ilmoittivat että ruiskun suuttimien kumitiivisteet falskas(en tiedä käytinkö nyt oikeaa ilmaisua) ja päästi ilmaa järjestelmään. Oli kuulemma niin hankalassa paikassa, että purkamiseen meni aikaa 5 tuntia.

Auto saatiin takaisin perjantaina. Seisottivat sitä siellä yhden yön, jotta näkivät aamulla lähteekö se käyntiin. Hintaa hommalle tuli vaatimattomat 650€

Eilen lähti käyntiin hyvin ja toimi moitteettomasti.
Äsken isäntä oli lähdössä viikoksi Pohjanmaalle ja ihmettelin että mitä se tuolla pihalla vielä kuppaa... Ylläri ylläri; Auto ei lähde käyntiin! Voihan v***u.

Nafta on kohtalaisen vähissä tankista ja auton nokka oli tuossa parkissa hivenen ylempänä kuin peräpää. Isäntä on epäillyt aiempien ongelmien johtuneen tuosta yhtälöstä.

Että tämmöistä. PP-auto saa huomenissa iloisen yhteydenoton.

[Poikarukka]

Voihan se olla virtalukkokin mikä kuljailee.. ihan heittona, että vika voi aiheutua muualtakin. Sen tosin kyl luulis aiheuttavan vikavaloja.. mut onhan nuita menny tuossa mallissa.

[jouniaslak]

joo, elikkä jus niin kuin minulla. Ensin vaidettiin imupuolella tavaraa kun epäiltiin että imeskelee ylimmääräistä ilmaa. Vika korjautui vasta monitoimireleen vaihdolla. Itse olin huomannut että hehkun merkkivalo ei edes vilahda startissa mutta liikkeen mukaan se on niin nopea että sitä ei hidas ihminen kerkee kylmässäkään koneessa edes huomata. Vika kuitenkin hävisi vasta kun hehkun rele oli uusittu.

[neville]

En malta olla kirjoittamatta,on sen verran mielenkiintoinen autoliikkeen sanonta.Eli;on melko paljon normaalia nopeampia merkkivaloja sitten teillä päin..Ei ennätä hidas ihminen edes huomata.Tästä puhutaan,ja pitkään.Kerrankin aamu alkaa naurulla.

[Santuli]

Nyt on PP-autoon soitettu ja vasta keskiviikkona ehtivät ottamaan auton vastaan. Saabin korjaajat ovat kuulemma kaksi päivää kursseilla, ehkäpä on syytäkin

Täytyy tuosta relehommelista siellä mainita. Meillä kyllä tuo hehkun merkkivalo palaa ihan kunnon tovin, ei sitä voi olla huomaamatta hitaampikaan