Outoa sirinää

[Max]

Tuttua sirinää.....Mulla myös kuuluu vänkärin penkin tienoilta hienoista siritystä, mutta kun muija on kyydissä niin silloin ei kuulu mitään.

Ja nyt ilmojen kylmettyä on alkanut toi keskikonsoli tuosta jostain konserniradion kohdilta napsumaan aina montuihin tai kuoppiin ajettaessa. Tämä ärsyttää suunnattomasti jo. Pitäsköhän koittaa irroittaa toi raadio, josko se auttaisi. Onneksi se napsuna kuitenkin loppuu, kun auto lämpenee tarpeeksi sisältä.

[Ville K]

Nii'in BMW:t on kyllä kivoja - takaveto vain arveluttaa talvikäyttöä ajatellen, varsinkin kun vaimo ajaa.[/quote]


Vaimosi pärjää ja ihastuu varmasti Bemariin, niin sisustan hiljaisuuden kuin ajo-ominaisuuksienkin puolesta. Myös talvella.

Kokemusta nimittäin on, vaimo liikkunut lapsen kanssa 5-srj. farmarilla jo kolme talvea eikä kuulemma etuvetoiseen halua palata. Nastarenkaat vaan alle, tosin niilläkin hiljaisempi kuin 9-5 farmari kitkoilla. (oma mielipide)

[tomtom]

Joo, kyllä nyky Bemarien luistonestot ja ajonvakautukset on sen verran toimivia, että vähän noviisimpikin kuski pitää tehokkaammanki tiellä ihan passelisti. Nimim. viime talvelta kokemusta uudenkarheasta 530d:stä liukkailla... Luistonesto kyllä naputti melko herkästi 500nm väännön kanssa

[apu,apupoika]

Nii'in BMW:t on kyllä kivoja - takaveto vain arveluttaa talvikäyttöä ajatellen, varsinkin kun vaimo ajaa.

Vaimosi pärjää ja ihastuu varmasti Bemariin, niin sisustan hiljaisuuden kuin ajo-ominaisuuksienkin puolesta. Myös talvella.

Kokemusta nimittäin on, vaimo liikkunut lapsen kanssa 5-srj. farmarilla jo kolme talvea eikä kuulemma etuvetoiseen halua palata. Nastarenkaat vaan alle, tosin niilläkin hiljaisempi kuin 9-5 farmari kitkoilla. (oma mielipide)

Kun kokeilin juuri tuota aiemmin tässä ketjussa mainittua Bemaria, niin emäntä sanoi että: "Bemarilla saat kyllä ajaa ihan yksinäsi ja toinen on sitten Skooda joka ei käy"
Jatko kysymys kuului, että "Missäs se Saappi nyt on"

(Ei kai sille mitään voi)

[Marko A]

Tuskin se niihin talviajo-ominaisuuksiin kuitenkaan ihastuu. Muuten BMW on aika omassa luokassaan viihtyvyydessä, laadukkuudessa jne. Mutta etuvedon jälkeen on takaa tuuppaava aika karu esitys jos sillä joutuu enemmälti lumen kanssa tekemisiin. Ainakin tämmöselle kokemattomalle se ei oikein istu.
4x4 lukkojen kera + ESP. Sitä pitää tavoitella.

[Marko A]

Tuskin se niihin talviajo-ominaisuuksiin kuitenkaan ihastuu. Muuten BMW on aika omassa luokassaan viihtyvyydessä, laadukkuudessa jne. Mutta etuvedon jälkeen on takaa tuuppaava aika karu esitys jos sillä joutuu enemmälti lumen kanssa tekemisiin. Ainakin tämmöselle kokemattomalle se ei oikein istu.
4x4 lukkojen kera + ESP. Sitä pitää tavoitella.

Skodasta oli meidän rouvalla myös tiukka mielipide. "Kuin jukurttipurkissa istuis"

[saab93f]

Tuskin se niihin talviajo-ominaisuuksiin kuitenkaan ihastuu. Muuten BMW on aika omassa luokassaan viihtyvyydessä, laadukkuudessa jne. Mutta etuvedon jälkeen on takaa tuuppaava aika karu esitys jos sillä joutuu enemmälti lumen kanssa tekemisiin. Ainakin tämmöselle kokemattomalle se ei oikein istu.
4x4 lukkojen kera + ESP. Sitä pitää tavoitella.

Skodasta oli meidän rouvalla myös tiukka mielipide. "Kuin jukurttipurkissa istuis"

Meidän rouva oli taasen sitä mieltä, että hän ei Skodalla suostu ajamaan, piste!
3-sarjan bemaria käytiin ajelemassa huolella ennenkuin tilattiin tuo TTiD. En muista milloin olisi ollut niin turhauttavaa ajella kuin tuolla kiesillä talviliukkailla - luistonesto katkaisi vauhdin joka risteyksessä. Samoin ohitustilanteet olivat sanalla sanoen kyseenalaisia - lumivallia ylitettäessä auto päätti pudottaa voimat pois ja kun ohituksessa jos joskus sitä voimaa olisi vailla

Eihän tuo tosiaan kolissut mutta ei se vaan riitä - ei meidän helise tai kolise sen enempää - eikä myöskään näytä lyttyyn astutulle ravulle

[vppelt68]

***** on teillä huolet ja murheet. Kumma kun kuulette mitään muita ääniä kun tollanen natina kuuluu kuskin jakkaralta

V-P

[Marko A]

No jos yli neljänkympin auto vuotaa vettä suoraan penkille taikka natisee kuin vanha hetekka niin kyllä kai tässä jo hiljainen suomalainenkin alkaa avautua (salaa itsekseen nettifoorumilla..).

[mek]

Olen itsekin noita kitinöitä ja sirinöitä moittinut. Pari täsmällisemmin paikallistettavaa kitinää saatiin viimeisinä takuukorjauksina kuntoon viime talvena. Jos jotakin positiivista pitää SS:n kitinöistä sanoa, niin 110 tkm matkalla ne eivät ole lisääntyneet. Samat ovat jäljellä kuin uutenakin, mutta uusia ei ole ilmaantunut, vaikka niitä enemmän onkin, kuin mitä A4 Audissa oli.

[Mepis]

Samoin on pieni sirinä 08 mallissakin. On senverran hiljainen, ettei sitä oikein huomaa jos soittaa musiikkia vähän kovempaa. Lisäksi kuuluu vain ajoittain vänkärin puolelta kojelaudan päältä. Joskus on hiljentynyt kun on käyttänyt ilmanpuhallinta kovalla teholla hetken, ei kuitenkaan ole aina tepsinyt. Vähän tuntuu että ulkolämpötila vaikuttaa ja lisäksi nopeus on ollut siinä 80-100. Pitää ensi huollossa valittaa asiasta, jos sille olisi jokin korjattavissa oleva selitys. Nyt on 13800 mittarissa.

[VKe]

Pitkään piti ihmetellä mistä rapinaa kuului... Kokeileppas Max (jos huomaat lukee) samaa, josko se olisi sirinän aiheuttaja sinullakin.

Radion CD/AUX-painikkeen alapuolella on semmoinen musta pyöree liitin. Kun siitä painaa niin jopa lakkas rapina, työvoitto nro 2 .

Minustakin tän hintaisissa kotteroissa ei tarttis olla vakiovarusteina tälläisiä sirinöitä, kitinöitä, natinoita, nitinöitä, vesivuotoja tai valittavaa kuskia. Noi vois paremminkin olla lisävarusteita joita vois sit erikseen listalta ruksata jos haluaa...

[karitammi]

Mulla (SC -07) peili pitää jatkuvasti ääntä. Valitin huollossa, laskuttivat 17 euroa ja kertoivat ettei löytynyt mitään. Ihan kädetöntä porukkaa.

No, otin taustapeilin irti ja laitoin kumia ja korinosien väliin laitettavaa sinitarran näköistä kamaa väliin. Taisi hiukan helpottaa. Harkitsen, josko vaihtaisi peilin jalan levyn kumiseksi.

Onko jossain vielä kunnon merkkihuoltoja? Pikkasen kyrsii kun takuun alaista autoa pitää itse korjata.

[mordai]

Täytyy kyllä itsekin myöntää että sirinät, helinät ja kolinat alkavat pikku hiljaa ottamaan päähän. En ole ollenkaan tyytyväinen tähän SS:n laatuun. Edellisessä 9-3:ssa oli vähemmän hälinöitä ja tuntui muutenkin paljon jämäkämmältä vaikka siinä oli kilsoja 150tkm ja nykyisessä 60tkm. Muita ärsyttäviä piirteitä SS:ssä ovat kuskin penkin jatkuva "valahtaminen" alas, joka johtuu siitä että autosta noustessa reisi osuu siihen kahvaan. Eipä tuo ergonomiakaan ole mikään häävi. Kytkinpolkimen liike on aivan liian "pitkä" kun ja reisi nousee penkistä liikaa. Olen ihan normaalipituinen 178cm, mutta siitä huolimatta ei tuoliin saa sopivaa turvallista ja ergonomista asentoa. Joko polkimet ovat liian lähellä tai sitten olkapää nousee selkänojasta kun ottaa ratista ristikulmasta kiinni. Ei hyvä... ja mietityttää tosiaan tuo jaloilla äänestäminen. Bemari voisi olla kiva....

No niinhän siinä sitten kävi että Bemarin 330 M-sport coupeeseen (e46) tuli vaihdettua. Loppui sirinät ja ajoasento on ihan eri planeetalta. Ajonautinto on kyllä ihan eri planeetalta, mutta säädettävä alusta saatta vaikuttaa asiaan. Talvikeleillä ei mitään ongelmia, päinvastoin mukava ajaa kun voi tarvittaessa ottaa hauskaneston pois ja pyöritellä. Kuutoskoneen äänimaailmakin on aika muhkea jota korostaa paranneltu putkisto. Tehokkain omistamani auto...

Ketä kiinnostaa, katsokoon täältä tarkemmin:
http://picasaweb.google.com/peter.m.lin ... ekalaisia#

Tavallaan haikeaa jättää Saabi, mutta aika uppoavalta laivalta valitettavasti vaikuttaa tällä hetkellä. Sääli... asiakkaat äänestävät jaloillaan.

Saabin foorumille ja sen käyttäjille kiitokset lukuisista vinkeistä ja keskusteluista.

-Petsku-

[lannoite]

Ei uskoisi, että tää on Saab- foorumi. Autoa mollataan olan takaa. Oon tässä harkinnut SC:n ostoa mutta täytyy vissiin ruveta katselemaan muita merkkejä.