Tarvikejousia

[Bob]

Ostin alkuperäiset jouset, kun eivät maksaneet sen enempää kuin tarvikejousetkaan. Saipahan originaalina juuri samanlaiset kuin aiemmatkin olivat - tarvikejousissa kun ei erotella esim. 1.8i:tä, 1.8t:tä tai 2.0t:tä tai edes sitä onko automaatti, SS tai SC jne.

[apu,apupoika]

Mitä jouset kustansi?

[Bob]

Mitä jouset kustansi?

n. 170 ekee pari oli lähtöhinta, pikkasen vaihtelee hinta siitä millä etujousikoodilla sattuu oma auto olemaan. Omani vm. 2004 oli koodi 2 (= pun-valk), mikä on täsmälleen sama jousi kuin vm. 2006 -> koodi 41 - eikös olekin selkeää...

Esim. Lesjöforsin tarvikejouset olisi olleet 86 euroa kipale ja Kilenin n. 70 euroa kappaleelta.

[A.L.]

Mitä jouset kustansi?

n. 170 ekee pari oli lähtöhinta, pikkasen vaihtelee hinta siitä millä etujousikoodilla sattuu oma auto olemaan. Omani vm. 2004 oli koodi 2 (= pun-valk), mikä on täsmälleen sama jousi kuin vm. 2006 -> koodi 41 - eikös olekin selkeää...

Esim. Lesjöforsin tarvikejouset olisi olleet 86 euroa kipale ja Kilenin n. 70 euroa kappaleelta.

Omat on 180 /pari

[Vector]

n. 170 ekee pari oli lähtöhinta, pikkasen vaihtelee hinta siitä millä etujousikoodilla sattuu oma auto olemaan.

Omat on 180 /pari

WTF! Mulle sanottiin, että ovat 170 kappale! Ja vielä kahdessa eri liikkeessä. Ostin sitten H&R:t joka nurkkaan 190:llä

[A.L.]

Mitä jouset kustansi?

n. 170 ekee pari oli lähtöhinta, pikkasen vaihtelee hinta siitä millä etujousikoodilla sattuu oma auto olemaan. Omani vm. 2004 oli koodi 2 (= pun-valk), mikä on täsmälleen sama jousi kuin vm. 2006 -> koodi 41 - eikös olekin selkeää...

Esim. Lesjöforsin tarvikejouset olisi olleet 86 euroa kipale ja Kilenin n. 70 euroa kappaleelta.

Omat on 180 /pari

eikä ollut nyt kun menin hakemaan niitä. No haetaan toisesta liikkeestä. Muutenkin auto meni huonompaan suuntaan matkalla. Oli se "takuuosan vaihto" eli jarruihin joku takaisku venan vaihto. No nyt sitten pärrää joku pelti ja kaupan päälle tuli rasvattu vaihdekepin nuppi

[A.L.]

toinen jousi vaihdettuna. Pakko pitää tauko kun alkaa mittari lähennellä 30 astetta.

Pitääkös muuten jousien vaihdon jälkeen viedä auto rengaskulmien säätöön? Vai saako tuossa tyrittyä jotain vinoon?


Kolmisen tuntia meni kaikkineen ja muutos oli yllättävän suuri. Ei paljon tunne heittoja tiessä. Koti tiellä pari heittoa ja ne on ennen huomannut selvästi. Nyt menee todella hienosti ja mikä parasta etupään narinat lähti pois. Olisikohan ollut kallistuksen vakaaja joka sielä mölynnyt ja hiljeni kun ruikin rasvaa sinne väliin