Ilmoitettiin että teho on vetopyöräteho.
Paljonkohan mahtaa olla tehohäviö onko jotain 10-14% luokkaa
Renkaina oli 225x45x17.
Ja niin tuloksessa ei ole mitään kerrottavaa
Tehohäviö
Tehohäviö
Tuli käytettyä kaaraa dynossa
Ilmoitettiin että teho on vetopyöräteho.
Paljonkohan mahtaa olla tehohäviö onko jotain 10-14% luokkaa
Renkaina oli 225x45x17.
Ja niin tuloksessa ei ole mitään kerrottavaa
Ilmoitettiin että teho on vetopyöräteho.
Paljonkohan mahtaa olla tehohäviö onko jotain 10-14% luokkaa
Renkaina oli 225x45x17.
Ja niin tuloksessa ei ole mitään kerrottavaa
Saab 9-3 sc 1,9 tid
Ex:Saab 9-3 1,8t SS
Volvo V60 T5
Volvo v40 cc awd t5
Volvo v70 2,5 t
Ex:9-3 SC 1,9 Tid
Ex: 9-3 SC 2,8 turbo XWD
Ex:9-3 SC 1,9 Tid
Ex:9-3 sc 1,8t
Sähköiset viat ovat helppoja! Aina katkos virtapiirissä!
Tech 2 löytyy myös.
Ex:Saab 9-3 1,8t SS
Volvo V60 T5
Volvo v40 cc awd t5
Volvo v70 2,5 t
Ex:9-3 SC 1,9 Tid
Ex: 9-3 SC 2,8 turbo XWD
Ex:9-3 SC 1,9 Tid
Ex:9-3 sc 1,8t
Sähköiset viat ovat helppoja! Aina katkos virtapiirissä!
Tech 2 löytyy myös.
Re: Tehohäviö
Tuossa linkissä sanotaan 15-20 %: http://www.autowiki.fi/index.php/Dynamometri
Kuvassa on muuten
96. Liekö palstalaisen tekosia? Olisin taipuvainen uskomaan, että poikittaismoottoriselle etumoottoriselle ja -vetoiselle luku olisi pienempi, koska ei ole montaa porrasta, pyörimisakselia ei käännetä, eivätkä voimalinjat ole kovin pitkiä. Käytännön kokemusta asiasta ei ole. Varmaan monella muulla palstalaisella on.
Koneensuunnitelussa opetetaan, että yhden hammaspyöräparin hyötysuhde on jotain 95-98 %. Monen parin hyötysuhde on siis hyötysuhteiden tulo.
Kuvassa on muuten
96. Liekö palstalaisen tekosia? Olisin taipuvainen uskomaan, että poikittaismoottoriselle etumoottoriselle ja -vetoiselle luku olisi pienempi, koska ei ole montaa porrasta, pyörimisakselia ei käännetä, eivätkä voimalinjat ole kovin pitkiä. Käytännön kokemusta asiasta ei ole. Varmaan monella muulla palstalaisella on.Koneensuunnitelussa opetetaan, että yhden hammaspyöräparin hyötysuhde on jotain 95-98 %. Monen parin hyötysuhde on siis hyötysuhteiden tulo.