9-3 aero vm 2005, nykii

[jmmk]

Tänään tuli auto kuntoon ja oli erikoisessa paikassa vika.

Ensimmäisen kerran antoi tänään moottori häiriövalon ja vikakoodin.

Paine anturille menevä johto oli hapettunut sisältä , johto oli konetilassa johtonipussa kumien alla, päälykumissa ja johon eristeessä ei näkynyt mitään vauriota mutta kun koski niin tunsi että rusahti lopullisesti poikki.

[apu,apupoika]

Tänään tuli auto kuntoon ja oli erikoisessa paikassa vika.

Ensimmäisen kerran antoi tänään moottori häiriövalon ja vikakoodin.

Paine anturille menevä johto oli hapettunut sisältä , johto oli konetilassa johtonipussa kumien alla, päälykumissa ja johon eristeessä ei näkynyt mitään vauriota mutta kun koski niin tunsi että rusahti lopullisesti poikki.

Luulen, että aika moni liittyy vielä tähän vastaavien vikojen "johtoryhmään" tulevaisuudessa.....

[glyzer]

Tänään tuli auto kuntoon ja oli erikoisessa paikassa vika.

Ensimmäisen kerran antoi tänään moottori häiriövalon ja vikakoodin.

Paine anturille menevä johto oli hapettunut sisältä , johto oli konetilassa johtonipussa kumien alla, päälykumissa ja johon eristeessä ei näkynyt mitään vauriota mutta kun koski niin tunsi että rusahti lopullisesti poikki.

No just... osaatko tarkemmin sanoa vielä että mille paineanturille tuleva johto oli kaput? Meikäläisellä yhä ongelma ratkaisematta...

[jmmk]

Ei ole valitettavasti tän parempaa tietoa.

[petrisa]

Siellähän on kaksi paineanturia: ilmakehän paineanturi ja imusarjan paineanturi.
Kummassahan lie ollut johtovika. Vikakoodistakin sen tietäisi, jos se on tallella.

[jmmk]

Sen ne kerto että olivat kuulleet että monessa tapauksessa turbosta on hajonnut kalvo.

Turbossa on kuulemma kaksi kalvoa joka rikkoutuessaan aiheuttaa tämmöisiä oireita.

[kalle37]

Siellähän on kaksi paineanturia: ilmakehän paineanturi ja imusarjan paineanturi.
Kummassahan lie ollut johtovika. Vikakoodistakin sen tietäisi, jos se on tallella.

miten se nyt oli eikö jo kerran tultu siihen tulokseen ettei ilmakehän paine anturia ole kuin my 03

[petrisa]

Taidat olla aivan oikeassa kalle37.
Se toinenhan olikin ns. ilmanottoputken paineanturi.
Vm-03 on sitten tuo mainittu ilmakehän paineanturi vielä näiden edellisten lisäksi.

Hyvä, kun asia tuli korjattua.
Sama pää kesät talvet ja antureita piisaa, niin aina jotain tahtoo unohtaa...

[petrisa]

Tuohon jmmk:n vikaan liittyen.

Tosi kummallista, että anturin johdossa vikaa ja auto nykii kiihdytyksissä eikä silti vikakoodia tule. Vasta siinä vaiheessa, kun liitos pettänyt ilmeisesti lopullisesti, tuli vikakoodi. Näin ymmärsin tapahtumien edenneen ja olettaen auton tulleen nyt kuntoon. Eli vika oli siis siinä.

Minkähänlaiset löyhät toleranssit tuohon vikadiagnostiikkaan on rakennettu.
Tällaisesta on kyllä viitteitä jo aiemminkin, jossa anturi on sökö ja auto ei käynnisty, mutta vikakoodia ei tule.
Tuntuu kuin "Vikadiagnostiikka-T8" ei usko vikojen olevan mahdollisia tässä vehkeessä. Pitää täydellisyydestä, eikä usko millään vikoihin

[jackal]

Samantyyppistä vikaa mun autossa. Kerran vaihdettu EGR-venttiili, korjaantui hetkeksi. Vika palannut. Liittynee pakokaasun kierrätykseen jotenkin.

[thl]

Vähän ohi aiheesta, mutta ehkä ei kuitenkaan. 1.9 tids -08 nykii/tärisee kiihdytyksissä satunnaisesti. Keväällä vaihdettu jumiutunut(?) EGR-venttiili ja samassa tuhoutunut hiukkassuodatin takuuna. Pelkäänpä, että sama vika uusiutuu..

[Smyygi]

Ny sit mulla tuli tänään aikas iso nykäisy kun kiihdytin suhkot ripeästi 3.vaihteella 60:stä-80:n kohdille ja taisi olla turbo mittari just punasen kohdilla. pari kertaa koitin ja aina sama juttu. Olis muuten aika jännä hetki, jos tälläsen nykäisyn pistäis kun rupeis maantiellä ohittaa , onneks nyt oltiin ihan vaan motarin rampilla.

Mitäs arvailette syyksi, näitä samoja fuel-cutteja, mankkuvenaa yms...? autossa on ollut stage1 muuttaman kuukauden ja autolla ajettu 102500km -05 2.0T Aero.

[JaniV]

Smyygi putosiko paineet nykäsyn aikana?

[Smyygi]

Nostin kaasun heti, mut todennäkösesti tiputti kyllä. Saan auton huomenna pelien ja vehkeiden päähän, joten katsotaan mikä tuomio.

[JaniV]

Mutta paineet ei kadonneet vaan tuli takas kun nyykähdys loppui ja ajo normalisoitui?