Kesärenkaat ja vannekoko

[Rusakko__]

Moro

Viime syksyn ajelin (auton hankinnan jälkeen) parituhatta kilometriä Michelin Pilot Primacyilla (225/45/17 91W) ja nyt ovat kulutuspinnat toisessa parissa n. 2 mm ja toisessa parissa n. 4 mm.

Mielestäni ajaminen on vähän turhan hektistä, kun taajama-ajossa ratti käännähtelee tuon tuosta ja suunta meinaa muuttua milloin mihinkin suuntaan. Hyvällä pinnalla ei valittamista, mutta urissa ja tien halkeamissa sekä kuopissa turhan "sporttinen"

Liekö tuo renkaiden kuluneisuutta, mahdollisesti. Nyt olen ajatellut hankkia uudet kumit, mutta hieman rauhallisempaa ajettavuutta. Osaisko joku sanoa, rauhoittuuko meno uusilla kumeilla vai kuuluuko tuon kokoluokan kumien käyttäytyä noin kuluneisuudesta/merkistä riippumatta?

Vaihtoehtona olisi, että vaihtaisin 16" vanteet. Voisin harkita esimerkiksi vaihtoa Saabin originelli sarjaan tai muuhun silmää miellyttävään tarvikevanteeseen, eikä haitta mitään vaikka kumit olisivat kuluneetkin (nehän joudun joka tapauksessa vaihtamaan keväällä).

Mutta kertokaas mielipiteitä, mitä kannattais tehdä!

[vitikka]

Omat kokemukset nokian hakkapeliitta v koko 215/55/16 ei vedellyt yhtä paljon, kuin Falkenin 225/45/17, mutta veteli kuitenkin jonkin verran. Pirellin p zero rosso koko 235/45/17 veteli taasen "saman verran" enemmän, kuin edellisillä oli eroa. Uskoisin, että kaikki renkaat kokoluokassa 225/45/17 vetelevät, mutta renkaan reunan muodolla on varmastikin merkitystä siihen, kuinka paljon vetelyä esiintyy.

[Rusakko__]

"renkaan reunan muodolla merkitystä vetelyyn"?! Tarkoitatko profiililukemaa yleisesti, että onko esim. 215/45, 205/55, 195/65 tms...?

Googlailun jälkeen vanteilleni (ALU 45 17"7) menis myös koko 205/50 (vai olikohan se 215), mutta niitä tuntuu olevan selvästi vähemmän kaupoissa. Ja lisäksi tämä ei vähentäisi iskuja kuopissa, koska kumin "paksuushan" olisi edelleen yhtä suuri kuin vanhassa. Renkaan kokonaishalkaisijahan ei sais juuri muuttua...?!

Jotain arvoa annan kulutuskestävyydelle, enkä siksi ehkä lämpenis näille kaikista pehmeimmille kumeille, olkoonkin että niiden pito-ominaisuudet ovat paremmat kuin kovemmissa kumiseoksen renkaissa. Näitä rengassarjoja saa osta tuon tuosta ja maksavat hunajaa. Eikä nuo kulahtaneet Misukat oo pahastikaan lipsuneet muutakuin märällä suojatiellä ...tai ku lämätiskissä lähtee valoista

Mitähän lie olis tuommoset "kestävämmät" rengasmallit/-merkit...

[apu,apupoika]

"renkaan reunan muodolla merkitystä vetelyyn"?! Tarkoitatko profiililukemaa yleisesti, että onko esim. 215/45, 205/55, 195/65 tms...?

Renkaan olkakulman muoto, jossain on pyöreempi, jossain on terävämpi, vaikuttaa renkaan käytökseen.
Myös reunalamellien malli/koko vaikuttaa miten rengas ohjautuu ja samalla myös vetelee urissa.
Tuolla esim. hyvä laskuri rengaskoko vertailuun.

[vitikka]

Juurikin tuota tarkoitin.

Muistelisin käyttäjän "Kalle37" puhuneen viime kesän Mikkelin Saab -tapaamisessa, että hänellä on ollut alla jo useamman kesän samat kesärenkaat eikä ne kulu millään. Mitkähän mahtoivat olla? Tosin kyseessä saattoi olla jotkin halpakumit. Itsekin aion ostaa seuraavaksi hieman kestävämmät kumit, kun ajoakin tulee melko paljon. Ei nappaa ostaa uusia kumeja joka kesä. Leveys on max. 225.

[cab95]

Renkaat jois hyvä kulutus kestävyys,vastaus on vianorin veijon gt radial chapiro.tuli tuollaiset eturenkaiks(kun toinen kuhmo sai kuolettavan osuman)tais mallimerkintä olla 128 ja 215/55/16" 93V.eli tid automaatti femman alla kestävyys näyttäs olevan hyvä(kesäkuumal heinäkuus alle ja lokakuun lopus vielä pintaa ok)näyttäs tuol kulumis tahdil edessä kestää n 35tkm(3mm pinta on mul se vaihtohetki)märäl pinnal arvatenkin huonompi kuin pehmeämpi seoksiset.Tuntuu nuo eturenkaat kuluvan femmas iloisesti,on kulmat kunnos ja hyvä ajaa.Nurkka ajoo suurin osa.

[kalle37]

Juurikin tuota tarkoitin.

Muistelisin käyttäjän "Kalle37" puhuneen viime kesän Mikkelin Saab -tapaamisessa, että hänellä on ollut alla jo useamman kesän samat kesärenkaat eikä ne kulu millään. Mitkähän mahtoivat olla? Tosin kyseessä saattoi olla jotkin halpakumit. Itsekin aion ostaa seuraavaksi hieman kestävämmät kumit, kun ajoakin tulee melko paljon. Ei nappaa ostaa uusia kumeja joka kesä. Leveys on max. 225.

Juu Campiro GT radial koossa 225/45/17"
Ja vieläkin on pintaa jäljellä.

Mutta on muistettava että mulle tulee aika vähän kilometrejä vuositasolla.
Auto tulee kohta olleeksi mulla kolme vuotta ja sinä aikana sillä on ajettu alle noin 50 tkm

Enkä pysty äkkiseltään sanomaan paljon kesärenkailla on ajettu kilometreissä.

Mutta kyllä ne kulutus kestävät renkaat ovat, koska vuotuiset ajokilometrit ovat olleet suurin piirtein samat varmaan kymmenen vuotta.
Enkä ole millään kesärekailla ajanut noin kauan ajallisesti.

[Rene-Rane]

mulla on femman alla ollut continentalin contipremiumcontact 2 kokoa 215/55 R16, viime kesän ja edellis syksyn (auto ostettu silloin). Vanteina on ollut orkkis 16" Nine-Spoke Double (ALU54) ja ihan olen ollut tyytyväinen, nuo on kanssa nyt loppu ja pikku kutina olisi päivittää 17" vanteisiin mutta en sitten tiedä (nyt olisi hyvät tarjoukset )

[VKe]

Rusakko kyseli kestävimmistä, niin minusta Continental oli ihan hyvä.

Ajoin itse Contin kesärenkailla 60 tkm eikä menny edes sakkorajoille.

[Rene-Rane]

noilla mun aikana ajettu noin 25tkm ja oli ja noin puoliksi ajetut kun auton ostin, kestävämmästä päästä luulisin, mutta kesän lopussa alkoi jostain syystä nuo kovemmilla nopeuksilla täristää (~120 km/h ei uskaltanut ohittaa kun olisi ranteet murtuneet)
Eli en tiedä onko vanteet kierot vai renkaiden tasapainotus kussut (alkoi vasta loppukesästä) talvivanteilla ja kitkoilla ko. ei ole esiintynyt, en sitten tiedä

[cab95]

No tuo harrastamani nurkka-ajo syö niitä eturenkaita.Alkuperäiset prelli p6000 rieskat oli edestä valmiit vähä yli 15tkm ajl.Vähä paremmi kesti misukan primacy hp(toki kesän mittaa silottuu tiet pikkusen)

[2.3i-16]

Kannattaa myös muistaa se, että yleisesti mitä enemmän renkaan ominaisuudessa ja nimissä on korostettu urheilullisuutta, sitä nopeammin ne kuluvat. Kulutuskestävällä "sport-renkaalla" ei ole mitään tekemistä sporttisten ajo-ominaisuuksien kanssa, mahdollisesti jäykkä runko.

Mulla on nyt alla Michelin Pilot Sport PS3 koossa 235/45 ja 17-tuumaisilla vanteilla. Tuo on kyllä mainio uraherkkyyden suhteen, vähemmän vetelee kuin sentin kapeampi Conti Sport Contact 2. Lisäksi renkaan ominaisuudet ovat muutenkin huippuluokkaa, kulutuskestävyys välimallia heikompi.

[apu,apupoika]

Kannattaa myös muistaa se, että yleisesti mitä enemmän renkaan ominaisuudessa ja nimissä on korostettu urheilullisuutta, sitä nopeammin ne kuluvat. Kulutuskestävällä "sport-renkaalla" ei ole mitään tekemistä sporttisten ajo-ominaisuuksien kanssa, mahdollisesti jäykkä runko.

Mulla on nyt alla Michelin Pilot Sport PS3 koossa 235/45 ja 17-tuumaisilla vanteilla. Tuo on kyllä mainio uraherkkyyden suhteen, vähemmän vetelee kuin sentin kapeampi Conti Sport Contact 2. Lisäksi renkaan ominaisuudet ovat muutenkin huippuluokkaa, kulutuskestävyys välimallia heikompi.

Hyvä tieto tuo kulutuskestävyys, oli tarkoitus koittaa noita PS3 renkaita seuraavaksi,
hyvät varmaan muuten.

[Rusakko__]

Jees, pitääpä nyt sitten katsoa, josko hankkisin 205/50/17 nakit alle ens kesäksi. Ei ainakaan halvempi ku 225/45/17, mutta tuskin ainakaan yhtä epämukava. 17" on toki hienon näköiset!

Tietääköhän muuten kukaan onko noissa -06 Tid Vectoreissa sport-alusta vakiona? Alustan olen mieltänyt jämäkäksi, mutta mukavaksi. Siinä ei moitittavaa.

Talvikiekkona on muuten 195/65/15 Hakka 5:set, jotka on asfaltilla vähän vetelät ja väistöissä perä "lainehtii" hieman viiveellä perässä. Liekö auton paino joka tekee myös tuota... (<1600 kg). Talvisella tiellä ja montuissa ovat toki ihan ok

Viikonloppua!

[apu,apupoika]

Jees, pitääpä nyt sitten katsoa, josko hankkisin 205/50/17 nakit alle ens kesäksi. Ei ainakaan halvempi ku 225/45/17, mutta tuskin ainakaan yhtä epämukava. 17" on toki hienon näköiset!

Tietääköhän muuten kukaan onko noissa -06 Tid Vectoreissa sport-alusta vakiona? Alustan olen mieltänyt jämäkäksi, mutta mukavaksi. Siinä ei moitittavaa.

Talvikiekkona on muuten 195/65/15 Hakka 5:set, jotka on asfaltilla vähän vetelät ja väistöissä perä "lainehtii" hieman viiveellä perässä. Liekö auton paino joka tekee myös tuota... (<1600 kg). Talvisella tiellä ja montuissa ovat toki ihan ok

Viikonloppua!

205/50/17 vs. 225/45/17, reilu milli eroa "ilmatilan" korkeudessa.