Brake failure, ABS failure....

[9si3olmonen]

Ilmoittaudun mukaan jengiin. Tänään tuli ko. varoitukset ensimmäisen kerran autoon, noin 45km ajon jälkeen töistä. Auto mallia vuosimallia 2009 (10/2008 käyttöönotettu) ja kilometrejä 70tkm.

Kannattaako siis mennä vikakoodien lukuun vai vaatia suoraan jotain päivitystä vai seurailla tilannetta?

[-pete]

Kannattaako siis mennä vikakoodien lukuun vai vaatia suoraan jotain päivitystä vai seurailla tilannetta?

Jos herjat katosivat buuttaamalla, niin itse en lähtisi maksamaan muutamaa kymppiä siitä, että sulle kerrotaan vian olevan "ESP-ohjausyksikön sisäinen virhe".

Tämän aamuiset herjat itsellä jättivät uudelleenkäynnistyksenkin jälkeen kuitenkin näyttöön "keltaisen helikopterin", eli moottorin varoitusvalon. Töiden jälkeen piti pysähtyä parissa paikassa ja kolmannella käynnistyskerralla viimeinenkin valo vihdoin sammui.

Päivitystä en lähtisi hakemaan, koska kalle37 sai päivityksellä koko boksin toimimattomaksi. Toisaalta tietysti, jos sellaisella päivityksellä saa kokonaan uuden boksin ilmaiseksi, niin sitten

[kalle37]

Korjataan nyt vähän.
Jmaattalla meni esp boxi päivityksellä pimeäksi.
Josta syystä hän sai uuden boxin.

Minulla päivitys onnistui, mutta ei auttanut.

[aatovua]

Tänään tuli tämän talven ekat herjat. Matkalla oli pahimmillaan -29`C
Viime talvena tuli muutaman kerran pakkasilla. Vai ettei oikein mitään kannata asialle tehdä. Aika noloa talviautoilua ajella joulukuusi mittarissa (ja hermoilla valoista)

[kalle37]

Kyllä sille voi tehdä, jos maksaa 1100€ + asennus.
Sillä ilmeisesti asia tulee kuntoon

[MvL]

Ilmottaudun tämän vikalistan jatkoksi.

9-3 SC 1.8t 11/2005 130000km.

Ensimmäisen kerran ilmoitukset tulivat SIDiin jouluaattona. Nyt niitä on tullut alkuvuodesta useita, kun lämpötila on laskenut alle -20C. Useimmiten vähän liikkeellelähdön jälkeen tai liikennevaloihin pysähtyessä, joskus kesken ajonkin. Homman on saanut kuitattua uudelleen käynnistämällä. Ajan tätä kolmatta Saabiani nyt toista talvea. Vuosi sitten ei tällaista ilmennyt, vaikka silloinkin oli muutama kova pakkaspäivä.

Eilen tuli sitten ensi kertaa helikopterivalo, joka ei kuittautunut ainakaan parilla ensimmäisellä käynnistyksellä. Alkoi hiukan huolestuttaa, kun pitäisi maanataina lähteä ajelemaan kovempia pakkasia kohti hiihtoloman viettoon. Olin hyvilläni, kun löysin tämän viestiketjun ja huomasin, että en ole tämän asian kanssa yksin.

Olen samaa mieltä monien kirjoittajien kanssa siitä, että ei tämä softaa lataamalla korjaannu. Arvelin itse alkuun, että kyseessä voisi olla jokin nopeusanturiin liittyvä lämpötilaongelma, mutta ilmeisesti pitäisi siis saada uusi ESP - purkki. Pitänee ottaa yhteyttä maahantuojaan minunkin. En minä ainakaan löydä manuskasta tekstiä, että ESP toimii vain yli -20C lämpötiloissa. Jospa ne siellä väsyvät, kun riittävän moni urputtaa. Maksaisivat edes osan, niin työn voisi kustantaa itse.

Niin ja kiitos tämän foorumin ylläpitäjille ja jäsenille. Vaikuttaa todella asialliselta verkkoyhteisöltä.

[Mepis]

Tänään talven toinen vikailmoitus. Parin kilsan ajon päätteeksi kun peruutin parkkiin hitaasti niin silloin ilmestyi. Sammutin ja starttasin ja ilmoitukset hävisi. Pakkasta täällä etelässä auton mittarin mukaan -20 astetta.

[kalle37]

Ilmottaudun tämän vikalistan jatkoksi.

Olen samaa mieltä monien kirjoittajien kanssa siitä, että ei tämä softaa lataamalla korjaannu. Arvelin itse alkuun, että kyseessä voisi olla jokin nopeusanturiin liittyvä lämpötilaongelma, mutta ilmeisesti pitäisi siis saada uusi ESP - purkki. Pitänee ottaa yhteyttä maahantuojaan minunkin. En minä ainakaan löydä manuskasta tekstiä, että ESP toimii vain yli -20C lämpötiloissa. Jospa ne siellä väsyvät, kun riittävän moni urputtaa. Maksaisivat edes osan, niin työn voisi kustantaa itse.

Niin ja kiitos tämän foorumin ylläpitäjille ja jäsenille. Vaikuttaa todella asialliselta verkkoyhteisöltä.

Ei muuten maahantuoja helpolla väsy
Aloitin asiasta vääntämisen 2010 alkuvuodesta, eikä vieläkään ole tullut asiaan minua tyydyttävää ratkaisua.

[Nitzgu]

Ihme homma meinaan!
Näillä sivuilla kuitenkin pyörii ne uskollisimmat Saabistit, jotka kyl näkee mitä tapahtuu. Luulevat, jotta me ollaan merkkiuskollisia ihan tappiin asti... Vai?
Noilla myyntiluvuilla luulisi se seuraavankin Saabin ostaja kiinnostavan?!

Jos joku on ihmeellistä, niin näillä kaikkein kovimmilla pakkasilla meidän Saab on pelannut, kuin kello. Ei tietokaan hälyytykiksistä pitkään aikaan... Jos tuo -15...-25 ei olekaan oikea käyttölämpötila?

[Recon]

Tuli kans noita TCS- ja brake-hälyjä viikko sitten ajaessani reilut 80 tiskissä ja reilusti pakkasen puolella. Olin R-Joupin lähistöllä ja sain vikakoodin lukuajan heti. Oikean ja vasemman etupyörän nopeusanturi oli pääsyy, kolme muutakin hälyä oli rekisterissä, en nähnyt tarkemmin. Hälyt nollattiin ja 36€ vedettiin pussukasta riihikuivaa muovilämyskällä.

Ajoin auton seuraavana päivänä ostarin lämpöiseen halliin sulamaan ja pesasin samalla. Nyt on pelanut OK.

[Pugman]

Taidan olla ainut kenellä tuo softan päivitys näyttäisi auttavan. Nyt 2kk takana päivityksen jälkeen eikä yhtään herjaa. Ennen päivitystä kerkesi tänä talvena herjaamaan 2 kertaa.

[jmaatta]

Huhu kertoo että nimenomaan XWD:hen auttaa, muihin ei.

[Late Aero]

-05 9-3 SS Aero A 101000km lisäyksenä listalle.

Muutaman kerran talven aikana herjannut mutta hävinnyt sitten uuden startin myötä. On kyllä käsittämätön homma jos tähän ei Saab anna selvityksiä... Onko lukijoissa juristeja, onko ryhmäkanteelle aineksia valmistusvirheestä=)?

[jondisti]

-06 SC 1.8t Linear Turbo Edition 99tkm listalle

Pakkasta n. -18C. Ulina tästä ESP/ABS yksiköstä on aika yleistä mutta eilen ensimmäisen kerran jarrutuksessa tulleen ulinan jälkeen heitti "Stability control failuren" SIDiin. Seuraavana aamuna oli kyllä hävinnyt.

[kalle37]

Pitäiskö nuo uudet saada jmaatan listalle?