bsr

[jcarlson]

T8 flashaus kotikonstein CAN:n yli onnistuu viimeinkin, toivon mukaan kohta ei tarvitse enää hirmuhintoja maksaa niistäkään virisoftista.

[toyman]

herkullista...

[kalle37]

T8 flashaus kotikonstein CAN:n yli onnistuu viimeinkin, toivon mukaan kohta ei tarvitse enää hirmuhintoja maksaa niistäkään virisoftista.

Jokos pistetään purkkia sulle flashkseen
Tarviiko purkin vaihto vielä Tech hyväksynnän?

Meinaan kun mulla on ylimääräinen T8 purkki hylyllä..

[jcarlson]

Voithan laittaa jos se nurkissa joutilaana pyörii niin saisi koekaniinin.
Tällä hetkellä vielä tarvii TECH naittamisen mutta luultavasti vain muutamista päivistä tai viikoista kiinni että myös naittaminen onnistuu CANUSB:n avulla sopivalla softanpätkällä.

[kalle37]

No odotellaan sitten vielä vähän aikaa että homma on lopullisesti valmis

[jcarlson]

Niin tosiaan, epäilen ettei ole jatkossakaan mahdollista T8 ecua pöydällä flashata sopivaksi johonkin tiettyyn autoon vaan tuo naittaminen CANUSB:llakin on tehtävä autossa. Kenties silloin voi onnistua jos on saatavilla ko. auton alkuperäinen binääri muuttumattomana.

[kalle37]

Ok!
Onko tietoa saako noissa T8 vehkeissä ajotieturiin lisä tietoja? Esim samalla lailla kun noihin T7 vehkeisiin?

[jcarlson]

Todennäköisesti SID Infoa vastaavaa funktiota ei ole.

[Saapittaja]

Tieturista puheen ollen...
Maptunin softan asennuksen jälkeen tuo D.T.E.-lukema on jotenkin rauhoittunut. Vakiosoftan aikaan se heilui ajon vaihdellessa taajamasta moottoritieajoon jopa 150km haarukassa, mutta nyt...ihan kuin se laskisi jälkelläolevaa matkaa pidemmän ajohistorian perusteella kuin ennen. Onko muilla Maptunin asentaneilla samankaltaisia kokemuksia?

[Pakari]

En kyllä ole huomannut vastaavaa. Ainoastaan sen, että kulutus tippui normiajossa n. 1l/100km.

[m&m]

Täällä taas kulutus Maptunin myötä nousi...
Normiajossa

Myönnettäköön, että osasyy on siinä, että kalibroin nopeusmittarin. Viisari näyttää nyt täsmälleen oikein mutta SID näyttää liian alhaisia lukemia josta seurannee että DTE myös näyttää nyt väärin. (Päätelty suoralla motarilla keskinopeutta seuraamalla vakkarilla ajettaessa ja GPS kojelaudalla.)

[JL79]

Maptun boksi tuli tänään. Huomena tarkoitus laittaa autoon.
Jännä ettei mukana tullut minkäänlaista ohjetta. No ehkäpä boxi kertoo mitä tehdä.

[Pakari]

Omissa ohjeissa lukee seuraavasti:

Maptuner on ajoneuvokohtainen ohjelmointilaite. Maptunerin kytkeminen muuhun autoon johtaa laitteen lukittumiseen. Lukittuneen maptunerin saa uudelleen käyttöön lähettämällä laitteen maptunin edustajalle uudelleenohjelmoitavaksi.

Asennusohjeet:

- Ohjelman asennuksen aikana autosta on ilmastointilaite yms virrankuluttajat poiskytkettynä. Ajovalot parkki-asentoon(mielestäni ne voi kytkeä kyllä kokonaan pois). Kytke akkulaturi jos olet epävarma akun kunnosta tai varaustilasta. Virran katkeaminen ohjelmoinnin aikana vaurioittaa moottorinohjausyksikköä.
- Poista jäähdyttimen puhaltimen sulake. Sulake on moottoritilan varokekotelossa. (en kyllä ole itse koskaan tehnyt)
- Maptuner liitetaan autoon liitinjohdolla jossa on iso OBD2 liitin. Iso liitin kytketään auton OBD2 porttiin ohjauspyörän alla.
- Asennus kestää muutaman minuutin, jona aikana autossa edottomasti ei saa tapahtua virtakatkosta.
-Kytke autoon virrat virta-avaimella.
-Ohjelmointi tehdään valitsemalla maptunerin nuolinäppäimellä valikosta "program vehicle"(ohjelmoi ajoneuvo) ja hyväksymällä OK näppäimellä. Tämän jälkeen näyttöön tulee tarjolle maptunerin ladatut ohjelmat (esim stage1) jonka hyväksymällä laite kysyy "download?" jonka hyväksymällä maptuner aloittaa ohjelmoinnin.
-Älä koske virta-avaimeen ohjelmoinnin kestäessä, vrt. edelliset maininnat virtakatkoksen tuhovoimasta...
-Ensimmäisellä käyttökerralla maptuner aloittaa ohjelmoinnin ottamalla kopion auton alkuperäisohjelmasta.
-Ohjelman latauksen onnistumisen merkiksi näyttöön tulee teksti "succeded", hyväksy painamalla OK. Maptuner pyytää poistamaan virta-avaimen("remove car key"). Poista avain ja kuittaa OK. (irroita vasta kun sitä laite pyytää)
-Irroita maptuner OBD2 liittimestä.
-Moottorinohjausyksikkö saadaan käyttökuntoon irroittamalla akun napa n. 3s ajaksi. (en kyllä ole koskaan tehnyt itse tätä)
-Tämän jälkeen voit kytkeä päältä pois kytketyt sähkölaitteet takaisin käyttöön mukaanlukien jäähdyttimen puhaltimen sulake. Muista myös ajovalot.

Muutamia kiihdytyksiä kierrosalueella 1800-5000. Alkuun auto voi tuntua tehottomalta kunnes ohjelma oppii kiihdytysten aikana.

Näin lukee minun paketissa tulleissa ohjeissa. En toki henkilökohtaisesti vastaa ohjeiden paikkaansapitävyydestä.

[JL79]

Kiitos noista ohjeista.
Taitaa tosin olla niin simppeli homma, että pelkän boxinkin ohjeilla pärjää.
Mikähän idea tuolla jäähdyttimen puhaltimen sulakkeen poistolla on? Auto menee kuitenkin akkulaturiin, niin eikai sitä tarvitse/kannata poistella

[kalle37]

Bsr:llä on sulakkeen poisto ilmoiettu vain T7 vehkeissä.
Mutta ei T8:ssa (9-3 sc)

Aiheuttaisko tuo puhaltimen väärään aikaan päälle meno jonkun jännite notkahduksen?