93 SS / SC onko tullut hylsyä katsastuksessa ?

[Saabel]

SS MY-03 käy täällä neljännen käyttöönottovuoden jälkeen joka vuosi katsastuksessa. Vien sen autoliikkeeseen, joka tekee vuosihuollon ja he vie sitten konttorille. Joka kerta ekalla läpi.Kilometrejä nyt pikkuisen yli 100 000. Katsastus täällä taitaa olla kaikkineen 38 egee.

[Nehrt]

Syksyllä katsastus meni heittämällä läpi. ei edes huomauttamista, mutta kuukausi siitä meni etupyöränlaakeri vaihtoon..
9-3 sc aero 90tkm ajettu

[saabysikolme]

Kirjoittelen nyt samaa asiaa vielä tännekin, koska ensimmäinen viesti meni vähän väärään paikkaan, sori.

Eli hylsy asialla täältäkin huudellaan:
autoni on saab 9-3 diesel 110kw combi ja vm.2006. Kilsoja 196000. No auto kävi katsastuskonttorilla, mutta eihän se läpi mennyt. Tuomio oli tällainen: Taka-akselisto-->poikittainen tukivarsi-->aurauksen säätötanko-->nivel välyksellinen. Ja vielä takana vasen ja oikea.

No nyt ongelmani on se, että en tiedä mitä osia minuin pitäisi hankkia. Eikä tiedä muuten motonettikään eikä paikallinen autokorjaamo. Nyt kun en ihan ensimmäisenä haluaisi viedä autoa merkkihuoltoon, niin haluaisin ostaa palikat itse ja viedä kaverille korjattavaksi.

Täytyykö minun siis hankkia tukivarsi, koiranluu vai kenties jotain ihan muuta. Ja mistä niitä Tampereen seudulta saa jos ei motonetistä? Onko ainoa vaihtoehto MetroAuto? Jollekin tämä voi olla selkeä juttu, mutta ite olen ihan pihalla näistä termeistä ja muutenkin koko hommasta. Mutta jos joku viitsii vastata ja jeesata, niin olisin todella kiitollinen. Ajoaikaa on kuitenkin vielä kaksi päivää ja juhannuspyhät menossa, vaikuttaa lupaavalta.

[Pakari]

Hei,

Soitteleppa PCS:lle ja kysele heiltä. Toki matkahuolto toimii.
http://www.pro-carservice.com/

tai sitten käydä kyselemässä juurikin metroautosta.

[petrisa]

Mielenkiintoiseksi tuon katsastusvikaraportin tekee se, että taka-akselistossa on poikittainen auraustukivarsi, mutta se ei ole tämän auton tyypillinen vikakohde. Poikittainen ylätukivarsi sensijaan on ja sen pusla (nivel, välyksellinen). Ylätukivarsi eli "bumerangi" ei vaikuta suoraan auraukseen vaan välillisesti. Nimittäin bumerangi vaikuttaa camberkulmaan ja kun sitä säädetään kohdilleen alatukivarresta joudutaan säätämään myös aurausta poikittaisesta auraustukivarresta.

Olisi tosi mielenkiintoista tietää onko tuo auraustukivarsi todellisuudessa se mitä tässä nyt varmasti tarkoitetaan, vai olisiko sittenkin kyseessä poikittainen ylätukivarsi.

[saabysikolme]

Tuo ylätukivarsi on ymmärtääkseni ihan hyllytavaraa, mutta sitten tuo poikittainen auraustukivarsi ei. Mikähän katsastusmiehen vastuu tällaisessa tapauksessa muuten on, koska nyt en saanut häneltäkään tyhjentävää vastausta? Vai onko se nyt vaan meikäläisen päänsärky, ja katsastusmies ei ota kantaa mikä on rikki, kunhan vaan on rikki ja nivel välyksellinen.

Totaalisen umpikujassa olen asian kanssa. Sen verran pihi kuitenkin olen, etten viittisi vaan tuupata autoa MetroAutoon ja sanoa että laittakaan kuntoon. Olisiko sitten järkevää ostaa 2 x "bumerangi" ja 2 x poikittainen auraustukivarsi, vai mitä ehdottaisitte? Toisaalta katsastusukkeli puhui koko ajan aurauksen säätötangosta, joten olisko se sitten just poikittainen auraustukivarsi? Vaikka ei sitten tyyppivika olisikaan.

[veltto]

Tuo ylätukivarsi on ymmärtääkseni ihan hyllytavaraa, mutta sitten tuo poikittainen auraustukivarsi ei. Mikähän katsastusmiehen vastuu tällaisessa tapauksessa muuten on, koska nyt en saanut häneltäkään tyhjentävää vastausta? Vai onko se nyt vaan meikäläisen päänsärky, ja katsastusmies ei ota kantaa mikä on rikki, kunhan vaan on rikki ja nivel välyksellinen.

Totaalisen umpikujassa olen asian kanssa. Sen verran pihi kuitenkin olen, etten viittisi vaan tuupata autoa MetroAutoon ja sanoa että laittakaan kuntoon. Olisiko sitten järkevää ostaa 2 x "bumerangi" ja 2 x poikittainen auraustukivarsi, vai mitä ehdottaisitte? Toisaalta katsastusukkeli puhui koko ajan aurauksen säätötangosta, joten olisko se sitten just poikittainen auraustukivarsi? Vaikka ei sitten tyyppivika olisikaan.

Mulla pomppas kans joskus katsastuksesta ja siellä oli tuo auraustukivarsi selvästi väljä ylätukivarsien kanssa. Joo ja tuota auraustukivartta ei saanu ainakaan silloin kun merkkiliikkeestä ja hintaa tais olla satasen luokkaa.

[saabysikolme]

Tuo ylätukivarsi on ymmärtääkseni ihan hyllytavaraa, mutta sitten tuo poikittainen auraustukivarsi ei. Mikähän katsastusmiehen vastuu tällaisessa tapauksessa muuten on, koska nyt en saanut häneltäkään tyhjentävää vastausta? Vai onko se nyt vaan meikäläisen päänsärky, ja katsastusmies ei ota kantaa mikä on rikki, kunhan vaan on rikki ja nivel välyksellinen.

Totaalisen umpikujassa olen asian kanssa. Sen verran pihi kuitenkin olen, etten viittisi vaan tuupata autoa MetroAutoon ja sanoa että laittakaan kuntoon. Olisiko sitten järkevää ostaa 2 x "bumerangi" ja 2 x poikittainen auraustukivarsi, vai mitä ehdottaisitte? Toisaalta katsastusukkeli puhui koko ajan aurauksen säätötangosta, joten olisko se sitten just poikittainen auraustukivarsi? Vaikka ei sitten tyyppivika olisikaan.

Mulla pomppas kans joskus katsastuksesta ja siellä oli tuo auraustukivarsi selvästi väljä ylätukivarsien kanssa. Joo ja tuota auraustukivartta ei saanu ainakaan silloin kun merkkiliikkeestä ja hintaa tais olla satasen luokkaa.

Eli vaihdettiinko sulla sekä ylätukivarsi ja auraustanko?

[veltto]

Eli vaihdettiinko sulla sekä ylätukivarsi ja auraustanko?[/quote]

Joo molemmat "bumerangit" ja vasemman puolen aurausvarsi.

[Rusakko__]

Ensin hyvät uutiset: Saabbi meni läpi ja leima papruun. Tykkäs, että on hyvässä kunnossa, ja jos ei ihmeempiä tule, niin kulutusosissa on niin paljon varaa, että menee ensi vuonnakin läpi No, katsastussedän huumoria vissiin...

Mutta, kun auto oli pukilla, niin kiinnitin huomiota kovin avonaiseen moottorinaluseen. Sieltähän näkyi aivan kaikki ölljypohjasta, ahtimeen ja laturista vaihdelaatikkoon. Onkohan tuossa käyny niin, että on "pohjapanssari" (=muovi) jäänyt matkan välille?? Etuosassa näkyi olevan semmonen noin 30 cm leveä kaistale koko keulan matkalta paikoillaan.

Jos siellä sellainen kuuluu olla, niin mistä semmosia saa uusia?

[vitikka]

Se ohut kaistale siellä on pelkästään. Näin myös itselläni.

[Rusakko__]

Ensin hyvät uutiset: Saabbi meni läpi ja leima papruun. Tykkäs, että on hyvässä kunnossa, ja jos ei ihmeempiä tule, niin kulutusosissa on niin paljon varaa, että menee ensi vuonnakin läpi No, katsastussedän huumoria vissiin...

Mutta, kun auto oli pukilla, niin kiinnitin huomiota kovin avonaiseen moottorinaluseen. Sieltähän näkyi aivan kaikki ölljypohjasta, ahtimeen ja laturista vaihdelaatikkoon. Onkohan tuossa käyny niin, että on "pohjapanssari" (=muovi) jäänyt matkan välille?? Etuosassa näkyi olevan semmonen noin 30 cm leveä kaistale koko keulan matkalta paikoillaan.

Jos siellä sellainen kuuluu olla, niin mistä semmosia saa uusia?

Se ohut kaistale siellä on pelkästään. Näin myös itselläni.

Ei perhana, löysin digikuvan parin kuukauden takaa, kun pohjaa kuvasin ja kyllä siellä on pohjamuovi moottorin alapuolella, ihan selkeästi. Näkyy ulottuvan alakolmiotukivarsien taaempien puslien kohdalta aivan eteen, siihen mistä alkaa se etummainen alasuojus!

[hz81]

Kyllä dieselissä on koko moottoritilan peittävä alasuoja.

[Marko A]

Ei perhana, löysin digikuvan parin kuukauden takaa, kun pohjaa kuvasin ja kyllä siellä on pohjamuovi moottorin alapuolella, ihan selkeästi!

Oletko käyttänyt tuon kuvauksen jälkeen jossain huollossa?

[Rusakko__]

Ei perhana, löysin digikuvan parin kuukauden takaa, kun pohjaa kuvasin ja kyllä siellä on pohjamuovi moottorin alapuolella, ihan selkeästi!

Oletko käyttänyt tuon kuvauksen jälkeen jossain huollossa?

No niin, maanantainen vuosihuoltokäynti jätti jälkensä: soitto huoltoon, onko näkynyt pohjapanssaria siellä? "joo, joku levy tuossa tallin seinällä nököttäny pari päivää".
Eli siellä se sitte vois olla

Ja merkkihuolto sanoi äsken, että eipä siellä moottorin alla mitään välttämättä kuulukaan olla. Piru kun nekään ei taas mitään tiedä... Uutta alustan muovihärpäke sarjaa rupes kauppaamaan vaan

Hohhoijaa, ja elämä jatkuu... ei ole päivää, etteikö Saabbi olis mielessäin