1.8t kuullostaa lämpimänä Diseliltä

[Thorhammer]

Moro!

Itsellä oli tätä samantyylistä outoa ääntä käynnistettäessä. Yleensä sitä kuului kylmästä koneesta muutaman sekunnin. Ääni oli vähän niinkuin olisi vuotanut parkosarjan juuresta tms. Viime keväänä moottorin ääni jotenkin koveni, varsinkin kun kierroksia yli 3000 moottori suorastaan pauhasi. Auto huollettiin: vika oli siinä että tasapainoakselin ketju oli päässyt hyppimään rattaiden yli, jolloin ne akselit rupesi pyörimään "epätahdissa". Samalla uusittiin jakopää. Sen jälkeen ei ääntä ole startatessa kuulunut. Jälkeenpäin oon miettinyt olisiko se voinut olla että se ketju hyppi rattaan/rattaiden yli pari sekuntia kunnes otti kiinni ja alkoi pyörittää. Se ääni oli sellainen että voisi ehkä tulla siitäkin.
Auto siis on 9-3 vm 03 1.8t.

Tänään kehällä nostaessani nopeutta alkoi ratissa hieman täristämään,vääntöä ylämäkeen.Ilmeisesti vaikuttaa nuo rattaat koneen liikkuvuuteen..Onko tuollaisia oireita havaittu?

Foordi aikaan oli noita ratissa tuntuvia tärinöitä enemmänkin johtuen vetareista jne. Mielestäni Sport-Sedaniin ohjauspyörässä ei kyllä tasasella tiellä kiihdyttäessä eikä missään tilanteessa tunnu mitään tärinöitä jos kaikki on kunnossa.
Omalla kohdalla huolestuisin.

On toi kyllä ollut niin sunnuntai malli.Täytyy käydä näyttämässä,harmiittaa vaan käydä näyttämässä ku ne ei kuitenkaan löydä mitään.Meneekö vetari helposti rikki ns normi ajossa?.mielestäni ei vetarin rikkoutumis oireiselta oo muuten,ei lonksu rattia käännellessä..

[Smyygi]

Jaahas tullaan ny omaltakin osalta ihmettelemään tätä käyntiääntä. Auto on jo ollut vuoden mulla ja oston jälkeen huollon yhteydessä tästä käyntiäänestä kysyin, ni eivät siihen mitäänsyytä löytäny totes vaan, et olis normaalia.
Ääni tulee yleensä kesäisin tai lämpimillä keleillä esiin ihmeellisellä dieselmäisellä nakutuksella sisälle tyhjäkäynnillä ja välillä startatessa kuulostaa oikeen pyörivältä nakutukselta joka rauhotuu tuohon tavalliseen nakutukseen, kun kierrokset on normissa.
Ja sit myös alakieroksilla (800-1200) ajaessa, ku konetta joutuu vääntää ni myös silloin nakuttamista esiintyy vähän kovempana. Yli 1200 kieroksella kun ajelee, niin ääni häviää ainakin omista korvistani. Ja tietenkin ilmastointissa ku on 2-3 pykälää päällä, häviää ääni tuuletuksen alle ja myös musan alle.
Öljy ollut mobilin 0W-40, niillä ajoin noin 9000km ja öljyvuotoa on esillä koneen oikealla puolella takaa katsoen. Ja kun uudet öljyt vaihedettiin, ni silloin öljytikku näytti alinta pykälää. Kone on muuten toiminu moitteettomasti.

Onko joku jo saanut selville mistä tämä ääni vois johtua? Ite meinaan tässä jonkun ajan päästä viedä auton näytille tämän äänen ja öljyvuodon takia, mut jos jollain olis antaa vinkkejä mitä etsiä, ni edistäis tulevia hommia, kiitos.

[SA9000AB]

Itellä alkanut kuulua myös omaan korvaan naputusta tyhjäkäynnillä. Mielenkiinnolla odotan onko jakopäässä jotain jo löystymässä. öljynvaihto on kyllä maanantaina edessä, että katsotaan mitä se noihin ääniin vaikuttaa.

[Aero71]

Itselleni vaihdettiin pari vuotta sitten öljynkulutuksen takia puolimoottori -04 Aeroon,eli vanhasta ei jäänyt kuin kansi,turbo ja apulaitteet.Noh tuo mystinen ääni hävisi samantien.Jotenkin jäi tunne,että olisiko ääni tullut kumminkin vanhasta jakopäästä.

[apu,apupoika]

Mulla -08 automaatti.
Esim. liikennevaloissa seistessä jarruja vasten ja laatikko D-asennossa, tai yleensä vaihde päällä, niin tyhjäkäynti ääni on vähän dieselmäinen ja kuuluu sisälle jos puhallin ja kaikki on kiinni.
Vapaalla, eli N-asennossa "kuormittamattomalla" tyhjäkäynnillä ei kuule kyllä koneen ääntä ollenkaan sisälle.

[veini siekkinen]

Moi.kaksi paikka mistä se ääni tulee on käynnistyksessä.hihnan automatti kiristin joka heiluu pienillä kierosilla.(uusi kiristin pitäisi vaihtaa aina kun 120tkm.huollon yhteydessä kun hihna vaihdetaan).
toinen paikka mistä ääni tulee jos kierrokset tippuvat alle 900rpm.kytkimen painelaakeri kun siellä on reilu välys alkaa päristä häviää kun painaa kytkintä.(vika ei ole vaarallinen).
mutta yleensä se heiluu väsähtänyt kiristin,jonka voi todeta käynnissä.

[Smyygi]

Moi.kaksi paikka mistä se ääni tulee on käynnistyksessä.hihnan automatti kiristin joka heiluu pienillä kierosilla.(uusi kiristin pitäisi vaihtaa aina kun 120tkm.huollon yhteydessä kun hihna vaihdetaan).
toinen paikka mistä ääni tulee jos kierrokset tippuvat alle 900rpm.kytkimen painelaakeri kun siellä on reilu välys alkaa päristä häviää kun painaa kytkintä.(vika ei ole vaarallinen).
mutta yleensä se heiluu väsähtänyt kiristin,jonka voi todeta käynnissä.

Kiitos tästä infosta, pitää sit huoltomiehelle kertoa näistä kohteista.

[Thorhammer]

No nyt alkaa kuulumaan ääntä jo enemmän jos auto on keula alaspäin parkissa ja käynnistää.. Saman tekee jos auton ajaa alamäkeen,kierrokset putoaa niin alkaa mielenkiintoinen rohina.. Aina ei se sitä tee.. Kai se sitten on ketjun ja muiden romppeiden vaihto edessä..Ainut vaan että on niin pirun kallista.