9-3 akku tyhjäksi

[mlassila]

Sama aihe, uusi kirjoittaja...

Olimme vaimon kanssa lomareissulla ja auto viikon Hki-Vantaan parkkihallissa, ennen parkkihallia ajoa n. 200 km 80-100 km/h. 1.5 vuotta vanha laturi ja akku (molemmat tehtaan sedän tekosia). Reissun jälkeen kaukosäädin jaksoi juuri avata takaluukun ja ovet ja siinä se sitten oli. Onneksi Finavian palvelu pelaa ja Saab käyntiin ja kotimatkalle. Vähän jäi ihmetyttämään, koska mitään valoja yms. ei jäänyt päälle ja tuon ajon aikana ei käytetty penkin lämmittimiä, radiota yms. Mistä vikaa kannattaisi etsiä vai marssinko suoraan akkukauppaan?

Auto siis Saab 9-3 SS, 2.0t, automaatti ja vm. 2003.

[saab 1.9tids]

voi olla, että rattilukko ei ole mennyt päälle, ja sitä kautta purkaa akkua.

[vili1]

voi olla, että rattilukko ei ole mennyt päälle, ja sitä kautta purkaa akkua.

Joo, se Helsinki-Vantaan seutu on sellaista. Meillä teki samanlaisen tempun siellä, rattilukko ei ollut päällä ja söi akun tyhjäksi. Me oltiin melkein viikko reissussa, kerkesi mennä tyhjäksi. Ellen väärin muista, niin jotain 1,5 päivää kestää akku, ennenkuin se on tyhjä, jos rattilukko jää auki.

[pasijalmari]

Tuo rattilukko onkin hyvä vinkki, se kun tuppaa aina välillä kettuilemaan.

[Nehrt]

Juuri torstaina aamuyöstä tultiin 2vko lomalta takasin ja auto lentokentän p-hallissa ja auto lähti heti käyntiin kun vähän avainta näytti

Tosin varmistukseksi ennenkun auton tullessa sammutin pistin pois päätä kaikki laitteet mitkä olisi voinut vielä virtaa kulutella tavaroita purkaessa sekä kuuntelin tarkkaan että rattilukko napsahti varmasti päälle. ->pieniä varotoimia mutta eipähän kaduttanut keskellä yötä...

Kokemuksesta kun muisti että se lukko tosiaan purkaa sen akun n.2pv:ssä

[Jonestone]

Lainataan tätä ketjua kun on noita lataus ongelmia täälläkin. Auto(sc 1.9TTid 2009) ollut omistuksessa vasta pari kuukautta ja ensimmäisen kerran akku tyhjeni. Edellisen omistajan mukaan akku on n. vuosi sitten uusittu ja laturikin 30 000km sitten. Ei kuitenkaan työnnä virtaa kuin 12,85V halpis mittarin mukaan. Ylläpito lautausta olen c-tekillä viikon verran pitänyt eikä noi luvut tuosta muutu. Onkonhan laturi jo taas antautunut?

[klarion]

Tjaa-a omakin auto oli tyhjännyt yhtäkkiä akun, kun oli muutaman päivän ollut parkkipaikalla. Ei edes keskuslukitus toiminut. Voi v*tun v*ttu näiden romujen kanssa.

Edit:

Juu, ei ollut rattilukko päällä eli olisiko tuossa syy akun tyhjenemiseen. En olisi kyllä ikinä tajunnut tuota rattilukon ja akun tyhjenemisen yhteyttä ilman tätä internetin ihmeellistä maailmaa.

[jondisti]

Mihin lopputuloksiin olette tyhjenneiden akkujen kanssa päätyneet?

Mulla tuli vastaan samanlainen homma eli auto muutaman päivän käyttämättä ja akku yllättäen ihan tyhjä (ovet aukesi, mutta ei edes SID mennyt enää päälle). Ajoa ollut ihan reilusti ennen tätä eikä mitään oireilua, joten akun kuntoa en epäile. No, latasin akkua jonkin aikaa (hyvin kulki virta) ja ajoin vähän matkaa.

Seuraavana aamuna akku taas täysin tyhjä. Nyt ei edes lukot auenneet. Tietysti myös se laturi takakontissa, joka ei aukea millään eikä takapenkillekään pääse, heh heh.

Jälkimmäisellä kerralla huomasin että rattilukko ei ollut mennyt päälle, mutta ensimmäisestä kerrasta en ole varma. Rattilukko kuulostaa järkevältä selitykseltä, voisiko se riittää syyksi?

SC 1.8t 2006

[Numba]

Sama juttu. Ovet aukes, muttei virtaa käynnistää, pelkkää jurinaa, mittarivalot Twilight Zone.
Vara-akun vaihdon jälkeen ei mitään ongelmia. Tarkistan rattilukon aina, eli luultavasti on toiminut sammuttaessa.
Ei vikakoodeja. Uuden akun takuutarkistus, kunnossa ja taas paikallaan. Menty kohta 2kk vara-akku peräkontissa. Ainoa vihje sähköongelmista on joskus toimimattomat takaovien lukot. Seuraavana päivänä taas toimii. Mystinen juttu. my08 tids

[Numba]

Ellen väärin muista, niin jotain 1,5 päivää kestää akku, ennenkuin se on tyhjä, jos rattilukko jää auki.

Jaa-a, 2vrk ja 3 tuntia, kun soiva peli oli sammutettu.

[keskinen84@gmail.com]

Tarkistakaa latausjännite ja kuumeneeko akunkengät. Akknkengät kolkeista pitää vaihtaa. Joskus on hanskalokeroon jäänyt valoja päälle. Sieltähän voisi ottaa polttimon vaikka kokonaan veks.

[Turbo Sensonic]

Tarkistakaa latausjännite ja kuumeneeko akunkengät. Akknkengät kolkeista pitää vaihtaa. Joskus on hanskalokeroon jäänyt valoja päälle. Sieltähän voisi ottaa polttimon vaikka kokonaan veks.

Olisiko tuo akunkenkäongelma ainoastaan diesel-NG9-3:ssa?
En muistaisi, että sitä olisi ollut bensaversioissa, mutta saatan muistaa väärin.

Onneksi ei ole noita "auto sammahtaa lentokentälle" -ongelmia, kun asuu Helsingissä 9 km päässä lentokentästä Parempi mennä paikan päälle ja pois taksilla kuin maksaa pysäköinnistä.

Toisaalta ei nyt korona-aikana ole ollut mitään asiaa lentokoneeseenkaan

[keskinen84@gmail.com]

Tarkistakaa latausjännite ja kuumeneeko akunkengät. Akknkengät kolkeista pitää vaihtaa. Joskus on hanskalokeroon jäänyt valoja päälle. Sieltähän voisi ottaa polttimon vaikka kokonaan veks.

Olisiko tuo akunkenkäongelma ainoastaan diesel-NG9-3:ssa?
En muistaisi, että sitä olisi ollut bensaversioissa, mutta saatan muistaa väärin.

Onneksi ei ole noita "auto sammahtaa lentokentälle" -ongelmia, kun asuu Helsingissä 9 km päässä lentokentästä Parempi mennä paikan päälle ja pois taksilla kuin maksaa pysäköinnistä.

Toisaalta ei nyt korona-aikana ole ollut mitään asiaa lentokoneeseenkaan

Törmäsin yhteen bensayksilöön juuri, mistä oli sulanut liimaa/ eristettä kengän välistä. Samanmalliset akunkengät sielä oli, joten suosittelen tarkistamaan.

[petrisa]

Pääasiassahan se akunkengän ongelma koskee dieseleitä, joissa sitä voi jopa tyyppiviaksi luokitella, mutta poikkeuksena se voi tietenkin tulla myös bensamalliin.

Mitään valoja ei mihinkään pitäisi jäädä päälle: peräkonttiin, sisävalo, hanskalokero tmv, kun näiden syöttö tulee sähkökeskusten kautta. Ne sammuttavat valot n. 15 min kuluttua joka tapauksessa riippumatta onko jokin valo jäänyt päälle.

Vikahan voi tulla, jolloin sähkönkuluttajaa jää päälle ja akku tyhjenee. Se onkin sitten toinen juttu miten sitä selvittelee. Kun virtalukosta ottaa avaimen pois, virran kulutus tipahtaa asteittain aina siten, että juurikin tuolla n. 15 min kuluttua ollaan saavutettu "syvä uni -tila".

[jondisti]

Mulla olikin vikana vain vanha akku. Uudella akulla ei ole tyhjentynyt 5 päivässäkään. Vanhakaan ei kyllä etukäteen varoitellut mitään.