Saabin kevään 2012 vannetarjoukset

[SauliNaski]

Hei Saabistit

Kuten Saab-Klubin kevätkokouksessa mainitsin, tarjoamme kevään kunniaksi tiettyjä Saabin alkuperäisiä alumiinivannesarjoja alennettuun hintaan. Tämä tarjous sisältää Saab 900, 9000, 9-3 ja 9-5 vanteita kokoluokissa 15"-18". Vannesarjojen hinnat alkaen 299€ (sarja sisältää 4kpl vanteita ja vanteiden keskiökupit).

Katso tarjousesite:
Saabin kevään 2012 vannetarjoukset

Vanteet ovat tilattavissa heti lähimmältä valtuutetulta Saab-huoltoliikkeeltäsi. Hinnat ovat voimassa 31.5.2012 asti.



Ystävällisin terveisin
Sauli Naski
Saab Automobile Parts AB

[roud-ari]

Eiks nuo vanhemman ysikolmosen ja ysivitosen vanteet käy uudempaan ysikolmoseen? Mikä ero on spekseissä? Ois ihan vetävän näkösiä valsseja.

[aero]

ET, NG9-3 41, OG9-3 ja OG9-5 49.

[Red Dragon]

Mites noi ajo-ominaisuudet ss/sc:llä on kun alle laitetaan 17' vanteet nakkeineen?
Tai 18'

Og9-3:ssa ne meni kai aivan karseiks kun alle tuli 17'...

nimim. 40tkm vuodessa ajava

[Pakari]

NG9-3:nen 17" vanteilla on omasta mielestäni parempi ajaa kuin esimerkiksi 16". Ajettavuudessa ei ole mitään moitittavaa 17" vanteilla. NG93 ja OG93:sen alustat ovat totaalisen erilaiset joten OG:n kokemuksia ei voi verrata NG:hen.

[Nappe]

Minä mitään mistää tiedä, mutta tuossa kun vaihdoin SC:hen kesärenkaat alle niin löytyi myös urat ja alkoi tempominen suuntaan jos toiseen...

Ja muutos oli siis aivan sairas, 225/45-17" kitkat -> 225/45-17" kesärenkaat.
Kitkat oli toki 7,5" leveällä ET42 vanteella kun kesärenkaat 7,5" ET41 vanteella, kait tolla yhden millin ET-erolla sitten oli vaikutusta

Tai sitten jumiutuneiden vanteiden irroittaminen lekalla saattoi aiheuttaa pienimuotoisia muutoksia ohjauskulmiin

[Pakari]

Uraherkkyyteen vaikuttaa tunnetusti niin monia asioita renkaan koon lisäksi... mm. renkaan merkki ja malli, mutta omia mielipiteitä luonnollisesti.. tykkäähän jotkut pölymiinivanteista/raskasmetallivanteista... ja pitävät niitä parempina kuin kevytmetallivanteita.

[SA9000AB]

Itse pidän noista 17" kesävanteista verrattuna 16" talvivanteisiin. Erilaisiahan ne on ominaisuuksiltaan (renkaat), mutta huomattavasti jämäkämpi ja vakaampi on 17" kun renkaan profiili matalampi. Urat löyty kyllä teistä, mutta nekin tuntuu kunnolla vasta kunnon kiihdytyksissä. Taitaa riippua ihan siitä haluaako luopua hieman mukavuudesta ja astua kohti sporttisempaa menoa siirryttäessä 16" -> 17".

Oliko se nyt niin, että pyöreämpi olka/reuna renkaassa vähentää uraherkkyyttä. Contin sc 3 oli ainakin uutena mielestäni hyvä urien suhteen, nyt kun kulutuspintaa 1,5mm niin on levottomampi.

[seppo02]

Minä mitään mistää tiedä, mutta tuossa kun vaihdoin SC:hen kesärenkaat alle niin löytyi myös urat ja alkoi tempominen suuntaan jos toiseen...

Ja muutos oli siis aivan sairas, 225/45-17" kitkat -> 225/45-17" kesärenkaat.
Kitkat oli toki 7,5" leveällä ET42 vanteella kun kesärenkaat 7,5" ET41 vanteella, kait tolla yhden millin ET-erolla sitten oli vaikutusta

Tai sitten jumiutuneiden vanteiden irroittaminen lekalla saattoi aiheuttaa pienimuotoisia muutoksia ohjauskulmiin

Miksi muuten jumiutuneita vanteita irroitellaan lekalla. Pultit aavistuksen löysälle ennen tunkkausoperaatioita ja pari peruutusta/eteenpäinajoa jarrulla napakasti pysäyttäen niin ei ole irroituksessa mitään ongelmia. Ja jos joku pyörä ei irtoa ei siinä myöskään toimi jarru...

[pjv]

Ihan mukavia tarjouksia. Varsinkin, kun tuli ostettua jokunen viikko sitten käytetyt (joskin uudenveroiset) 17" 5-Spoke Twinit ilman keskikuppeja 500:lla. Grr.

[Edgar]

Itse vaihdoin jokin aika sitten alle 235/45/17 kesäkumit ja täytyy sanoa, että ei ole suomen teille tarkoitettu! Vetelee aivan karmeasti. Oli todella iso pettymys kun ajo-ominaisuudet heikkeni kesäkumeilla. Kitkat (205/55/16) oli selvästä vakaammat.

Tarkoitus oli päivittää vanteet 18" kokoon. Nyt täytyy kyllä harkita vakavasti mitkä renkaat alle laittaa. 235 on ainakin liian leveä.

[Ristom]

17" 225 koossa on raskaampi ohjata, se on vetelyn lisäksi tuntuvin ero 16" nastarengassatsiin nähden.

[tosu]

235/45/17 kesäkumit ja täytyy sanoa, että ei ole suomen teille tarkoitettu! Vetelee aivan karmeasti.

Täysin samaa mieltä. Ainakin nuo alkuperäisenä auton mukana tulleet Pirelli Zero Rossot 235/45-17 pilaa auton ajo-ominaisuudet täysin. Olisi jo pari viikkoa sitten pitänyt vaihtaa Nokia R kitkat kesäkumeihin mutta kun tietää mitä siitä seuraa. Meteliä enemmän ja vetelyä varsinkin. Joo, onhan kitkat vetelät ja veltot verrattuna kesärenkaisiin, mutta silti huomattavasti helpommat ja mukavammat niillä on ajaa Suomessa.

[DslCat]

No, nih nyt 7.5x17" 5-spoke (Ronaldo) + 225/45R17 Goodyear Efficient Cripit alla - eikä ainakaan uutena vetele

Rengas ei ole jyrkkäolkainen, ei meluisa, pieni vierintävastus - katotaan pitääkö palata 16" OE Conteihin

[Marko A]

Eikö vielä kukaan ole hommannut noita 18" 3-spoke Inca vanteita? Aivan syntisen komeat meikäläisen silmään.