Audiopäivitys 7-13, xxtuiks meni - ei mennytkään!

[Red Dragon]

Moi,

sattuisiko tre-mikkeli-lpr) alapuolelta Suomesta löytyä klubilaista, joka vois vilaista, mikä meni ketuiks mun audiopäivityksessä.

Eli Kun sain piuhat kiinni ja virrat päälle, niin radio vaikeni...
Kuidusta tulee valoa takapaksiin, mutta täysin kuollut....
edit: Pitääkö vahvistin liittää techin kanssa ennen kuin radio pelittää???

Kohtuullinen korvaus maksetaan tottakai...

(la-iltana 5-1 tilanteessa pienissä oluissa tuntui hyvältä idealta asentaa päivitys )

Ja autohan on 9-3 ss 2005


t. Sami R.

[petrisa]

Ei auta muuta kuin "liittämishommiin", kuten jo arvelitkin.
Siellä Etelä-Suomessa on techin omistavia muuallakin kuin merkkiliikkeessä.

Toisaalta ei kai se nyt aivan älyttömiä luulisi maksavan tuollainen rutiinihomma (toivottavasti se vain sitä pelkästään on) merkkiiliikkeessäkään.

[Red Dragon]

Toisaalta ei kai se nyt aivan älyttömiä luulisi maksavan tuollainen rutiinihomma (toivottavasti se vain sitä pelkästään on) merkkiiliikkeessäkään.

Länsiautossa 68€....

Täytyy soittaa Paimion suuntaan

t.Sami

[niskalaukaus]

Ei tarvitse naittaa techillä. Lokakuussa asensin saman, ja saman tien kukkui nätisti. Tosin myöhemmin kävin päivityttämässä techillä, kun se ilmeisesti ns. Ohjelmoi jakosuotimet uudelleen. Tosin oma korva ei eroa kuullut, mielestäni turha päivitys.

Jos viet huoltoon, todennäköinen vastaus on ettei amp2:sta löydy väylästä... sanoisin että asennuksessa vaaranpaikkoina oli liittimet, menihän kaikki pohjaan asti? Mm. Amp1 luona ja a pilarissa oli minulla hankaluuksia.... Oliko sulla WIS apuna asennuksessa? Sinuna katsoisin ensiksi että tuleeko penkin alla amp1lle punainen valo... muistaakseni järjestys väylässä oli ehu-navi-amp2-amp1-cd ja niin edelleen. Toki se on rengasväylä joten järjestys ei ole noin yksioikoinen juttu, mutta....

[Red Dragon]

Ok,

ei muuta kuin kolmannen kerran auki...
Aika ikäviä noi liitokset varsinkin tossa amp1:ssä ja a-pilari oli paskamaiset. Kun
ei tuu selkeetä "naksausta", että liitos kiinni.
Pitää tsekata uudestaan noi liitokset.
Sen verran katoin, että taakse vahvarille tuli punainen valo.

Btw, pitääkö virrat olla pois asennuksessa...?

[niskalaukaus]

Suositus on että virrat poissa ja itelläni oli akunkenkä irti, mut tuskin on niin seksuaalista merkitystä.... mieti myös miten sulla menee kuidut... ennenhän ne meni soittimelta amp1 ja heti takas kojetauluun. Nyt pitäisi mennä a pilarin liittimeltä pitkällä kuidulla takapaksiin, josta aiemmin käyttämätön kuitu amp1lle, ja sitä taas kojetauluun. Muistaakseni kuitu joka ennen tuli kojetaulusta amp1 liittimeen 1, tuleekin nyt liittimeen 2 sillä se on "lähtevä" kojetauluun päin. Näistä en kyllä mene takuseen kun aikaa on yli puoli vuotta, mutta tuollainen logiikka siinä oli...

[Red Dragon]

Ok,

eli punaista valoa metsästämään .
Päivitellään tilannetta illemmalla.

[Red Dragon]

Ok,

eli punaista valoa metsästämään .
Päivitellään tilannetta illemmalla.

Olipas helppo homma, nimittäin takaluukun vahvarissa oli kuidut väärinpäin eli nyt soi

Eli hienosäätö sitten joskus TECHillä.
Kiitos Niskalaukaukselle!

[petrisa]

Hyvä, että toimii.

WIS:hän kertoo seuraavasti ko. vahvistimen asennuksesta/vaihdosta:
"Kun ohjausyksikkö on asennettu ja tietyissä tapauksissa SPS-ohjelmoitu, pitää käytää Tech2:sta yhdistämään ohjausyksikkö autoon".

Kun toimii ja poppi soi, niin eihän tuolle hommalle mitään hätää ole. Sopivan tilaisuuden tullen sitten.

Sikäli vain mielenkiintoinen homma, että lähtee toimimaan ilman Tech2:lla liittämistä. Olen ymmärtänyt, että tällainen "liittämispakko" vähentäisi varkauksia, kun ei mene heittämällä vaan tarvitsee periaatteessa merkkiliikkeen apuja.

[niskalaukaus]

Joo, sellaisessa käsityksessä minäkin olin vielä siihen iltaan asti kun tuon setin asensin. Tai siis, kovin ristiriitaista tietoa oli noiden poppivehkeiden osalta. Ilmeisesti mikään muu ohjausyksikkö joka sisältää "älyä" ei naittamatta toimi, mutta jäin siihen ymmärrykseen jotta nämä vahvistimet ja muut O-väylässä olevat laitteet ovat aika tyhmiä (poislukien tietysti EHU). Kun systeemi ei ole moksiskaan edes yhden laitteen kokonaan ohittamisesta... Mutta niin niitä väärinkäsityksiä syntyy, kuten itselleni tuon WISin kanssa. Ei pitäis aina lukea kuin piru raamattua, tuo "vaatii SPS ohjelmoinnin" näkyy olevan vain fraasi joka on miltei kaikkiin sähköpuolen ohjeisiin ympätty...

Silloin muuten tutkin sen verran noita vahvistin hommia, että esim. amp1:ssä käytetään jotakin yleisesti käytössä olevaa vahvistinpiiriä, ja tämän piirin jaloista saa tinaamalla kaapattua puhtaan singaalin ennenkuin se menee käsiteltynä vahvistimen kaiutinlähtöihin tai kuituun valona. Nyt tuli varmaan vääriä termejä, kun en hifipuoleen muuten ole ollenkaan perehtynyt.

[petrisa]

Ihan hyvin oli selitetty

Ellen nyt väärin muista, niin nämä alkupään ng9-3:n audiovermeet on lähtöisin Pioneerilta. Ja oli ne vahvistimet nyt sitten kenen tekemiä tahansa, niin lähes poikkeuksetta käytetään yleisiä komponentin valmistajia audiopuolella.
Jos jotakuta kiinnostaa niin täältä: http://www.alldatasheet.com löytyy tarkempaa tietoa moneen lähtöön.

Taitaa tosiaan olla niin, että nämä audiojärjestelmän vahvistimet eivät ole käytännössä suojattu "vilunki" asennuksilta.

[Red Dragon]

Summa summarum:

Stereot raikaa hyvin. Aika jäätävä ero tohon edelliseen settiin. Pientä ihmetystä on kuitenkin siinä että mikä ihmeen liitoskappale jäi roikkumaan hattuhyllyn keskelle...

Asennus näin jälkikäteen ajatellen suht helppoa (pienissä pieruissakin onnistuu, kunhan tarkastaa aamulla kytkennät ) eli ei siinä voi muuta mokata kuin allekirjoittaneen virhe eli piuha väärään holeen.

Harmi vaan, kun varastomyynnistä on loppu toi setti, nimittäin voin suositella kaikille tota päivitystä.

Seuraava projekti on varmaan peruutustutka, joten kohta taas kysellään tyhmiä...

[niskalaukaus]

Se roikkumaan jäänyt johto on tehonsyöttö\kuituliitäntä puhelin-navi yksikköä varten, joka tulisi siihen hattuhyllyn keskelle

[Samipetteri]

Tuleeko nyt vähän offtopiccia, mutta minkähänkokoiset kaiuttimet kojetaulun päälle sopii? Koko on siis 3,5" mutta kuinka paljon kaiuttimella saa olla upotussyvyyttä?

[aero]

Facelift -sisustasta vasemman etukulman ämyrinpaikkaa kummasteltuani olen näin laittanut itselleni muistiin:

"Etuämyrin asennuskolon syvyys ihan etureunasta, n. 2cm. Eli ei kannata hankkia kaiuttimia, joiden magneetti on paljoa orggista isompi, ettei tökkää tuohon portaaseen."

Etureuna tarkoittaa muistaakseni tässä yhteydessä auton keulan suuntaista reunaa. Asennuskolon keskikohdan syvyydeksi olen mitannut n. 4cm. Eli merkittävästi orggista isompi ei heittämällä paikoilleen mene.