Moottoriöljyn lämpötila

[apu,apupoika]

Kiinnostais nähdä miten nopeesti tuo moottoriöljy lämpenee näissä 1.8t/2.0t/2.0T koneissa verrattuna jäähdytysnesteeseen.
Ilmeisesti op-comillakaan ei näe öljyn lämpötilaa?

[Pakari]

Lämpenemisnopeudesta en tiedä mutta TECHillähän se selviää. Kävin itse tuossa TECHin päässä Kangasalla(Vesa67:n tech) ja noita moottorinlämpöjä seurailtiin. Samalla katsottiin mitä öljynlämpötila näyttää niin 4 täyskaasuvedon jälkeen öljyn lämpötila oli 84c.

[apu,apupoika]

Sitä vaan haen, että kun jäähdytysneste alkaa olla noissa keskimerkkilämmöissä, niin paljonko näyttää öljyn lämmöt. Kuitenkin tuo öljytilavuus on kiitettävä koneen kokoon nähden.

[apu,apupoika]

Ja edelleen tähän jatkaen, sitä tuossa on tullut pähkittyä, että miten tuo RE85 tuolla öljyn seassa ohentaa/huonontaa voitelua. Ja siitä taas päästään tähän öljyn lämpöihin kun se 78-80 astettako se oli riittävä lämpö, että etanoli haihtuu öljyn seasta.
Kovemmilla pakkasilla kuitenkin joutuu jo pistämään kilometrejä, että tämä toteutuu.
No, 10tkm vaihtovälillä ei varmaan hirveetä tee, vaikka välillä tulee lyhkäsempääkin ajoa.

[Pakari]

Niin softastahan se paljon kiinni on, ja jos etanolia lotrataan liikaa niin peseehän se voitelukalvon pois. NG93:ssahan on jäähdytysnestekäyttöinen öljynjäähdytin, eikös sen tulisi täten aika hyvin korreloida jäähdytysnesteen lämpötilan kanssa tuon öljynlämpötilan?

Kyllä öljyllä ja sen ominaisuuksilla on iso rooli mielestäni. Käyttäisin API-SN luokituksen omaavaa öljyä etanolikäytössä. Tuolla yleisen puolella on noita API-SN öljyjä listailtu

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=23&t=133994

Tuo castrol magnatec c3 5w40 vaikuttaa kohtuu hintaiselta, täyttää API-SN ja dexos2 luokitukset.

[apu,apupoika]

Öljyt on kyllä ok ja vaihtoväli sopiva.
Tämä on vaan tätä yleistä pohdintaa ja ihmettelyä. Ei varmaan itsellä ehdi ongelmaksi asti muodostua, jos asiasta on ongelmaksi asti ensinkään......

[jcarlson]

n. 50C on öljyn lämpötila jossa etanoli alkaa merkittävästi haihtua pois.

[core2]

n. 50C on öljyn lämpötila jossa etanoli alkaa merkittävästi haihtua pois.

Saabin verstaalla puhuvat, että se olisi noin 78°. Kiehumispiste on 78,4° joten ehkä höyrystymistä tapahtuu jo 50°.

[jcarlson]

Joo, kyllä se alkaa höyrystyä ja poistua kampikammion tuuletuksen kautta jo alemmassa lämpötilassa. Tästä oli hyvä artikkeli ja mittauksiin perustuva graafi MTZ ammattilehdessä jossa käsiteltiin öljynlaatualgoritmien kehitystä flexifuel-autoihin.