93ss Aeron kytkin luistaa. Mitä tilalle

[avaittinen]

Mäkin voin ottaa kuvatuksen tosta sassista jahka kotiudun töitten syövereistä.

[ppt]

Minkälaisilla väännöillä olette ajelleet kaksmassa pyörillä,sama vääntöasia myös kiinostaa sachsin kytkin paketin osalta.

Olisiko kellään jääny nurkkiin kaksmassa pyörää kytkinasetelmineen,niitä voisi käyttää uusien osien mitoitukseen?

Specci on tällähetkellä poissuljettu vaihtoehto.

[SA9000AB]

Noin kolme vuotta tuli ajeltua bsr:n stage 1:n kanssa, väännöt 345Nm. Nyt viime loka-marraskuun vaihteesta etanolin kanssa, n. 360Nm väännöillä ja kytkin remppa tuli juuri tehtyä. Vanhassa kaksoismassassa oli jo hieman ylimääräistä klappia normaaliin. Saabilla kyllä ajettu jo 180tkm, eli ei varmuutta onko väännöt kuluttanut nopeampaa vaiko ihan normaalia kulumaa. Mulla on koko vanha paketti tallessa.

[Tir]

Mulla tuli myös juuri 180tkm mittariin.
Virisofta ei ole ollut sisällä kuin pari kuukautta.
Toki tuskin tehon ja vännön kasvaminen ainakaan edes auttaa kytkimen pitkää ikää...

[SA9000AB]

Mulla tuli myös juuri 180tkm mittariin.
Virisofta ei ole ollut sisällä kuin pari kuukautta.
Toki tuskin tehon ja vännön kasvaminen ainakaan edes auttaa kytkimen pitkää ikää...

Juu ainakin vakio 1.8t/2.0t kytkin on rajoilla etanolin kanssa ja tulee aika nopeasti vaihtokuntoon ajotyylistä riippuen

Ja tietenkin kaksoismassakin joutuu kovemmalle virien kanssa. Omani ei täristellyt tai oikein muutenkaan oireillut, mutta kun oli laatikko irti niin tuota klappia oli sen verran, että meni varmuudeksi uusiksi. Kiinteä olisi tietenkin parempi, mutta siihen hätään ei ollut aikaa etsiskellä ja löytyi kaksoismassa kivuttomasti päivän toimitusajalla. Ja ehkä vähän epäilytti se ettei olisi ollut joustoa sen jälkeen voimansiirrossa. Mutta näillä mennään nyt ja hyvin pelittää.

Kytkimen valintaan liittyen:

Ja kyllä varmasti Maptunin yms valmistamat paketit on hyviä, kunkin omaa kytkin valintaa kuitenkin säätelee pääsääntöisesti toisten kokemukset ja hinta minkä on valmis maksamaan. Oman päätöksen tein "suosituksen" ja hinnan perusteella. Vielä en voi kuitenkaan hehkuttaa, että Sachsin on paras ja kannattaa laittaa, koska pitäisi ensin saada 100tkm lisää mittariin, jotta voi kestosta sanoa jotain
Ainakin Sachsissa jonka laitoin on vakio kytkin levy, mutta jäykistetty asetelma.

Et tämmöst ny täl kertaa, kykä kuntoo ni Saabiki tuntuu kulkevan

[mvuorinen]

http://www.partsforsaabs.com/default.ph ... 24_598_609

[Tir]

http://www.partsforsaabs.com/default.ph ... 24_598_609

Asiallisen oloinen sivusto. Onko kokemusta miten sujuu jos tuolta tilaa?
Alkoi heti kuumottamaan tuo st2 kytkin tuolla...

Pitää tarkastaa tuo Vin numero että menee putkeen. Pitäiskö tilata tuo...



Black Diamond Kevlar Fast Road/Competition Clutch Kit (Stage 2)

To Fit: Saab 9-3 Sports 2.0T Aero models with 6 speed gearbox - 2003 onwards NOT XWD (All wheel Drive)

The Black Diamond Fast Road/Competition Clutch is dual purpose - flexible enough to be used on the road yet performs well on the track. Made from 100% kevlar the drive plate is lightweight with a higher burst strength than the Fast Road - strong and capable of withstanding the high temperatures generated by competition speed. This clutch is designed for high revving engines where the vehicle’s power has been increased 25-30% above standard. So for spirited drivers who dare to enjoy track days as well as the skill of fast road driving and competitions, this dual performance clutch is a great option.

2 Piece Clutch Kit (Friction plate & Cover)
Splines - 23
Friction Plate Diameter - 240 mm
Please Note: We would strongly advise that you provide us with your VIN number when ordering or prior to ordering, so as we be sure you have ordered the correct clutch kit for your car.

Suitable for vehicles normally fitted with the standard Saab Clutch kit - 55562985, 55353883, 55353881

[TKL]

http://www.partsforsaabs.com/default.ph ... 24_598_609

Asiallisen oloinen sivusto. Onko kokemusta miten sujuu jos tuolta tilaa?

Kannattaa varmistaa etukäteen että heillä on tavaraa varastossa vaikka nettisivun mukaan näin olisikin tilanne.
Nimim. itse kun laitoin iskaritilauksen aikoinaan tuonne sisään, niitä piti löytyä heti ja luottokorttia näinollen luonnollisesti velotettiin välittömästi mutta kahden kuukauden päästäkään he eivät olleet saaneet iskareita valmistajalta.

[Tir]

Että näin... Kiitos vinkistä.

[ppt]

Äsken sain tipautettua laatikon alas.Kaksoismassa pyörä sielä lymyili niin kuin pitikin.
Huomenna rehaan vauhtipyörän ja kytkin paketin PO-metallille.
Tarkoitus olisi valmistaa teräs vp sre asetelmalla ja jousitetulla massa levyllä.Kytkin olisi tarkoitus mitoittaa siten että kestäisi +500nm.

[SA9000AB]

Äsken sain tipautettua laatikon alas.Kaksoismassa pyörä sielä lymyili niin kuin pitikin.
Huomenna rehaan vauhtipyörän ja kytkin paketin PO-metallille.
Tarkoitus olisi valmistaa teräs vp sre asetelmalla ja jousitetulla massa levyllä.Kytkin olisi tarkoitus mitoittaa siten että kestäisi +500nm.

Tuleekos tuo kytkinlevy jollakin muulla kuin vakio levyllä vai millä tavalla väännönkestoa lisätään? Vai onko tuo SRE:n asetelmakin eri kuin tuo normi vahvistettu Aeron asetelma?
Mielenkiinnosta kyselen

[ppt]

Tuleva levy on ns.vierasmerkistä. Tuo aeron vahvistettu asetelma ei mielestäni ole sre,eli aeron asetelma ei ole vaihtoehto tässä projektissa.
Tästä tulee semmonen sekasikiö,painelaakeri on ainoa mikä on suunniteltu alkujaan Saabbiin. Ens viikolla sitten viisaampi et minkä autojen osia se Ojennus tuonne keksii sovitella.

[SA9000AB]

Eikös tämä ensimmäisen linkin SRE kytkinasetelma ole Aeron asetelmasta modattu jäykempi asetelma ja levykin näköjään kitkamateriaalin osalta muutettu, jotta saadaan tuo noin +15%? Vai onko tuo SRE nyt jotain muuta mitä en ole hokannu

http://www.sachsperformance.com/Sachs-P ... _2639.html

Ja tämä alempi samaa tavaraa kuin ylempi?

http://www.performance-kupplung.de/shop ... 154kw.html

Mutta kerro kokemuksia kun palikat on valmiit ja paikallaan

[ppt]

kyllä nuo linkkaamasi on sre asetelmia.Mutta tuo +15% on kyllä liian vähän momentin kestoa.Mutta tuo levy vois olla ihan hyvä vaihtoehto.

[SA9000AB]

Jep, eli sun biilistä taitaa tulla sellanen +300hv hirmu Sillon on kyllä parempi olla enemmän varaa väännön kestossa
Mielenkiinnolla projektin tuloksia jäädään odottelemaan