alusta

[saabracing]

Tossa nuo erot opel vs. saab, takaiskarin yläpää...

[sämä]

Katselin alustasarjaa, pääasiassa nuita Konin FSD ja siihen jousisarjaa, mutta hintaero coilovereihin ei olisi paha.

Onko kokemusta esim D2 tai vastaavasta alustasta, onnistuuko katsastus kuinka hyvin? Tuv papereitahan ei ymmärtääkseni tule, lainaus race.fi:

Tämä alustasarja ei ole mallikohtaisesti TÜV-hyväksytty. Vaikka alustasarjat 95% menevätkin ongelmitta muutoskatsastuksista, emme takaa 01/96 jälkeen esiteltyjen mallisarjojen ja kaikkien 01/98 jälkeen ensirekisteröityjen autojen onnistunutta muutoskatsastusta alustasarjalle koska lain mukaan näiden uudempien autojen sarjojen tulee olla mallikohtaisesti tüv-hyväksyttyjä.

Edit. Niin ja vielä; onko kenelläkään KÄYTÄNNÖN kokemusta nuista Konin STR.T:stä?

[apu,apupoika]

Tuossa on hyvä esimerkki, kun on sopivan pelkistetty ja tarpeeksi matala.
No, ei ainakaan meikeläisen käytössä toimis enää.

Tuo taas on -35mm Maptunin jousilla ja B8:lla, sama paketti mitä Neobros myy + 19" vanteet.

[sämä]

Tuossa on hyvä esimerkki, kun on sopivan pelkistetty ja tarpeeksi matala.
No, ei ainakaan meikeläisen käytössä toimis enää.

Tuo taas on -35mm Maptunin jousilla ja B8:lla, sama paketti mitä Neobros myy + 19" vanteet.

Tuo alempi hieman sitä mitä olen ajatellut itsekkin että vielä ajettavana pysyy. Pari tuttavaa nuiden coilien ajettavuuden puolesta puhunut kovasti mutta onhan tuolla KW sarjallakin hintaa. Kuten tuonne toiseen topiciinkin kirjottelin tuo Konin STR.T sarja kovasti harkinnassa kun ei tuosta pahaakaan sanottavaa tunnu olevan. Ja jos siinä kädet p*skaan työntää niin jäähän siitä sarjasta edes ne jouset käytettäväksi

[Smyygi]

Tuossa on hyvä esimerkki, kun on sopivan pelkistetty ja tarpeeksi matala.
No, ei ainakaan meikeläisen käytössä toimis enää.

Tuo taas on -35mm Maptunin jousilla ja B8:lla, sama paketti mitä Neobros myy + 19" vanteet.

Eka linkki ei näytä kuvaa.
Tässä kun näitä alusta juttuja lukenut, niin itelle nousu kauhee kuume pistää palikoita uusiks ja ottaa pienoinen riski tuon aeronlipan kestävyyden kanssa .
Tuota konin fsd iskarit ja eibachin -30mm jouset yhdistelmää mietin, MUTTA ajatuksena olis, et pistäisin vaan eteen nuo jouset ja jättäisin nuo aeron omat sporttijouset taakse, mitä mieltä tästä? Tällä yhdistelmällä ainakin saisi varmaan hyvin lokareiden kaaret linjaan. Toinen maltillisempi olis, et laittais jotkut -20mm jouset eteen. Kuvia ja kokemuksia tälläsesta systeemistä, kiitos ?

Mitään näin tonttiin en ajatellu kuitenkaan laittaa vaikka ihan hyvältä näyttääkin spacereiden kanssa . http://www.saabcentral.com/forums/showt ... p?t=220142, Tässä autossa makaa takapää liian alhaalla etupäähän nähden, mut niin makaa kyl etupääkin liikaa http://www.stancenation.com/forums/show ... ohThatSaab

[sämä]

Tuo ylempi linkki toimii kun kopioi linkin osoiteriville ja painaa enter

[773E]

Tuo taas on -35mm Maptunin jousilla ja B8:lla, sama paketti mitä Neobros myy + 19" vanteet.

Melkein kuin omaa bilikkaa kattelis.

Täytyy myöntää, että etuspoilerin suunnittelussa japanilainen insinööri on vienyt ruotsalaista insinööriä aika lailla 6-0. Ex-autossa (Honda Civic Type R) etuspoilerissa oli alhaalta tuleviin osumiin joku 5cm joustovara eli spoikka pystyi liikkumaan sen verran ylöspäin. Osuman jälkeen spoileri laskeutui nätisti takaisin omalle paikalleen. Ehjänä.

Tuollaisella -35mm madalluksella tulee kyllä vielä ihan hyvin toimeen. Pitää vaan tiedostaa ja muistaa, ettei ihan minnekään off-road -lenkeille ole heti ensimmäisenä menossa. Itse olen kyllä tykännyt.

[apu,apupoika]

Jep, Tuossa on omasta kulkineesta nähtynä ne ratkaisevat sentit ylempänä.
(16" talvirenkailla).

[sämä]

Minkäslainen setti tuossa apupojan kolkissa on alla?

[apu,apupoika]

Bilsteinin Sprintit ja täällä paljon parjatut Lesjön -20mm madaltavat jouset.

[timpetti]

Mitehä tuota, näyttää olevan c-vecculin säädettäviä alustasarjoja kohtuuhintaan tarjolla, TA Technixiä isot pojat kehuneet hinta/laatu-suhteeltaan, mutta tosiaan...pritkahtaakohan takapään iskarit jos menee ja laittaa huomattavan alas auton..
Samaa sarjaa kauppaa kaksi firmaa ja toisessa lukee että TÜV-hyväksytty ja toinen ei, eivätkä vastaa kyselyihin miksi näin. kiinnostais saada tuo Aero tonttiin ja talvella nostaa aina vähän ylemmäs.

[apu,apupoika]

Vectrassa oli takaiskarin kiinnike erillainen.

[timpetti]

Tosiaa, meinasin että josko laittaa omilla iskareilla..

[avaittinen]

Eikö kannattais muutama saturainen uhrata enemmän ja hommata joko kw tai h&r coilit? Jos säädettävää meinaa? Saa vielä kunnon tuv paperit ja tolpat oikeesti rosteria.

[Jontse]

Ei vaan taida sataset riittää jos opelin sarjat maksaa hinnat alkaen alle 200 ja kw reilun tonnin