Mistä hankkisin iskunvaimentimet/jouset ja jarrulevyt+palat

[Tasapaino akseli]

Otsikon mukaiset osat olisi menossa vaihtoon omassa 9-3:ssa joten kyseleisin arvon foorumilaisilta mitkä iskunvaimentimet ja jouset kannattaisi laittaa ja mistä saisi edullisimmin? Ihan alkuperäisen korkea alusta ajatus säilyttää..

Mitä jarrulevyjä ja paloja suosittelette käytettäväksi? Alkuperäiset vaikuttaa ainakin itsestä aika huonolaatuisilta.. Mistähän saisi hankittua edullisimmin?

[G-mies]

Pro Car Serviceltä tilaat Speedpartsin valikoimasta valmiiksi kasatut alkupeäriset etutolpat hintaan n 300€ pari ja jos autosi on vanhempi, kuin -07 niin osta ne peltikiinnikkeet, jotka pitää ABS-anturin piuhaa ja jarruletkua paikoillaan. Takapään hintoja en kysellyt.

Jarrulevyt saat edullisimmin ehkä Neobrothersilta, Saabin orkkislevyt ja PAGID-palat on olleet tarjouksessa. Tosin täysi Saabin settikään ei ole hinnalla pilattu. Mikäs vika Saabin omissa osissa on ollut? Isän -04 SS justiisa tuossa remppasin ja tutkailin, niin ei ollut valittamista. Jarruissakin hyvä tuntuma ja pitoa tuntui löytyvän.

Matti

[Nico]

Koska kuulun itsekin siihen porukkaan, jolta kuluneen talven aikana on etujousi katkennut, niin tämä asia on alkanut kiinnostaa.
Sen verran on tullut tutkittua, että aika paha on noita jousia "parantaa". Yleensähän alkuperäisosa on kompromissi, mutta Saabin tapauksessa tuntuu tarvikeosa olevan huonompi vaihtoehto, koska valmistaja on usein sama (Lesjöfors), tai vielä huonompi.
Alkuperäisosana saat värikoodilla oikean jousen, kun tarvikkeena saat yleismallin.

Esimerkiksi voi ottaa vaikka tämän minun auton.
Alkuperäisenä osana tähän malliin (V6 2.8 Aero SC) on neljää erilaista vieteriä tuonne eteen, siis pelkästään tähän!
http://www.eeuroparts.com/Cars/Saab/359 ... uspension/
Tarvikkeena ja "tuning" osana saat valmistajasta riippumatta yhden kompromissin, joka kattaa surkeimmassa tapauksessa useita eri kori-, moottori- ja varustelukombinaatioita kerralla.

Mitä jarruihin tulee, niin alkuperäiset levyt tuonne taakse maksaa tähän autoon reilu 86,- €/kpl, kun vastaava Brembon levy maksaa reilu 63,- !!!
http://www.osamies.fi/Saab/9-3_StW_2.8_ ... 3/29/26593

Alkuperäisiä ruostuvia tuskin tosiaan kannattaa edes harkita...

[apu,apupoika]

Samaa tuli mietittyä noiden jousien kanssa kun Lesjöt tilasin.
Mutta kun ei halunnut liikaa madaltaa ja nuo -20mm madaltavat "lesbot" oli 149€ kotiin kuskattuna, niin täyty koittaa.

[Nico]

Auttaisi kyllä isosti, jos jollakulla olisi tiedossa noiden värikoodien merkitys.
Siis että mikä värikoodi tarkoittaa mitäkin jousen pituutta ja paksuutta?

Ja vielä parempi jos jossakin olisi ne Lesjöforssin koodit, vai onko ne tosiaan kaikki tässä?!
Model......................Year............Front springs......Rear springs
9-3 1,8 i YS3F..........9/02 -..........40 778 12.........42 778 17
9-3 1,8 i Estate YS3F 3/05 -.........40 778 12..........42 778 22
9-3 1,8 T YS3F..........9/02 - ........40 778 12..........42 778 17
9-3 1,8 T Estate YS3F 3/05 -........40 778 12..........42 778 22
9-3 1,8 T Cabriolet YS3F 8/03 -....40 778 16..........42 778 23
9-3 1,9 TiD YS3F........9/02 -.......40 778 16...........42 778 17
9-3 1,9 TiD Estate YS3F 3/05 -.....40 778 16...........42 778 22
9-3 1,9 TiD Cabriolet YS3F 8/03 -..40 778 17.........42 778 23
9-3 2,0 T YS3F...........9/02 -........40 778 12.........42 778 17
9-3 2,0 T Estate YS3F 3/05 -........40 778 12.........42 778 22
9-3 2,0 T Cabriolet YS3F 8/03 -.....40 778 16.........42 778 23
9-3 2,2 TiD YS3F........9/02 -........40 778 16.........42 778 17
9-3 2,2 TiD Estate YS3F 3/05 -.....40 778 16.........42 778 22

Missäs isommat koneet on???
Entäs ne värit noille???

[Tasapaino akseli]

Lähinnä ihmettelen jarrulevyjen ruostumisherkkyyttä ja palat pölyttää kyllä vanteet tehokkaasti mustaksi aika nopeaan.. Etutolpat kasattuna paketti on hinnaltaan varsin järkevä..

[apu,apupoika]

Auttaisi kyllä isosti, jos jollakulla olisi tiedossa noiden värikoodien merkitys.
Siis että mikä värikoodi tarkoittaa mitäkin jousen pituutta ja paksuutta?

Ja vielä parempi jos jossakin olisi ne Lesjöforssin koodit, vai onko ne tosiaan kaikki tässä?!
Model......................Year............Front springs......Rear springs
9-3 1,8 i YS3F..........9/02 -..........40 778 12.........42 778 17
9-3 1,8 i Estate YS3F 3/05 -.........40 778 12..........42 778 22
9-3 1,8 T YS3F..........9/02 - ........40 778 12..........42 778 17
9-3 1,8 T Estate YS3F 3/05 -........40 778 12..........42 778 22
9-3 1,8 T Cabriolet YS3F 8/03 -....40 778 16..........42 778 23
9-3 1,9 TiD YS3F........9/02 -.......40 778 16...........42 778 17
9-3 1,9 TiD Estate YS3F 3/05 -.....40 778 16...........42 778 22
9-3 1,9 TiD Cabriolet YS3F 8/03 -..40 778 17.........42 778 23
9-3 2,0 T YS3F...........9/02 -........40 778 12.........42 778 17
9-3 2,0 T Estate YS3F 3/05 -........40 778 12.........42 778 22
9-3 2,0 T Cabriolet YS3F 8/03 -.....40 778 16.........42 778 23
9-3 2,2 TiD YS3F........9/02 -........40 778 16.........42 778 17
9-3 2,2 TiD Estate YS3F 3/05 -.....40 778 16.........42 778 22

Missäs isommat koneet on???
Entäs ne värit noille???

Tuolta esim. kun katsot, näkyy Saabin ja Lesjön numero ja application kohdasta löytyy sopivuus.

[Nico]

Joo tota sivua mä oonkin jo ehtinyt ihmetellä.
Siinä tarjotaan tolle Saabin varaosanumerolle 93190611 (joka on just tää mun vieteri) korvaavaksi osaksi tota Lesjöforssin 4077816 joka on just VÄÄRÄ.
Soveltuvuus näkyykin vaikka tuosta omasta postaamastani listasta.

Noh. Nyt on tässä intensiivisen nettisurffauksen tuloksena selvinnyt Lesjöforssin omilta sivuilta että oikea vieteri on 4077820 tähän autoon nykyään.
Värikoodista, pituudesta ja vahvuudesta ei mitään hajua, mutta olkoon...
Paan tilaukseen.

[apu,apupoika]

Jep, tuossa on sen verran painavampi nokka, että täytys olla jousivakio kohdallaan.
Sitten taas jos on sinnepäin arvioitu ja sitä rataa, niin ei hyvä.

[Tasapaino akseli]

saab alkuperäisIskarit tilattu proserviceltä. onneksi ei ole olleet ihan paskat iskarit entiset kun Speedparts (LUE:slowspareparts) ilmeisestikään saa toimitettua etutolppia suomeen vaikka näyttäisi varastohyllyt notkuvan tuotteista.. Osa tilauksesta on siis saapunut suomeen.. Ja nyt on mennyt hermot. Siksi kyselenkin onko kokemuksia tuosta bilsteinin B6 mallin iskarista kun sellaisen setin saisi jousineen aika järkevään hintaan englannista suomeen?Alustaa ei siis ole tarkoitus kovin alkaa laskemaan.

[TKL]

.... Siksi kyselenkin onko kokemuksia tuosta bilsteinin B6 mallin iskarista kun sellaisen setin saisi jousineen aika järkevään hintaan englannista suomeen?

Ei moitittavaa mitä sen 3 vuotta ehtivät olla kiinni kunnes myin auton. Tuossa lisää juttua aiheesta: http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... tein+sport

[Risto Vee]

Itse tilasin ysifemmaan bilstein b4:t parts for saabista ja ei kyllä posteineen hirveesti kustantanut. Olikohan n. 350e

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

[hei9n]

En nyt rupea uutta topiccia aloittamaan joten lainaan tätä.

"Mistä hankkisin vasemman etulokasuojan?" 9-3 SC

[Tasapaino akseli]

Kokeile vaikka tuolta http://www.neobrothers.co.uk/used-front ... ehfgpc8fa2 käytetty.. Tilattu nyt b6:t saabiin.

[apu,apupoika]

Hyvä valinta. Itsellä Sprintit (B8), lähes samat speksit kuin sporteissa (B6), lyhennetty vain.
Eikä noillakaan vaimennus ole vielä pintakovia täristäjä talven jäämöykkeliköissä yms. epätasaisuuksissa. (Taas makuasia josta ei kannata kiistellä)

Neobros on hyvä ja AZE Saksassa on jossain kohtaa huippuedullinen.