Jarrulevyt

[Nico]

Tai sitte ostaa Brembot vaikka ihan Suomesta.
www.osamies.fi

[SA9000AB]

Tuota minäkin mietin. Yhtenä vaihtoehtona ihan päinvastainen elikäs EPC Turbo Groovet levyinä ja orkkis palat.

En tiedä EBC:n levyjen kestosta, mutta itse "pilasin" saabin omilla paloilla nuo blackdiamondin levyt ilmeisesti jotenkin pehmeämmät kuin muut. Mutta tuo levyn ulkoreunan pykälän kasvu loppui EBC:n punaisilla. Orkkis palat oli vajaa puolivuotta alla uusilla levyillä. Eikä ollut rata-ajossa tai muutenkaan aktiivisempaa jarruttelua.

Mieluummin ehkä niin päin, että peruslevyt ja "paremmat" palat tai sitten koko satsi reikää/uraa ja erikoisempaa palaa

[Pakari]

Tuota minäkin mietin. Yhtenä vaihtoehtona ihan päinvastainen elikäs EPC Turbo Groovet levyinä ja orkkis palat.

Hyvin tälläinenkin yhdistelmä toimii. Tosiaan kuten mainitsin niin itellä on nuo pagidin palat. Vuoden normiajoa kilsoja tuli about 25-30tkm ja siihen päälle 2 ratapäivät ahvenistolla ja kemoralla niin sitten joutui vaihtamaan palat. Levyinä nuo EBC:n turbogroovet näyttävät kestävän hyvin kovaakin käyttöä.

[apu,apupoika]

Täälläkin on toiset palat menossa orkkistavaraa ja levyissä on jo hyvät pykälät, vaikka ei ole kuin 118500km mittarissa.
Tietysti tuo automaatti vielä rasittaa enemmän jarruja.
Radalle tuota ei ole tullut vietyä vahingossakaan...

[TKL]

Itsellä oli EBC:n turbogroovet + Ultimax palat jotka on lähimpänä orggispaloja EBC:ltä. Ei muuta valittamista kuin että tiukoissa jarruissa piti tupaan asti melkoista ääntä.

[pullakuski]

Moro. Itse tilasin jarruni partsforsaab:ilta taakse tulossa tämmöset: http://www.partsforsaabs.com/product_in ... ts_id=3597 ja eteen tulossa nämä: http://www.partsforsaabs.com/product_in ... ts_id=3384

OT:
Nyt yrittänyt asennella noita takajarruja paikoilleen, mutta eivät mene paikoileen
Pala-levy yhdistelmä n. 6mm paksumpi kuin satulan kolo vaikka mäntä pohjassa..
Hyviä ideoita mikä mättää ja onko jollakulla gm:n osanumeroo noille takapaloille? (jos on vaikka tuleet liian paksut tai jotain..)

Itse itselleni vastaten: joku rane vaihtanut apparin puolelle `kiinteän`levyn satulan, kun pitäisi olla tuuuletetun levyn satula. ....KELEEN APINA.

[Ruilen]

Eikös noita paloja ja levyjä saa myös Motonetistä..?

[ezku]

Brembon levyt tuli ostettua kotimaasta pari vuotta sitten...

[Nypa]

Eilen pistin tilaukseen originellit levyt (285mm + 278mm) paloineen Neobrothersista. 150GBP + 40 postikuluja eli luokkaa 220e. EBC:n turbogroovet ois muuten varmaan ollut valinta, mutta tällä kertaa päätin säästää loput rahoista. Eiköhän se auto noilla tästä eteenpäinkin pysähdy.

[apu,apupoika]

Kohta puoliin joutuu uusimaan myös koko kierroksen.

Täytys tässä tutkailla jotain sellaista vaihtoehtoa, joka ei sotkis noita vanteita niin pahasti.

[SA9000AB]

Täytys tässä tutkailla jotain sellaista vaihtoehtoa, joka ei sotkis noita vanteita niin pahasti.

Voin suositella EBC:n RedStuffeja. Pysyy todella puhtaana.

[Ristom]

Itse tilasin juuri EBC:n GreenStuffia edullisesti Suomesta:

http://www.jarrupalat.fi

Tuolta myös levyjä, hinnat oli mielestäni kohdallaan..? Sisältäen toimituskulut.

[773E]

Täytys tässä tutkailla jotain sellaista vaihtoehtoa, joka ei sotkis noita vanteita niin pahasti.

Voin suositella EBC:n RedStuffeja. Pysyy todella puhtaana.

Sama täällä. EBC RedStuffit pelannu oikein hyvin.

[Ristom]

Nyt sain vasta GreenStuffit orkkislevyille asennutettua, ero on heti huomattava. Tosin on menossa vielä Brake-in kuorrutus, mutta silti..

[tuomjussi]

Ihan uteliaisuuttani kysyn. Teillä kun on jarrut parantuneet, niin miten olette mitanneet eron alkuperäisin. Montako metriä esim 100.n vauhdista jarrutusmatka lyhenee ?

Tämäei ole mitään v.tuilua, ihan haluan selvittää muutoksen hyödyn. Onhan muutkin oltava kuin puhtaana pysyvät vanteet?