Ohjauksessa väljää

[summ]

Terve!

Saab 9-3 1.8i kävi 120tkm huollossa.
Luulin aurauskulmien olevan vähän vinossa kun kulutti oikeaa eturengasta,
mutta kulmia ei voitu säätää, vaan huoltomies kirjoitti papereihin:

"Kulmia ei säädetty. Vas ja oik hammastangon sisäpäässä välystä.
Takaylätukivarsien nivelet löysät (vasen ja oikea)".

Ohjauksessa on siis vähän väljää. Meinaako huoltomies että pitäisi vaihtaa raidetangon
sisäpäät ja takaylätukivarren ulompi hela vai mitä? Onko vaikea homma?

[timpetti]

Tätäpä tämä huoltomies taisi meinata. Raidetangon päät helppo vaihtaa,säätämisessä meneekin sitten hetki. Nivelien väljyys viitannee heloihin, tuo SS:n takapää ei mulle sinänsä ole tuttu (vielä).

[summ]

Okei kiitos tiedosta! Eipä onneksi nuo hilppeet paljoa kustanna, tosin nelipyöräsuuntaus varmaan jotain ~100e luokkaa.

[karg]

Se tarkotti varmaan niitä taka-akseliston "bumerangeja":

http://shop.motonet.fi/fi/varaosatuote/ ... oneuvo=500

[timpetti]

Se tarkotti varmaan niitä taka-akseliston "bumerangeja":

http://shop.motonet.fi/fi/varaosatuote/ ... oneuvo=500

Tätä mäki epäilin..

[t.t.j]

Orkkisbumerangit Pcs:llä n.120e/kpl.

[PA3]

Orkkisbumerangit Pcs:llä n.120e/kpl.

Hirmuhintaiset !! Onneks saan Kahalta itse tilattua 57,73e hintaan..

[toni1976]

Tilasin reilu vuosi sitten Englannista 2kpl setin bumerangeja, hintaa tuli noin 85-90 euroa toimituskuluineen. Eli aika lailla puolet halvempia olivat kuin paikallisen tarvikeliikkeen tarjoamat bumerangit!
Laadusta en tiedä, mutta ainakin toistaseksi on kestäny.
Vaihtotyö ei ollut kovin paha rasti, mutta hiukan ahdasta siellä on

[t.t.j]

Orkkisbumerangit Pcs:llä n.120e/kpl.

Hirmuhintaiset !! Onneks saan Kahalta itse tilattua 57,73e hintaan..

Good for you. Eipä tuo 120e mikään hirmuhinta ole autoilun muihin kuluihin suhteutettuna. Tai muutenkaan.

[jus]

"Kulmia ei säädetty. Vas ja oik hammastangon sisäpäässä välystä.

Raidetangon päät helppo vaihtaa

Jos sisäpäässä on välystä, eli raidetangon nivelet väljänä, ei raidetangon päiden vaihtaminen auta välykseen yhtään mitään. Pitää vaihtaa ne raidetangot, samalla vaihtuu niiden yhteydessä olevat ohjauksen sisemmät nivelet.

Raidetangon pää on tässä kuvassa osa 2, raidetanko osa 6.
http://www.jimellissaabparts.com/showAs ... bly=470348

http://www.jimellissaabparts.com/produc ... 04238.html
http://www.jimellissaabparts.com/showAs ... ct=3596378

[petrisa]

Samoin ymmärsin minäkin kuin edellinen kirjoittaja.
Selvästi mainitaan sisäpään nivel, ei ulompi nivel. Eri asia sitten onko tarkoitettu sitä.

Tuo takabumerangien välys ei sinällään ole ihme, kun ne ovat ikäänkuin tyyppivika.
Sen sijaan noilla kilometreillä tuo ohjauksen välys ihmetyttää. Ei ainakaan minun tietääkseni noissa ole ollut juurikaan vikoja vielä tuossa vaiheessa.

[summ]

Noniin tänään kerkesin vaihtaa oikelta puolelta raidetangon sisäpään, ja vanha pallonivel olikin ihan löysä. Ohjauksessa tuli selvä ero jo toisen puolen vaihtamisella. Huomenna vaihtuu toinenkin pää ja sitten takapään pariin

[jusahh]

Sisäpään raidetanko väljä ja kaikki ohjausnivelet on tarkoitus vaihtaa ensi viikolla.

Pääseekö sisäpään raidetankoon ihan perus lenkkiavaimilla käsiksi vai pitääkö hommata Biltemasta tms. putkiräikkää tai erikoisavaimia? Minkä kokoisia avaimia hommaan tarvitaan?
http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/T ... el-191506/

[hasha]

Orkkisbumerangit Pcs:llä n.120e/kpl.

Hirmuhintaiset !! Onneks saan Kahalta itse tilattua 57,73e hintaan..

Jos kerran saat tukkurilta henkilökuntahintaan tms. suhteiden kautta, niin miksi ihmeessä sitä pitää täällä mainostaa, pidä vaan omana tietonasi. Eivät varmaan tykkää jos levittelet tietoja ympäriinsä.

Neo Brothers myy tarvikebumerangit (orkkislaatuiset väittävät olevan) hintaan 32,74 puntaa/pari + rahdit.

[jusahh]

Unohdetaas se raidetangon sisäpäiden irrottamisen räpläily ja ostetaan putkiräikät.

https://www.dropbox.com/s/6u5vo6bogus0v ... 05_010.mp4

Tuli tylsää niin harjoittelin tuon toimintaperiaatteen. Sisällä olevat rullat vierivät kaariratoja ja siten työkalu sopii eri paksuisille sisäpään nivelille. Työkalu työnnetään nivelen päälle ja käännetään. Käännettäessä nuo "kelt. rullat" kiristyvät ja lopulta työkalu nappaa niveleen kiinni:
https://www.dropbox.com/s/6yujslxdilkqb ... B6kalu.jpg

Noiden olemassaolosta ei kyllä moni tiedä. Ei edes Bilteman oma henkilöstö, kun kävin työkalua etsimässä. Siinä työkalu jolla ajattelin säästää hikeä tulevana viikonloppuna kun nämä palikat menevät kiinni.
https://www.dropbox.com/s/z7o2y186hay03 ... 05_001.jpg
https://www.dropbox.com/s/miikb5ybcp3lx ... 05_006.jpg

Kyllä näkee eron laatuosan ja tarvikkeen välillä. Tämä on Lemförderin aksiaalinivel. Motonetin perustanko oli pintakäsittelemätön ja sisäpään pallonivelen pinta oli huomattavasti karkeampi. Uskoisin, että tuossa lemmun tangossa on käytetty vähän parempia materiaaleja ja valmistuksen laadun eron tuntee käsissä.

https://www.dropbox.com/s/b21wgcscxbnkw ... 05_002.jpg
https://www.dropbox.com/s/rnfo2g8glxi2r ... 05_005.jpg
https://www.dropbox.com/s/z0tkuid3i9wb6 ... 05_003.jpg

Kuvia työstä:
https://www.dropbox.com/s/xoqah6iclm9kr ... 06_006.jpg
https://www.dropbox.com/s/z7xvjnn1f96sa ... 06_008.jpg