EGR:n tulppaaminen

[Hdjanne]

Moro

Antoi meinaan rouvan TT itsepäisyyspäivän kunniaksi vikavalon ja tekstin "limited performance". Sitä kun rupesin kauhusta kankeana tutkimaan muistellen näitä muutamia viestiketjuja liittyen tuohon tuplatorboon, niin ensimmäisenä otin IC:ltä tulevan kumiputken irti katsoakseni kuinka öljyinen se on, niin tulipa sitten vilkaistua vähän pidemmällekkin imujärjestelmään ja olihan se semmoisessa mäskissä ettei paremmasta väliä.
No, ko imuputki oli haljennut mikä toivottavasti aiheutti tuon vikaimloituksen, mutta siinämäärin sitä tatinaa oli koko imupuoli piukassa, että purkuun ja pesuun meni koko egr:n jälkeinen imujärjestelmä.
Tästä sitten sai tuo egr:n tulppaus aivan uutta tuulta purjeisiinsa, eli kun saan tarvittavat uudet osat ja rupean autoa kasaamaan, niin enpä tuota takaisinkierrätystä enään päälle kytke.

Eli, mitenkäs ootte noita egr:iä tulppailleet käytännössä?
Tiedän että ohjelman puolesta tulee reissu Vaasaan eteen, mutta kuinka tuo fyysinen tulppaus on helpoin/järkevin toteuttaa?

[jefreitteri]

Moro!

Ite leikkasin tuon tiivisteen mukaan alumiinista lätkän. (Linkin kuvassa oikealla)

http://thumbs3.ebaystatic.com/d/l225/m/ ... lOy8ng.jpg

[jcarlson]

Valmiita tulppalevyjä löytyy myös Ebaysta, esim: http://www.ebay.co.uk/itm/171121938445.
Sama levy siis sopii kuin Alfa 1.6 JTDM moottoriin.
Täällä Vaasassa niitä on myös hyllyssä, nyt kaupan päälle softattaessa (asennus ei sisälly hintaan ).

EGR:n tulppaus on kyllä hyvin suositeltavaa 1.9 TTiD:n tapauksessa, ellei putsaa imupuolta säännöllisesti. Näissä kun imusarjan läpät ovat heikompaa tekoa kuin yksiturboisissa, ja lukuisia tapauksia on tiedossa että TTiD imusarjasta on karstajumituksen seurauksena läppä irronnut ja tippunut pyttyyn tuhoisin seurauksin.. vähintään pienempi HP turbiini särkyy ja turbopaketti menee vaihtoon, pahimmillaan moottorinvaihto. 150tkm+ alkaa olla vaaravyöhykkeellä.

[hei9n]

Valmiita tulppalevyjä löytyy myös Ebaysta, esim: http://www.ebay.co.uk/itm/171121938445.
Sama levy siis sopii kuin Alfa 1.6 JTDM moottoriin.
Täällä Vaasassa niitä on myös hyllyssä, nyt kaupan päälle softattaessa (asennus ei sisälly hintaan ).
.

Jos herra Guru tekee turneen rannikolla alaspäin, niin tänne yksi egr+dpf+180/400 paketti, kiitos

[Risto Vee]

Valmiita tulppalevyjä löytyy myös Ebaysta, esim: http://www.ebay.co.uk/itm/171121938445.
Sama levy siis sopii kuin Alfa 1.6 JTDM moottoriin.
Täällä Vaasassa niitä on myös hyllyssä, nyt kaupan päälle softattaessa (asennus ei sisälly hintaan ).
.

Jos herra Guru tekee turneen rannikolla alaspäin, niin tänne yksi egr+dpf+180/400 paketti, kiitos

Niin ja samaan syssyyn tänne.

[99 GL]

Tänne myös kiitos

[Hdjanne]

Valmiita tulppalevyjä löytyy myös Ebaysta, esim: http://www.ebay.co.uk/itm/171121938445.
Sama levy siis sopii kuin Alfa 1.6 JTDM moottoriin.

No kerpele.. tuohan on varsin näppärä.

Enköhän minä sen ensin tulppaa ja pyyhkäisen sitten Vaasaan kun auto on taas kasassa.
Käsittääkseni herjailee kyllä vikavaloa näin toimiessa?

[jcarlson]

Herjailee kyllä kun EGR on tulpattu, mutta ei vaikuta kuin positiivisesti ajoon.

Nyt on aika huonosti aikaa matkustella, mutta saattaa olla että loppuvuodesta tulee käytyä etelä-suomessa.

[Ristom]

Vuoden ajellut nyt tulpatulla TTiD:llä. Voi suositella. Kaksi haamukoodia EGR:ltä, jotka kännykällä poistanut. Molemmat ilmaantuneet moottorijarrutuksessa kaupunkiajossa.

Mitä pikemmin EGR:n tukkii, sen parempi. Omani ehdin ajella kahdesti jumiin raolleen ennen tulppausta. Aiheutti huomattavat määrät DPF polttoja, jotka vähenivät heti tulppauksen jälkeen radikaalisti.

[jcarlson]

En ole haamukoodeihin törmännyt, tuliko kirjoitettua ylös mikä oli tarkka koodi? Joskus voi tulla koodeja jos EGR positio ei vastaa pyydettyä (=kiinni).

[Ristom]

P0404: Exhaust Gas Recirculation "A" Control Circuit Range/Performance (Powertrain, Generic)

OBD AutoDoctorin mukaan, eli koodi lienee vajaa..

Mitään dramaattista tuohon ei kummallakaan kerralla liittynyt. Tehot pysyi jne.

[saabillua]

Laitoin tulppalevyn tilaukseen, pitänee askarrella katsastuksen jälkeen paikalleen. Olen edelleen kiinostunut "ohjelma tulppauksesta" mikäli Vaasasta tehdään turneeta etelärannikolle.

Ristolla siis pelittää vaikka ei ole ohjelmallisesti poistettu?

[jcarlson]

Ristolla on ohjelmallisesti poistettu, tosin yksilöllinen softa koska tehot jätettiin vakiotasolle Kaikki muut ovat halunneet lisätehoa kaupan päälle.

[Eski]

Minulla on ollut kesästä lähtien EGR softattuna ja tulpattuna eikä ole ainakaan toistaiseksi mitään vikakoodeja ilmaantunut.

Nyt pakkaskelillä olen huomannut, että moottorin lämmöt putoaa kaupunkiajossa ja eberi käynnistyy ajossa. Tätä en huomannut tapahtuvan viime talvena kovillakaan pakkasilla. Mersun CDI-koneessa ero oli vielä isompi EGR:n eliminoinnin jälkeen - se ei meinaa lämmetä normilämpöihin kaupunkiajossa kovemmalla pakkasella edes eberillä avustettuna... Pitänee laittaa keula tukkoon myös Saabista tänä talvena.

Eski

[Markkanenn]

Minulla on ollut kesästä lähtien EGR softattuna ja tulpattuna eikä ole ainakaan toistaiseksi mitään vikakoodeja ilmaantunut.

Nyt pakkaskelillä olen huomannut, että moottorin lämmöt putoaa kaupunkiajossa ja eberi käynnistyy ajossa. Tätä en huomannut tapahtuvan viime talvena kovillakaan pakkasilla. Mersun CDI-koneessa ero oli vielä isompi EGR:n eliminoinnin jälkeen - se ei meinaa lämmetä normilämpöihin kaupunkiajossa kovemmalla pakkasella edes eberillä avustettuna... Pitänee laittaa keula tukkoon myös Saabista tänä talvena.

Eski

Termostaatti varmasti kunnossa?