1.8t ei meinaa käynnistyä?!

[turbobaas]

Eli allekirjoituksen auto ei oikein suostu vähän kovemmalla pakkasella käynnistymään. Auto ollut piuhassa ennen lähtöä n. 1h. Avaintakun kääntää niin startti pyörii mutta auto ei käynnisty. Ja välttämättä ei pysy heti käynnissä. Eli autoa pitää startata pitkään ja ei oikein tykkää pysyä käynnissä.Eli mitä tehdä?

[jusahh]

Moi, luitko jo tämän: http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=15&t=142766
Onko jotain viinakonversioita tehty?

Akku irti 5min ajaksi ja takaisin kiinni näin alkuun.

[glyzer]

Eikös joissain yksilöissä ole ollut myös lohkolämppärin kanssa käynnistysongelmia?

[turbobaas]

Ei siis käy viinalla. Mitä tarkoitat että ongelmia lohkolämppärin kanssa? Onko ongelma kuinka korjattavissa?

[Pex|]

-03 mallisissa alkupään autoissa ainakin oli ennen BioPower konvertointia sellainen ongelma ettei käynnisty kuin vaivoin jos silloinkaan oltuaan lohkolämppäri päällä. ECUun päivitettiin uusimmat ohjelmat joilla piti onnistua lohkolämppärin käyttö, mutta näistä ei apuja löytynyt.
Ongelmaan löytyi konsti jolla auton saa käyntiin kun antaa lämmityksen perään "huilata" noin 10-15min. Ongelma aiheutuu moottorin lämpötilaanturin/ohjelmiston toiminnasta lohkolämppärin oltua päällä. Eli moottori on lämpötila-anturin mukaan eri lämpöinen kuin todellisuudessa on ja käynnistysparametrit sen mukaan. Koitin myös huijata lämpötila-anturilta tulevaa tietoa ja tällöin onnistuivat käynnitykset hienosti myös suoraan lämmityksestä.
ECU:n vaihdon jälkeen BioPower softalla ei ole enää ollut käynnitysvaikeuksia lämppärillä tahi ilman lämppäriä.

[kalle]

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... olaemmitin

Tuossa on keskustelua alkupään -03 autojen lohkolämmitin ongelmasta. En tiedä liittykö vikaan mutta laitoimpa kuitenkin

[Pakari]

Nämä lohkolämmittimen käyttöön liittyvät ongelmathan koskevat vain niitä autoja joiden alustanumero sattuu välille: 31000001-31025600

[turbobaas]

Mistäs tuon alustanumeron näkee? Pitänee huomenna testata ilman että pistää piuhaan, ja antaa pihassa vähän aikaa käydä jotta lämpeää vähän ennenkuin lähtee ajamaan.

[Pakari]

Esimerkiksi "tuulilasissa" (siis läpi näät kuljettajan puolella) on valmistenumero joista loppuosasta näkee tuon, siis 8 viimeistä numeroa. Vastaavasti löytyy myös rekisteriotteesta.

Keino mikä auttaa (jos tämä lohkolämppäriongelma) niin että otat lämmityspiuhan irti ja annat jäähtyä 2-5minuuttia (esim. raaputtelet auton ikkunat) ennenkuin starttaat.

Syy tähän on se, että moottorinlämpötila tunnistetaan jollain tapaa väärin. Ja bensiiniä syötetään liikaa (luulee käynnistävänsä kylmää moottoria) jolloin moottori tukehtuu eikä sen takia kestä käynnissä.

[Slednecks]

Onko kellään vastaavaa sattunut? -17 pakkasta auto ollut roikassa koko yön. Starttasin auton ja hyrskähti käyntiin epätasaisesti ja pamahti mootorinvikavalo päälle. Antoi P0300 misfire. Auton käynti tasaantuu kuitenki normaaliksi 5sekunnin jälkeen. Osaako kukaan tarkemmin sanoa, että lähenkö käymään marmorilla luetuttamassa tarkemmat koodit vai mistä tämä voisi johtua?

[federley]

Eipä ole sattunut.
Vaikuttas sytytyshäiriöltä,jokin sylinteri ei ollut mukana startatessa.
Tulpat?
Puolat?

[Slednecks]

Joo siis kolmella se kävi. Tulpat vaihettu entisen omistajan toimesta kesällä. Mutta kun tätä se tekee vain kovalla pakkasella, kun auto on seissyt yön yli.

[tuomjussi]

Kannattasikohan tässä kokeilla hetken jäähdytystä ennen käynnistystä, tai hankkia kytkinketto roikkaan ettei koko yötä turhaan lämmitä.

[petrisa]

Kyllä se sytytysvikaa aiheuttaa, jos kastelee tulpat rikastettaessa liikaa. Tätä ongelmaa sitä nimenomaan on lohkolämmittimen käytön jälkeen. Yleisimmin kai vain lähtee yskien ja röpöttäen käyntiin eikä mitään vikakoodeja ehdi tulla.

Tuo pieni odottelu ennen starttia, kun lämmitysjohdon on irroittanut, on varmaan hyvä konsti välttää tai lieventää ongelmaa.

[Slednecks]

Tänään aamulla kokeilin, että odotin pari minuuttia ennen starttausta ja starttasikin normaalisti. Tässäpä on loppu talvi aikaa testailla mikä on paras keino starttaukseen Kiitoksia vastauksista!