9-3 TiD outo ääni renkaanvaihdon jälkeen

[mchammer7]

Eli autona -08 sportcombi. Kävin eilen vaihdattamassa kitkojen tilalle uudet nastat, samoille vanteille.

Illalla huomasin oudon äänen aina käännettäessä rattia vähän jommallekummalle puolelle. Ääni kuuluu vain autossa sisällä. Ääni on kuin vaimea kolahdus. Vähän kuin jarrurummussa kiinni jäänyt kenkä paukahtaa mutta paljin heikompi ääni.
Mutta tämä kuuluu vain ryömintävauhdissa. Paikallistin äänen oikealle puolelle, mutta en ole varma eteen vai taakse.

Katselin silmämääräisesti ettei mitään hankaavaa näy. Renkaat ovat kireällä. Ääni kuitenkin ilmeni renkaanvaihdon jälkeen. Kellään mitään ideaa mistä lähtee tutkimaan?

[Märkäkorva]

Iskarin yläpään kääntölaakeri jumii

[mchammer7]

Ja milläköhän tätä rupeaa korjaaman vai onko vaan pakkasesta kiinni?

[Eski]

Tai etujousi poikki. Nosta etukulma tunkilla ylös, niin näet onko etutolpan lautasella jousesta katkennut pätkä. Jousien vaihdon yhteydessä kannattaa uusia myös kääntölaakerit ja laittaa niiden sisään reilusti vaseliinia. Laakereita ei saa vaihdettua kuin irroittamalla etutolpat ja purkamalla jouset pois tolpista jne.

Eski

[mchammer7]

Miksei ääntä kuulunut ennen uusien nastojen allelaittoa? Pitääpä nostaa etupää ylös ja katsoa.

[core2]

Katso myös, että vanteet ovat tulleet kunnolla kiinni, hiukankin löysällä joku vanne niin kolahtaa.

[Josu]

Mulla oli ylälaakeri jumissa. Ihmettelin sitä pussausta kääntäessä. Huomasin sitten rattia kääntäessä, että jousi ensin jännittyy ja sitten kiertyy säpsähtäen kun laakeri lopulta kiertyy. Siitä jousesta se ääni lähtee.
Renkaan vaihdossa laakeri varmaan hukkasi muutaman kuulan. Itsekin ihmettelin, mistä semmoisia pieniä kuulia tulee autotallin lattialle!

[mchammer7]

Okei. Jos se iskarin laakeri on jumissa niin voiko sillä ajella ja odotella lämpäsempiä kelejä jos itte vaihtais sen laakerin. Vai onko kalliskin työ jos korjaamossa vaihdattaa ja osan vie itse?

[karg]

Tuo on melko nopea homma, jos asentaja tietää mitä tekee eli ei pitäisi maksaa paljon. Alle tunnissa pitäisi mennä molemmat puolet, jos auton saa nosturille ja sopivat työkalut löytyy. Jos laakeri jumittelee pahasti, niin jousi saattaa mennä poikki, eli kantsii korjata äkkiä.

[äölkjhgf]

Toisella foorumilla oli vastaavanlaista oiretta. Vikana oli renkaan tasapaino, joka oli laitettu huonoon paikkaan ja vastasi sievästi jarrusatulaan Mutta tuollainen oire poistunee piankin kun paino kuluu sopivasti.

Todennäköisemmin kuitenkin se kääntölaakeri.

[mchammer7]

Juu. Tänään kokeilin auto sammuksissa kääntää rattia. Paikallistin äänen lopulta jouseen mikä kääntyy jäljessä eli jousi kääntyy myöhässä ja aiheuttaa possauksen kun jumittaa jousilautaseen. Nyt yrittämään jos uudella yläpään laakerilla korjaantuisi.

[VictorKilo]

Vuosi takaperin meidän TTiD:ssä aivan samanlainen oirehtiminen oikeassa etukulmassa ja yläpään laakerit vaihdatettiin eteen molemmin puolin. Vika korjaantui sillä ja taisi kustantaa jotain 300 euroa, jos en ihan väärin muista.

[mchammer7]

Joo tosiaan käytiin hakemassa itse laakeri ja vaihdatettiin korjaamossa, puolen tunnin työ= n 40. EI viitsi itse pakkasessa tolla hinnalla alkaa vaihtamaan