93 SS / SC onko tullut hylsyä katsastuksessa ?

[glyzer]

Voiskohan mitenkään olla vaikkapa MY07:sta eteenpäin jotain eroa iskareissa? Mulla on vakioalusta. Tätä foorumia kun selailee niin en kyllä ole ainoa jolla nuo on alkaneet kopisemaan. Mutta onhan tämä nyt naurettavaa että n. 60tkm välein alkaa iskarit pitämään meteliä...

[Nuts]

Måråt

Ei tullut hylsyä:) 230 t ajettu -08 SC 1,9 TiDs, ennakkoon vaihdoin kolisevat koiranluut. Ei huomautuksia, laatu kohdillaan!

Tähän voi vielä todeta että laiton Febi/Bilstein koiranluut ja kas kummaa, nivelen rakenne oli 100% samanlainen kuin alkuperäisessä. Eli se nivelkupin tausta oli muovinen ns. rypytetty.

[apu,apupoika]

Voiskohan mitenkään olla vaikkapa MY07:sta eteenpäin jotain eroa iskareissa? Mulla on vakioalusta. Tätä foorumia kun selailee niin en kyllä ole ainoa jolla nuo on alkaneet kopisemaan. Mutta onhan tämä nyt naurettavaa että n. 60tkm välein alkaa iskarit pitämään meteliä...

60tkm on jo paljon noilla....

[Ristom]

08 SS TTiD 150tkm, originaaleilla alustan palikoilla mennään, tuntuu samalta kuin uutena, eikä kolise. Katsastuksessa 100% iskaritestissä vähän hymyilytti.. Ei aikomustakaan tehdä mitään ja jos joskus tulee eteen niin originaalia laitetaan ehdottomasti tilalle.

[xJMRx]

Eilen kävin katsastamassa oman 2005 vuosmallin saab 9-3 ss ja oli tarkoitus tyyppikatsastaa uudella alustalla. Vähän jännitti ku oli paikoillaan jälkiasennetut xenonit ja tummat etu ikkunat.

Valoja se jonkin aikaa katteli ja mietti, sitten se tuumas että eihän noi xenonit niin vakavaa ole, mutta noista etu ikkunoista pitäis vähän raaputtaa tota tummennusta pois! Minä vaan sanoin että niin mä vähän arvelin Puhuttiin sitä sun tätä ja lopuks kehui autoa ja sano että läpihän se meni ilman mitään sanomista, paitsi niistä etu ikkunoista. Alusta meni heittämällä läpi, tuv laput ne halus, ja nehän löytyi

[SA9000AB]

Tänään vuosi lisää ajoa ilman huomautuksia ja alusta muutoskatsastettu samalla viereisellä pukilla oli Totge Ram noin 6l diiseli V8:lla koneella ja inssi polki mustia sauhuja niin maan perkuleesti kuulosuojaimet päässä

Lähetetty minun GT-N7105 laitteesta Tapatalkilla

[supersaab]

14kk seuraavaan katsastukseen ja ei mitään huonoa sanottavaa.
9-3 SS -03 ja 214tkm mittarissa! ELM327 kyseli kyllä, kun sattui vielä olemaan OBD-portissa. Millonkas nuo iskarit menee uusintaan, paljonko prosentteina ja tulee hylsyä?

[2.polvi]

Toisapäivänä meni katsastuksesta läpi. Nyt on ajettu 175tkm. Korjauskehoituksia tuli pari eli takavilkut pitäisi vaihtaa uusiin keltaisempiin (ilmeisesti joku pinnoite varissut polttimoista) ja sitten toisena juttuna oli etukallistuksenvakaajien helat väljät.

Tarkoitetaanko noilla heloilla nyt jotain puslia? Onko millainen rojekti vaihtaa? Tuo auto on menossa isompaan huoltoon kohtapuoliin ja aika luontevaa varmaan olisi nuokin sitten vaihdattaa. Onko nuo helat muuten ne samat "kallistuksenvakaajan kumit" jotka kylmällä ja kuivalla säällä aiheuttavat sen perkeleellisen narahduksen vaikkapa hidastetöyssyissä?

[apu,apupoika]

Eilen kehujen kanssa -08 Sport-Sedani läpi.
Alustapuolen ruosteettomuudesta ja siisteydestä maininta ja kuulemma noissakin on jo joissain yksilöissä reilummin alkavaa. Tiedä sitten.
~136tkm mittarissa.

[SA9000AB]

2.polvi: Nuo kallistuksenvakaajan kumit ovat varmaan nuo jos sulla narahtaa ne hidastetöyssyissä. "Koiranluut" tangon päissä voi olla hyvä vaihtaa myös. Narinat poistuu vain uusilla kumeilla. Ei ole iso homma, apurunkoa pitää löysätä vähän niin saa puslat auki.

Lähetetty minun GT-N7105 laitteesta Tapatalkilla

[teesalama]

Läpi meni. Vaikkakin takalevyt pitää vaihtaa kun ovat oikeastaan alarajalla. Edessä onkin suht uudet levyt.

saabpartsilla näyttäis olevan tarjous, varmaan sieltä sitten uutta laikkaa. Ohjeet taidan etsiä täältä foorumilta. WISiä ei ole

[Timon]

2.polvi: Nuo kallistuksenvakaajan kumit ovat varmaan nuo jos sulla narahtaa ne hidastetöyssyissä. Narinat poistuu vain uusilla kumeilla.
Lähetetty minun GT-N7105 laitteesta Tapatalkilla

En tahdo masentaa, muttei kannata yllättyä jos uudet kumitkaan ei narinaa kokonaan poista...

[Ristom]

08 SS TTiD 150tkm, originaaleilla alustan palikoilla mennään, tuntuu samalta kuin uutena, eikä kolise. Katsastuksessa 100% iskaritestissä vähän hymyilytti.. Ei aikomustakaan tehdä mitään ja jos joskus tulee eteen niin originaalia laitetaan ehdottomasti tilalle.

Vieläkin hymyilyttää sama asia tämänvuotisessa katsastuksessa. Nyt tosiaan 6 vuotta ja 151.000 tkm ja sataa prosenttia tarjoaa katsastus iskareihin. Polttimohan pärähti katsastuksen jälkeisellä startilla pärsään, liekö iskaritesti vai ~5.200 rpm savutustesti kolmella pitkällä polkaisulla vaikuttanut jännitteeseen..?

Ei hylsyä siis edelleenkään. Kovaa ajoa.

[jcarlson]

2.polvi: Nuo kallistuksenvakaajan kumit ovat varmaan nuo jos sulla narahtaa ne hidastetöyssyissä. Narinat poistuu vain uusilla kumeilla.
Lähetetty minun GT-N7105 laitteesta Tapatalkilla

En tahdo masentaa, muttei kannata yllättyä jos uudet kumitkaan ei narinaa kokonaan poista...

Voitelulla loppui narina kumeja vaihtamatta. Saattaa tosin olla sama homma kuin OG9-3:ssa, että kestää vuoden-pari ja sitten narina alkaa uudelleen.

[Timon]

^Mitäs jcarlson laitoit voiteluaineeksi noihin? Jos ne nyt yhdenkin talven pysyisivät narisematta niin sekin olis jo iso voitto