Oletko kiinnostunut mallikohtaisesta maskisuojasta?

[Rusakko__]

Onkos tuossa uudempikeulaisessa nuo pienemmät sivureiät ummessa valmiiksi?

Ite ajelen vanhakeulaisella muuten keula ummessa (tänäkin vuonna), mutta nuo pienet sivumaskit on suojaamatta. 28-33 asteen pakasella 500 km maantiesiivu ja lämmöt jäkittää mukavasti "keskellä viivaa". Edes pitkät alamäet tai pakokaasunkierrätyksen poisto ei ole lämpöjä vienyt. On kuitenkin huomattava, että egr:n poiskytkentä hidastaa lämpenenmistä. Kaikesta huolimatta, epäilen, että omassani termostaatti ei toimi kunnolla, koska keulaa joutuu muuraamaan jo plussakeleillä.

Karkeesti näin olen tehnyt jo kolmena talvena: +5 ja -10 välillä alamaski peittoon ja sitä kylmemmällä myös ylämaski (ristom mukaan näköjään voi laittaa täysin umpeenkin).

Sitä olen miettinyt tuossa kokonaan ummistamisessa, että onkohan vaara, että vaikka viisari näyttäis normaalia, niin jotkin osat voivat ylikuumentua jos ei ilmavirtaa kulje sisään lainkaan?!

[VKe]

Joo, uusikeulaisessa on laidoilla olevat "sivureiät" ummessa, feikkiritilät siis.

[jmaatta]

Kokonaan ummessa minullakin vanhempikeulainen. Referenssinä vaikkapa torstainen Oulu - Kuusamo (noin -8°C): min 84, max 98, avg 91. Tänään vähän lauhemmassa (lähtiessä -5°C, perillä -2°C) takaisin: min 79 (seisoi hetken pihassa sammuksissa), max 99, avg 91. OBD Autodoctorilla loggailin Bluetooth OBD mokkulan kautta. 80-110 vauhdissa näkyy 95 tienoilla pyörivän lämmöt alle kympin pakkasella.

[Ristom]

Sitä olen miettinyt tuossa kokonaan ummistamisessa, että onkohan vaara, että vaikka viisari näyttäis normaalia, niin jotkin osat voivat ylikuumentua jos ei ilmavirtaa kulje sisään lainkaan?!

Sehän se kanssa mietitytti, mutta ajattelin nollakelillä ottaa yläosan pois. Omalla vastuulla. Tosin tänään ajelin täysin ilman eberiä ja nollakeli. Ulkolämpö näytti +3, vaikka ihan aito nolla ulkona oli.. Lämmintä alkaa puhaltaa 3 km taajama-ajon jälkeen. Toi TTID:n konehuone on alapuoleltakin kohtuullisen ummessa pohjapanssareineen. Pidempi testisiivu tuli eilen, 11 tuntia / 860 km, lähtiessä -26 ja perillä enää -7 astetta. Laserlämpömittarillahan tuota konehuonetta voisi tutkailla. Luulisi turbojen lähistöllä olevan lämpimintä. Mistäs noita OBD palikoita voi tilata?

[jmaatta]

Mulla on tämmönen: http://dx.com/p/obdii-bluetooth-car-dia ... -12v-42825

Tuo on itelläki käyny mielessä että onkoha tuolla konehuoneessa mitään joka ei sitten tykkää ettei sinne ilmaa juuri tule. Mutta luulisi tuolla kesähelteellä joka tapauksessa paljon lämpimämpi olevan?

[roud-ari]

Ajoin jouluaattona Espoosta Rovaniemelle. Lämpötila laski tasaisesti -10 -> -30. Mittään suojia en ollu ehtiny keulalle laittaa vaikka tarkotus olikin ollu. Mutta iloisesti yllätyin ja lämmöt pysy kokomatkan jotakuinkin 83 asteessa. OBD:een kautta kattelin. Kaikkia muuta matkalla sitten tapahtuki mutta niistä lisää muualla...

[Rusakko__]

Kokonaan ummessa minullakin vanhempikeulainen. Referenssinä vaikkapa torstainen Oulu - Kuusamo (noin -8°C): min 84, max 98, avg 91. Tänään vähän lauhemmassa (lähtiessä -5°C, perillä -2°C) takaisin: min 79 (seisoi hetken pihassa sammuksissa), max 99, avg 91. OBD Autodoctorilla loggailin Bluetooth OBD mokkulan kautta. 80-110 vauhdissa näkyy 95 tienoilla pyörivän lämmöt alle kympin pakkasella.

Sulla ku tuo mittari löytyy, niin paljonko moottorissa on silloin asteita kun viisari on just normaaliviivassa eli vaaterissa? Ja mitä se mahtaa olla pykälää kylmemmässä viivassa jne jne...?! Lähinnä vaan sitä, että kuinka pahana voidaan pitää sitä jos lämmöt roikkuu toistuvasti esim. alemmassa viivassa.

Ainakin tids:ssä on turbo etupuolella. Jos se ei saa lainkaan ajoviimaa, niin voiko se käydä liian kuumana vaikka kuinka lämmöt olis normaalissa viisarin mukaan?

Toisaalta, tuntuis ettei millekään autolle tee hyvää ajaa -30 lämpötilassa keula kokonaan auki vaikka kuinka hyvin riittäis lämpöä sisällekin asti. Luulis, että siinä voi jotkut paikat jäätyä herkästikin. Kovasti -30 asteinen ilma jäähdyttää!

No joo, tämmöstä juttelua taas...

[Ristom]

Niin, kai siellä on letku poikineen, jotka kärsii ajoviimassa jo arviolta yli 70 asteen pakkasvaikutuksistakin.

[Rommitommi]

Yllättävän hyvin tuntuu pysyvän diesel lämpimänä myös kunnon pakkasilla. Jouluna oli idässä lähemmäs -30 ja kyllä pysy ilman mitään suojia lämmöt täysillä, ja tarkeni ajella paitahihasillaan. Sitten kun taajamaan mentiin, niin tipahti lämpömittari samointein.

Tuli ostettua tänään solumuovia k-raudasta aikas paljon, ja nippusiteitäkin löytyy. Kattoo jos huomenna jaksais krapulapuhteina tollasen suojan väsäillä, ois hienoa kun eberi ei käynnistyis joka kerta.

[Timon]

DslCat:n esimerkistä inspiroituneena väkersin vanhempaan keulaan vastaavan toteutuksen:



Materiaaliksi valikoitui rojukasan päältä bongattu 10 mm paksu kumimatto (95x13 cm kaistale mahtui hyvin maskin taakse), mikä jälkikäteen ajateltuna ei ollut ehkä paras mahdollinen materiaali. On nimittäin sen verran jäykkää ettei ihan maskin rei'istä pujottamalla suostunu menemään tonne maskin taakse, joten otin puskurin alla olevan suojamuovin pois ja montusta käsin alakautta työnsin ton kumisuikaleen maskin taakse. Sopiviin kohtiin poralla pienet reiät ja kuudella nippusiteellä kiinni. Hyvin pysyy ja omasta mielestä tuli jopa ihan siisti, vaikka itse tein

Ei tuon bensakrematorion kanssa tietysti tarvii lämpöjen tippumista pelätä ilmankaan maskin tukkimista, mutta ajattelin kokeilla, että miten hyvin se nopeuttaa lämpöjen nousua. Kunhan vaan tulis nyt pakkasta että pääsis kokeilee

[jmaatta]

Kokonaan ummessa minullakin vanhempikeulainen. Referenssinä vaikkapa torstainen Oulu - Kuusamo (noin -8°C): min 84, max 98, avg 91. Tänään vähän lauhemmassa (lähtiessä -5°C, perillä -2°C) takaisin: min 79 (seisoi hetken pihassa sammuksissa), max 99, avg 91. OBD Autodoctorilla loggailin Bluetooth OBD mokkulan kautta. 80-110 vauhdissa näkyy 95 tienoilla pyörivän lämmöt alle kympin pakkasella.

Sulla ku tuo mittari löytyy, niin paljonko moottorissa on silloin asteita kun viisari on just normaaliviivassa eli vaaterissa? Ja mitä se mahtaa olla pykälää kylmemmässä viivassa jne jne...?! Lähinnä vaan sitä, että kuinka pahana voidaan pitää sitä jos lämmöt roikkuu toistuvasti esim. alemmassa viivassa.

Ainakin tids:ssä on turbo etupuolella. Jos se ei saa lainkaan ajoviimaa, niin voiko se käydä liian kuumana vaikka kuinka lämmöt olis normaalissa viisarin mukaan?

Toisaalta, tuntuis ettei millekään autolle tee hyvää ajaa -30 lämpötilassa keula kokonaan auki vaikka kuinka hyvin riittäis lämpöä sisällekin asti. Luulis, että siinä voi jotkut paikat jäätyä herkästikin. Kovasti -30 asteinen ilma jäähdyttää!

No joo, tämmöstä juttelua taas...

Se keskiviiva kattaa alueen 80-115. Pikkasen kun roikkuu on lämmöt 77 tienoilla. Se edellinen viiva on about 70. Melkein 50 saa olla ennenkuin neula lähtee edes nousemaan.

[saabillua]

DslCat:n esimerkistä inspiroituneena väkersin vanhempaan keulaan vastaavan toteutuksen:



Materiaaliksi valikoitui rojukasan päältä bongattu 10 mm paksu kumimatto (95x13 cm kaistale mahtui hyvin maskin taakse), mikä jälkikäteen ajateltuna ei ollut ehkä paras mahdollinen materiaali. On nimittäin sen verran jäykkää ettei ihan maskin rei'istä pujottamalla suostunu menemään tonne maskin taakse, joten otin puskurin alla olevan suojamuovin pois ja montusta käsin alakautta työnsin ton kumisuikaleen maskin taakse. Sopiviin kohtiin poralla pienet reiät ja kuudella nippusiteellä kiinni. Hyvin pysyy ja omasta mielestä tuli jopa ihan siisti, vaikka itse tein

Ei tuon bensakrematorion kanssa tietysti tarvii lämpöjen tippumista pelätä ilmankaan maskin tukkimista, mutta ajattelin kokeilla, että miten hyvin se nopeuttaa lämpöjen nousua. Kunhan vaan tulis nyt pakkasta että pääsis kokeilee

Sulla hoitaa noi lisäpaiskaajat yläreijässä viimasuoja virkaa Toi on tollane 3/4 osa ummessa ratkaisu.

[juppe_eno]

Kylläpä ois kiinnostusta....

9-3 SS 1.8i Linear, Vm.04

[saabillua]

Kylläpä ois kiinnostusta....

9-3 SS 1.8i Linear, Vm.04

http://www.tarvikkeet.fi/tuote/8588/saa ... -9-3-03-07

Siitä, janiv on poistunut jonnekin.

[juppe_eno]

Kylläpä ois kiinnostusta....

9-3 SS 1.8i Linear, Vm.04

http://www.tarvikkeet.fi/tuote/8588/saa ... -9-3-03-07

Siitä, janiv on poistunut jonnekin.

Ok... kiitti tiedosta... Laitoin kyllä janiv:lle kyselyn maskisuojista....katotaan tuleeko vastausta.....