Joo, ei tässä mitään ihmeitä odotetaSSAero kirjoitti:Älä hötkyile GS Finlandin vastausta hetkeen. Kun päivitin navigoinnin omaan 93 SS Aeroon (2004), kesti komponenttilistan saanti yli kuukauden ja kauppa odotti koko ajan. Vastailevat hieman hitaasti ja tässä(kin) tapauksessa voi olla, että kysely menee Ruotsiin.
SSAero
Pitäis kuulemma olla.9-5T kirjoitti:GM:n tyypit sanoi ettei 5:n tähden turvavyön varoitusta saa pois mutta kyllähän senkin pois sai. Maahantuojan tietämys ei oikein ole entisellään. Missä Sidin piirikortti on? Jos se on näytön yhteydessä ohjelmointi onnistuu tekillä sillä uutta näyttöä tilatessa ei tarvitse tietää auton varustelusta mitään.
No niin, nyt sitten palataan asiaan.Turbo Sensonic kirjoitti:Paluu SID -aiheeseen:
Länsiauton huoltopäällikkö sanoi, että SIDiä ei voi päivittää.
Että näin...Hyvää työtä olet tehnyt tämän asian selvittämiseksi! Pitääsköhän sun vaihtaa sun yhteysnimike Sharlok HolmesiksiTurbo Sensonic kirjoitti:No niin, nyt sitten palataan asiaan.Turbo Sensonic kirjoitti:Paluu SID -aiheeseen:
Länsiauton huoltopäällikkö sanoi, että SIDiä ei voi päivittää.
Länsiauton huoltopäällikkö tosiaan sanoi, että SID1:stä ei voi päivittää SID2:ksi, vaikka SIDille on olemassa vain yksi varaosanumero.
Kävin eilen Tampereella ollessani Tampereen Metro-Autossa, ja siellä huoltopäällikkö asiani esitettyäni sanoi, että "joo, kyllä niitä voi päivittää, ja me ollaan tehtykin niitä". Asia kuulemma vaatisi softan imuroimisen jostain Saabin omalta suojatulta nettisivulta, ja sen lisäksi Tech 2:n. Tampereen Metro-Auton huoltopäällikön mukaan kyseessä on puolen tunnin homma, joka kustantaa noin 40-50 €.
Kun esitin asian tänään aamulla Länsiauton huoltopäällikölle, tämä nikotteli puhelimessa vähän aikaa ja kertoi minulle, että oli kysynyt asiaa vielä maahantuojalta, ja nämä olivat vastanneet, että se ei ole mahdollista. Enpä yhtään ihmettele, että maahantuoja yrittää kieltää päivitysmahdollisuuden olemassaolon, sillä vakionopeudensäätäjän + SID2:n varustepaketti maksaa 800 €. Länsiautosta saa tällä hetkellä vakionopeudensäätäjän Sport Sedaniin 99 €:lla, ja jos tuon SID -päivityksen saa tehtyä 40-50 €:lla, niin siinä säästää kyllä rutkasti rahaa
Kun olin ilmoittanut asiasta Länsiauton huoltopäällikölle, hän lupasi tutkia asiaa ja ottaa minuun yhteyttä päivityksen tekemiseksi
9-3 SS:n SIDien välillä ei ole mitään fyysistä eroavaisuutta. Ainoastaan piirilevyllä oleva softa on erilainen, ihan kuten 9-3 1.8t:n ja 2.0t:n välillä ei ole muita eroavaisuuksia kuin moottoriohjainyksikön softa ja 2.0t:ssä on turbomittari kojelaudassa.Vector kirjoitti:Varmaan vähän tyhmä kysymys, mutta mitä eroa SID1 ja SID2 välillä on?
Niinpä. Tämä on kyllä ollut selvää. Tarkoituksena oli tiedustella, mitä oikeaa hyötyä tuosta päivittämisestä olisi? Luin tuolta, että tulee lisää toimintoja, mutta mitä? Omaa autoa hankkiessani ei ollut mitään puhetta kahdesta eri SIDistä...Turbo Sensonic kirjoitti:9-3 SS:n SIDien välillä ei ole mitään fyysistä eroavaisuutta. Ainoastaan piirilevyllä oleva softa on erilainen, ihan kuten 9-3 1.8t:n ja 2.0t:n välillä ei ole muita eroavaisuuksia kuin moottoriohjainyksikön softa ja 2.0t:ssä on turbomittari kojelaudassa.
Joitakin hatustamuistettuja eroja on että siihen tulee lisäominaisuutena mm. välimatkamittaus=kauanko kestää pisteestä A pisteeseen B ja jos olet jossain siinä välillä niin kauanko ajallisesti vielä kestää pisteeseen B sen hetkisellä ajonopeudella.Vector kirjoitti:Varmaan vähän tyhmä kysymys, mutta mitä eroa SID1 ja SID2 välillä on?
Missäs päivitit? Vien autoon takuukorjaukseen Variston Länsiautoon keskiviikkona 3.11. Saas nähdä, haluavatko päivittää tuon ajotietokoneen, vai pitääkö lähteä päivittämään sitä Tampereen Metro-AutoonSaabanan kirjoitti:SID päivitys on autooni nyt tänään suoritettu techillä, ei ollut mitään ongelmia kun oli osaava huoltohenkilökunta.
Aikaa siinä meni noin puolituntia ja hinta 45euroa.
Kotimatka huollosta menikin nopiaa kun tutustui SID:iin tulleisiin lisäominaisuuksiin