TTiD -- EGR vai turbojen ohjaus? + DPF

[VKe]

Tai sit on mentävä autokauppaan - pääsee ainakin Saabin EGR:stä eroon .

Tilalle saa jonkin toisen merkin EGR:n, johon toivottavasti saa varaosia hiukan paremmella aikataululla...

Voi vitsit jos toi alkaa nyt temppuilemaan kun pitäs liikenteeseenkin eli reissuun päässä.

[jmaatta]

Ihan oikeasti, EGR:n disabloiva softa sisään ja pääsee tuosta riesasta!

[A.L.]

Softa sisään ja DPF pönttö tyhjäksikö? Tuleekohan näistä minkälaisia voimasavun päästelijöitä jos tuon tempun tekisi?

[jcarlson]

Täyskaasusavutuksen määrää voi softalla hienosäätää.. Jos huipputehoja haluaa niin yläkierroksilla kevyt voimasavu on väistämätöntä. Normaaliajossa ei tietenkään savuta lainkaan, ja kaasua polkaistessa tulee pieni harmaa pölähdys.

[Marko A]

... ja kaasua polkaistessa tulee pieni harmaa pölähdys.

Musta on voimaa, sininen sairautta ja valkoinen on antautumisen merkki!

[VKe]

No kyllä tunnustaudun sen sortin sawu-pervoksi että tommonen musta Woimasavu olis aika makee . Tulee mieleen eräät vanhat diesel Golf ja LT28, voi kiesus...

[Ristom]

Noniin! Pikku juttu aiheutui vielä tähän liittyen, softa oli päivitetty samalla.

Seurauksena konserniradio hukkaa EQ:n jatkuvasti. Ärsyttävää.

[Ristom]

Jaaha.. 2 päivän aikana 6 siivua moottoritietä á 10km, 6 partikkelipolttoa.. Seuraillaan.

[saabillua]

20tkm takana saabilla enkä vieläkään tiedä milloin partikkelinpoltto on käynnissä. Taitaa olla aistit jotenkin huonommat kuin muilla saabisteilla.

Edit:maanaltakin löytyi toinen aisti vammainen

[Ristom]

Ajaessa sitä ei huomaa kuin D.T.E.:n sakkaamisesta, mutta tyhjäkäynnillä huomaa meidän yksilöstä ainakin helposti: Käynti horjuu, ahtomittari heiluu, kone tärisee.. Ja haiseehan se pakoputken tuote ihan palaneelle..
Esimerkkivideo 2011 vuodelta:
Partikkelipoltto

[vili1]

20tkm takana saabilla enkä vieläkään tiedä milloin partikkelinpoltto on käynnissä. Taitaa olla aistit jotenkin huonommat kuin muilla saabisteilla.

Edit:maanaltakin löytyi toinen aisti vammainen

Sama vika. Kerran tai pari olen huomannut kun tyhjäkäynti ollut epätasaista ja auto haissut. Anoppi aina huomaa ja sanoo: "taas teidän auto haisee"

[kesäjukka]

Lauantaina ajelin TTiD:n liikkeestä kotiin ja matkalla kun nollailin tieturia ja testailin kulutuksia, jossain välissä keskikulutus oli kympin luokkaa Seuraavalla ohituskaistalla annoin kunnolla kenkää ja pidin pidemmän aikaa pedaalin lattiassa ja kun sitten taas nollasin tieturin, kulutus alkoi hakeutua normitasolle, kuuden-seitsemän litran välille. Polteltiinko siinä partikkeleita vai mitä? Tuntuma oli han kuin joku venttiili olisi juminut ja auennut vasta kun käytin kaasua kunnolla auki. Vai oliko noilla välttämättä mitään yhteyttä..?

[Sportti]

Kuulostaa kyllä poltolta. Kulutus nousee toiselle kympille, jos on juuri nollannut mittarin. D.T.E putoaa myös rivakkaa vauhtia.

[kesäjukka]

Joo tosiaan juuri nollasin ja ihmettelin kun alkoi kulutus kivuta toiselle kympille ja vaikka miten hissutteli niin alle kympin ei laskenut.. mietin jo että ok, kyllähän automaatti kuluttaa vähän enemmän kuin manuaali mutta että näin paljon

[jmaatta]

Tuollainen oli itselläkin ensimmäinen kosketus partikkelipolttoon. Auto tammikuussa 2010 laivasta Turussa ja tankkaus ensimmäisellä ST1:llä ja mittarin nollaus. Parikymmentä kilometriä kohti pohjoista niin keskikulutus alkoi nousta huimaa tahtia huiteli päälle yhdeksän (vauhtia ~90km/h). Kävi jo mielessä että nytkö tämä hajosi...