Jakopään ketjuko se ääntää? (video)

[kalle]

Huoltoluukun kautta kun vaihdetaan vesipumppu niin pitäisi vissiin olla työkalu, jolla pumpun ratas lukitaan paikoilleen ja uusi pumppu laitetaan vanhaan rattaaseen. Näin siis jos tasapaino ja jakopää himmelit on kunnossa. Saako sitä työkalua jostain Suomesta tai edes Euroopasta? Anteeksi offtopic esim tuolla juttua

http://www.eeuroparts.com/blog/1605/saa ... lkthrough/

[j-ph]

tämmöinen tuli ostettua ja sopi ainakin B207R koneeseen

http://www.tooloutlet.fi/fi/Tuotteet/Au ... +8420/3170

[kalle]

Vastaavalta näyttää. Kiitos

[Yuha]

Neobrothersilta nyt tilauksessa joko jakopää+kaikki mahollinen sille pyolen tai uusi kone(bare). Ainoo että eivät pirskule osaa vastata järkevästi ja selkeesti mitä mikäkin setti sisältää ja paljo hinnat on.

Onko kukaan raaskinu tuolta tiöata uutta konetta? Tuliko perille ja oliko ok?

Paljinhan tuolta vissiin muuta kamaa on tilailtu

[Yuha]

Tuli samalla nyt sitten kokonaan tehdasuusi kone.

Kohta pääsevät pajalla asentelemaan sen

Pitäs kyllä vähäksi aikaa taas riittää huoltovapautta ainaki koneen oaalta.

[karg]

Sitte vaan rauhallinen sisäänajo, niin on melko hyvää kyytiä jatkossa Itellä on nyt Saabin mittarissa 271tkm, mutta koneella on menty vasta 30tkm ja kyllä sen jotenkin huomaa, kun vertaa siihen vanhaan 240tkm ajettuun koneeseen. Uusi kone tuli myös Neo Brothersilta.

[jjasco]

Sitte vaan rauhallinen sisäänajo, niin on melko hyvää kyytiä jatkossa

Kuulostaa melko vanhoilliselta. Saanen olla eri mieltä.

Sisäänajolla voi heittää vesilintua, se on totutusajoa. Vaikka kyseessä ei ole kilpamoottori niin lähtisin ajamaan moottorin ensimetrejä silti alla olevan linkin tavalla.

http://imgur.com/a/LIOLU

[karg]

Lunttasin ohjeen Saabin ohjekirjasta. En sitte tiijä onko tarpeetonta vai ei.

[JP_Vette]

Ei tietty ole T8, mutta itselle tuli joulun alla 2014 tehdasuus T7-kone ja Coltti vakuutti tuohon Vauhdin maailman artikkelin mukaiseen sisäänajoon. Samalla tyylillä Coltti ajoi sen ekan lenkin (ehkä 30km) ja itse Tampereelta tein samana iltana siirtoajon Turkuun (150 km) artikkelin mukaisesti osakaasulla eestaas pumpaten käytännös koko matkan. Hidastukset lykkimällä pienempää vaihdetta silmään moottorijarrutellen eikä jarrulla.

Nyt 70 tkm myöhemmin ei se ainakaan vielä ole lauennut ja 7-10 tkm öljynvaihtovälillä tikusta katottuna ei osaa sanoa, että onko öljyä kadonnut vai ei.

[Yuha]

Tärkeetä lienee vaihtaa nuo öljyt ja suodatin ton sisäänajon jälkeen?

NeoBorthersista täytyy sano et oli kyllä vähän säätöä tilauksen kanssa siinä mielessä et tuli sitten koneeseen 2 vesipumppua ja 0 hihnan kiristintä

Kohta ois siis 207R kone 310tkm ajettuna uudella vespumpulla jouten. Jakopää siihen pitäs tehä. Muutenhan tuoki oli toimiva, mutta noilla avoilla vielä sen verran hintaa että tuntu vähän rikolliselta jos konetta ei ois vaihtanu täs yhteydessä. Kellään tarvetta koneelle?

[Yuha]

Tuli tosiaan tuo kone vaihdettua. Ketju OK, mutta ohjurit ilmeisesti sökönä vanhasta. Vanha kone myynnissä: viewtopic.php?f=20&t=177967