Jaaha
ja kääntäen voisi todeta herrojen mielipiteistä, että Kia Cerratosta saisi premium- luokan auton kun vaan DeltaAuto rukkaisi hinnan lähelle 50k€:a?
Ei kuulkaas hinta tee premium-autoa tai jätä tekemättä. Jos premium-wannabe-ysikolmosen saa alkaen 31k€, niin hyvä! Sääntelytalouden lähes päätyttyä on turha parkua käytetyn auton arvonlaskua uusien autojen hinnan laskiessa inhimillisemmälle tasolle.
Ensimmäinen oma Saabini oli vm-88 900iA, tehtaan peltikattoluukulla, ohjaustehostimella, sävylaseilla ja keskuslukolla, lisävarusteet siis siinä. Minä ostin sen -95 käytettynä, mutta uutena se oli maksanut noin 160tmk eli 27k€. Onko jonkun mielestä huono juttu, että uuteen 1,8t Linear Pro SportSedaniin pääsee kiinni lähes samalla rahalla, vaikkakin joutuu tinkimään kattoluukusta ja automaatista? Yleiset elinkustannukset ja reaaliansiot lienevät kuitenkin kirineen jo kiinni tuon 4k€:n eron...
V-P
