Saab 9-3 SS 2.0t vm 2005 - mikä moottoriöjy?

[Pakari]

Mietis nyt vähän

No minäpä mietin... Hmm..

Aloit alunperin väittämään että GM luokilteltu öljy on kuraa koska se on halpaa.

Totta.

Ja nyt vielä toivot että muut etsivät sulle käyttöturvallisuus tiedotteita.

koska en sitä itse löytänyt, ja inistään parempia perusteluja. Mikäli tuo motonetin seloste "synteettinen öljy" pitää paikkansa, eikä kyseessä ole täys synteettinen öljy on keskustelu täysin turhaa, ja kuraväitteet täysin paikkaansapitäviä, ja sen parempia perusteluja ei tarvita koska täyssynteettinen on aina parempaa.

Nyt tätä voisi joku paremmin tietävä valottaa, onko GM 5w-30 longlife täyssynteettistä vai ei?

Ps ajoin fordin Zetec 2.0 moottorisella focuksella 6 vuotta.
Ja ajoin koko ajan niillä ford luokitetuilla öljyillä eikä mitään ongelmia ollut.

ja minä escort 1,8 zetec-e vm.97:lla. Esimerkiksi kuuluisaa venttiilien öljynpaineen kuristajavikaa ei ilmaantunut täys synteettisellä edgellä. Eikä tarvinnut vaihtaa venttiilinvarren kumejakaan.. Öljyn vaihdon tarve johtui virityksestä. En usko että mineraalipohjainen öljy kykenisi hoitamaan tarvittavaa voitelua viritetyssä moottorissa.

[kalle37]

Nyt vedit tuon viritetyn moottorin tähän mukaan.

Ei kestänyt viritetty/ralli käytöön tehty fordin ohc kone jos käytti synteettisiä öljyjä.

Esim mobil 1 rally formula 5w-50 ei käynyt fordin viilattuun moottoriin.



Nyt kyllä mennään niin ot:hen että hävettää

[core2]

Nyt tätä voisi joku paremmin tietävä valottaa, onko GM 5w-30 longlife täyssynteettistä vai ei?

MOTOR OIL Fully Synthetic, GM/SAAB LONGLIFE 5W-30

Jopa biltema kirjoittaa " Fully Synthetic"
Riittääkö se?
EDIT: lisäys osoite. Jossa mainitaan jopa näin: GM 5 W-30 LONGLIFE SUPER SYNTHETIC

[Pakari]

Riittääkö se?

Riittää.

[apu,apupoika]

Onko täällä perkele enää yhtään ketjua mistä ei tulis järjetöntä pätemiskilpailua
Vähiin käy...........

[Nico]

Koko hommahan on mennyt OT linjalle, niin jatketaan samaan malliin.
Yleis-sivistävässä mielessä kaikille tiedoksi, että käyttöturvallisuustiedote on paperi, joka jaetaan esim. rekkakuskeille kun ajelevat ADR/RID tyyppisiä vaarallisia aineita lastinaan.
Myös moottoriöljy kuuluu tuon tyyppisiin vaarallisiin aineisiin, kuten niin moni muukin litku.
Esimerkki käyttöturvallisuustiedotteesta vaikka tässä:
http://www.ecolab.fi/UserFiles/VarePDF/441_5_2.pdf

Tuo Pakarin käyttöturvallisuustiedote lienee joku muu ja muun niminen lappunen.
Joku tuoteseloste varmaan...

Pädetään pädetään

[Pakari]

http://www.castrol.com/castrol/productd ... Id=7031039

Esimerkiksi tuossa on vasemmalla käyttöturvallisuustiedoitteet ja tuoteselosteet. Loppuviimeinhän tuoteselosteesta on varmaankin puhe kuten mainitsit. Jotenkin jäi mieleen tuo ensimmäinen osa

[Minuteman]

..eikä kyseessä ole täys synteettinen öljy on keskustelu täysin turhaa, ja kuraväitteet täysin paikkaansapitäviä, ja sen parempia perusteluja ei tarvita koska täyssynteettinen on aina parempaa.

Tuo on yleinen harhaluulo ja ilmeisesti Mobilin kaksi vuosikymmentä suorittama mainosörinä täyssynteettisyyden autuaaksitekevyydestä onkin tehnyt tehtävänsä.

Nykyään "täyssynteettisyyden" määrite ei enää kulje linjalla PAO-EHVI, vaan nykyajan täyssynteettisiksi lasketaan myös ryhmän III erittäin pitkälle hydrokrakkaamalla jalostetut perusöljyt, ja jotka ovat jo ominaisuuksiltaan lähes täysin yhteneviä ryhmän IV PAO- pohjaisten perusöljyjen kanssa. Itse asiassa EHVI- pohjainen 5W-30 on viskositeettinsa pysyvyyden kannalta stabiilimpaa kuin esim. PAO- pohjainen laaja-alainen 0W-40 joka on väistämättä tehty ohueen perusöljyyn ja jossa on käytetty runsaasti käytön myötä hajoavia VI:n parantajalisäaineita, herkästi leikkautuvia pitkäketjuisia ja haarautuvia polymeerejä.

Toinen juttu mikä EHVI- öljyissä on etuna PAO- pohjaisiin verrattuna, on tiivisteystävällisyys, PAO- pohjaisten öljyjen kemiallisista ominaisuuksista johtuu se että ne tahtovat liuottaa mukaansa mm. kumitiivisteissä käytetyt pehmenninaineet kovettaen, kutistaen ja halkaisten mm. stefoja sekä venttiilinvarren tiivisteitä.

Tämä on ensiksimainitun lisäksi eräs perussyy siihen miksi enenevässä määrin eri merkkien "genuine"-öljyt ovat hydrokrakattuja EHVI- öljyjä, ja itse asiassa myös Mobil on jo nykyään hillinnyt täyssynteettis-hypeänsä kertoen öljyjensä olevan "TRI-synteettisiä" eli sekoitus PAO:ta, EHVI:ä ja esteriä.

En usko että mineraalipohjainen öljy kykenisi hoitamaan tarvittavaa voitelua viritetyssä moottorissa.

Usko ei kanna pitkälle tekniikan asioissa, eikä ole koskaan tiedon väärti.

[Pakari]

Usko ei kanna pitkälle tekniikan asioissa, eikä ole koskaan tiedon väärti.

Ei kanna ei. Vaihtoratkaisu tehtiin tuoteselosteita vertailemalla ominaisuuksiltaan samaa luokkaa oleva täyssynteettinen tilalle ja ainakin edellisen auton tapauksessa oli varsin toimiva ratkaisu. Myös polttoainetalous parani, ja kun jäi pois myös ne parit pikku ongelmat joista aiemmin mainitsin voin todeta että vaihto oli onnistunut.

Nyt 9-3:lla takana 20tkm edge sportilla ja toistaiseksi toimii varsin hyvin. Öljyt vaihdan käyttöolosuhteista riippuen joko 10tkm tai 15tkm välein. Sanotaan sitten näin, että aika näyttää tämän ratkaisun hyvyyden(ei uskota,toivota tai arvella)

[Pakari]

Miksi käytät öljyä, joka EI täytä Saabin luokituksia (ja ennenkaikkea väität öljyn olevan parempaa kuin vaatimukset täyttävä öljy)?

Saat valita kahdesta vaihtoehdosta paremman koska en jaksa väittää enempää.

1. Vaihtoehto:

Koitetaan vielä kerran. Siksi koska viskositeetti luokka 0w-40 verrattuna 5w-30 viskoon: Kylmänä juoksevuus parempi jolloin parempi,nopeampi voitelu ja öljynpaine nousee nopeammin. Kuumana hieman paksumpaa jolloinka voitelukalvon paksuus on paksumpi ja täten suoja parempi. Ja siitä syystä jonka juuri edelliseen viestiin kopioit castrollin sivuilta:

Castrol EDGE Sport 0W-40
Täyssynteettinen, uusimman teknologian avulla kehitetty moottoröljy nykyaikaisille tehokkaille moottoreille. Luokitukset: ACEA A3/B3/B4/C3, API SM/CF

Täten katson edgen olevan parempaa öljyä kuin GM longlife. Ja vielä siitäkin syystä etten tarvitse longlifeä koska käytän lyhennettyjä vaihtovälejä joten vaihdan öljyt useammin.

2. Vaihtoehto

Koska voi, ja ihmishirviön mieli tekee.

Saabin luokitushan on GM-LL-A-025 bensiinimoottoreihin.

Hieno luokitus varmasti, joka ei kerro peruskäyttäjälle yhtään mitään. Muutakuin GM-LongLife-Bensa-025.. Sensijaan API & ACEA luokitukset kertovat. Tuollaisten hienojen luokitusten tarkoituksena on todennäköisesti uskotella käyttäjille että kyseessä on joitain ydinfysiikkaa vastaavaa teknologiaa ja muilla öljyllä hajoaa samantien, ja näin saadaan lisää myyntiä merkin omalle öljylle. Tässä tapauksessa GM:lle...

[Pakari]

En väitä, ja se ei ollut pointti. Vaan pointti oli se, että kun ovat samat niin vaatimukset täyttyvät. (lukuunottamatta mitälie GM suositusta..).

Tiedäthän, MITÄ viskositeettiluokitukset oikeastaan kertovat?

Tiedätkö sinä mitä viskositeetti ylipäätään on?

[kalle37]

En väitä, ja se ei ollut pointti. Vaan pointti oli se, että kun ovat samat niin vaatimukset täyttyvät. (lukuunottamatta mitälie GM suositusta..).

Tiedäthän, MITÄ viskositeettiluokitukset oikeastaan kertovat?

Tiedätkö sinä mitä viskositeetti ylipäätään on?

Lopeta nyt hyvä mies tuo jänkkäämin
Sulla ei ole mitään mahdollisuuksia saada asiaa kunnialliseen loppuu

[Turbo S]

Voi.SAATANA. Eikö tämä öljyjen vääntö lopu koskaan. ON.Se saatanan itsepäistä porukkaa.Minä käytän GM 5-30 93 ss .AEROSSA Öljyä eikä mitään vikaa.Moottorin voi tuhota monella tavalla..Miettikä sitä 160.000 takana.Hyvin toimii. Perkele.Varmaan tiedän mikä on ÖLJYN.Viskiositeetti. Tiedätkö itse...

[A.L.]

Voi.SAATANA. Eikö tämä öljyjen vääntö lopu koskaan. ON.Se saatanan itsepäistä porukkaa.Minä käytän GM 5-30 93 ss .AEROSSA Öljyä eikä mitään vikaa.Moottorin voi tuhota monella tavalla..Miettikä sitä 160.000 takana.Hyvin toimii. Perkele.Varmaan tiedän mikä on ÖLJYN.Viskiositeetti. Tiedätkö itse...

Mielenkiinnolla olen lukenut tätä vääntöä ja oma päätös pitää vieläkin, eli seuraavat öljyt tulee olemaan "GM kuraa". Mobilia ja castrollia on nyt ollut, mutta ajattelin kuitenkin kokeilla ihan hinnankin takia Gm-öljyä.

[Turbo S]

OIKEIN.Olet ainoa ilmeisesti.Mikä luottaa GM.Öljyyn.Minut saa haukkua jos olen väärässä. Haukut otetaan vastaan. Huomaat pian että se ei ole kuraa