9-3 TTiD 2008 - akun (uusi Exide) hiipuminen

[juhokare]

Keskimääräinen auton pitämis-/pitoaika on meillä noin 3-4 vuotta.

[jus]

Kannattanee ensin selvittää onko laturissa mitään vikaa. Voi nimittäin käydä niinkin, että vaihdat nyt laturin johonkin miljoona kilometriä ajettuun "kunnostettuun" laturiin, vaikka aitona uutena myytäisiin. Ja jos myydään halvalla, ei varmasti ole uusi. Sitä tässä vaan tarkoitan, että voi vaihtua huonompaankin, ellei ole tarkkana.

[ezku]

Sanoisin, että jos ei auto herjaa laturista, niin laturi ei ole mielestään rikki ja silloin on todennäköisempää, että jännitettä jää matkan varrelle. Eli laturin jännite on kohdillaan laturissa (senkin voi tarkistaa), mutta tippuu jokaisessa hapettuneessa liitoksessa, joita on useita, kuten tuolla toisessa keskustelussa kävi ilmi. En minäkään lähtisi turhaan vaihtamaan laturia.

[juhokare]

Denson laturi se on merkiltään. Hintaa oli 300e Rikulta. Myykö Riku jotain miltsin ajettua laturia? Ajattelin, että mielelläni vaihtaisin, jos edessä on odotettavissa kuitenkin laturin vaihto, kun kilometrejä tulee lisää... Mutta joo, pitää miettiä asiaa.

[Eski]

Näiden 1.9-diesselien latureita on sipannut melkoisen monta noin 100tkm rajapyykissä. Kun laturi simahtaa tulee sidiin viesti "battery not charging, make a safe stop". Jos haluaa pelata varman päälle, niin voihan sen vaihtaa ennakoivastikin ennen kuin jää johonkin korpeen hinattavaksi...

Tehdaskunnostetut laturit ovat kierrätettyjä ja se voi olla ollut jossain autossa kiinni vaikka miljoona kilometriä (mitä kyllä suuresti epäilen näiden fiat-dieselien kohdalla, ellei samaa laturia ole kunnostettu jo 5-10 kertaa). Tällainen kunnostettu laturi näyttää kyllä ihan uudelta ja käsittääkseni kierrätettyä siinä on laturin runko ja sisuskalut uusitaan aina kunnostuksen yhteydessä. Tietääkseni nämä noin 300e hintaiset laturit ovat kunnostettuja ja marmoritiskiltä saa ihkauuden noin tuhannella eurolla tjsp.

Eski

[tetsi]

Vahvistan..95tkm ja laturi oli hyytynyt katoksessa seisoessaan, ilman mitään varoitteluja. Varatulla akulla sitten latauksen merkkivalo syttyi loistamaan.

Noita Densoja (93169260, 12759595) Neobros välittää hintaan n. 200e+postit. Useassa muussa putiikissa sama laite reilusti päälle 300e.
Näyttäis yleisemminkin olevan niin ettei Denson oston yhteydessä tarvitse asettaa panttia ja kierrättää vanhaa pantin lunastamiseksi.

[juhokare]

Näiden 1.9-diesselien latureita on sipannut melkoisen monta noin 100tkm rajapyykissä. Kun laturi simahtaa tulee sidiin viesti "battery not charging, make a safe stop". Jos haluaa pelata varman päälle, niin voihan sen vaihtaa ennakoivastikin ennen kuin jää johonkin korpeen hinattavaksi...

Tehdaskunnostetut laturit ovat kierrätettyjä ja se voi olla ollut jossain autossa kiinni vaikka miljoona kilometriä (mitä kyllä suuresti epäilen näiden fiat-dieselien kohdalla, ellei samaa laturia ole kunnostettu jo 5-10 kertaa). Tällainen kunnostettu laturi näyttää kyllä ihan uudelta ja käsittääkseni kierrätettyä siinä on laturin runko ja sisuskalut uusitaan aina kunnostuksen yhteydessä. Tietääkseni nämä noin 300e hintaiset laturit ovat kunnostettuja ja marmoritiskiltä saa ihkauuden noin tuhannella eurolla tjsp.

Eski

Kiitän vastauksestasi Eski! Tämä oli juuri sitä mitä itse ajattelinkin! Ps. Rikulta voisi saada alkuperäisen noin 600eurolla.

[ezku]

Jos ongelma on erityisesti dieselien, on niissä lienee eri kokoinen akku tai laturi? Tai sitten vain kuormittavat akkua eri tavalla tms...

Ja joo, itse puhuin tietty omasta puolesta, mutta jos talous ei tee tiukkaa muutamista ylimääräisistä saturaisista, niin tuskin tuosta laturinvaihdosta haittaa on; vähintäänkin tuo mielenrauhaa, jos on huonoja kokemuksia taustalla. Kyllä tehdaskunnostettuunkin pitäisi pystyä luottamaan.

[99 GL]

Dieseleissä pyörii näillä keleillä eberit kokoajan joten luulisin että se aiheuttaa ainakin jonkunverran enemmän kuormaa laturillekkin

[jcarlson]

Eberin virrankulutus on luokkaa 4-5A, joten en pitäisi sitä mitenkään merkittävänä laturin kannalta.

[Eski]

Jep, mutta esilämmitys syö kovilla pakkasilla akun tyhjäksi josta seuraa laturille puuhaa, ja kylmä akku ei ota mitään vastaan... Lisäksi laturi on varsin lämpimässä paikalla moottorin ja rintapellin välissä. Diisselin laturihan on 130A ja vakioakku 80Ah.

Runkoveloituksesta puheen ollen, ainakin meidän TTID:n Denso piti viedä Varaosamaailmaan takaisin, kun se vaihdettiin Elstockin tehdaskunnostettuun...

Eski

[jcarlson]

Esilämmitys toki aina asia erikseen, mutta ei se ajon aikainen Eberin pyöriminen vaikuta juuri mitään.
Kunnossa olevilla vehkeillä ei kyllä mitään ongelmaa, oma ajoprofiili on 30min eberiä, 3km töihin, 30min eberiä, 3km kotiin. Viikko hyvin pitkälti tuollaista ajoa näillä pakkasilla, jonka jälkeen laitoin huvikseni ajon jälkeen 25A ctek:n kiinni akkuun (ei ollut vielä tyhjä, hyvin pyöritti). Parin tunnin latauksen jälkeen oli täynnä.

[Ristom]

Samanlaista ajoa täälläkin, huolettomasti menee kun on kaikki yöt nykyään ylläpitolaturissa. Siis näin pakkasilla. Toki päivällä tulee ajeltua 20-100km sekalaista. Viikko pelkkiä työmatkoja tolla reseptillä ja 12,4 V latausjännitteellä saa akun hyytymisen partaalle, ellei olisi ylläpitolaturia.

[ezku]

Jos akku ei kylmänä ota vastaan, niin eipä se laturikaan sen enempää puske, eikä siis kuormitukaan. Akku sanelee tahdin; laturi antaa vain sen mitä otetaan.

Olisi kiva tietää mikä niissä latureissa oikein menee sitten... Ehkäpä hiilet ja sen saattaisi itsekin voida fiksata... saattaisi.

Mutta ei ole täällä ollut koskaan ongelmia käynnistyksen kanssa, tai laturin, mutta eipä ole dieseliäkään, jos se on se mikä tähän vaikuttaa. Ei ole kellään bensakoneen kanssa ollut laturiongelmia?

[aero]

En tiedä onko laturimallit sukua toisilleen, mutta saman moottoriperheen viispyttyversioista on Alfan keulalla paukkunut latureita myös siinä 150tkm molemmin puolin (jännityksellä odotellen, koska oma morjestaa, 160tkm takana...). Alfassa laturi on koneen etupuolella, eli saa ainakin ajoviimaa osakseen. Jos laturit ovat samaa perhettä, voi tuo tyyppiefekti juontaa juurensa nimenomaan laturin suuntaan Saabin sijasta.

Mites, losahteleeko noita 9-5:sta miten kovasti?