rengaskoko

[Pola]

Toi 215 näyttää karseelta sirkkeliltä, en suosittele kenellekään

[qwert78]

Jatketaanpa ketjua.. Olen laittamassa 215/55 (tai 50) rengasta 17 tuuman vanteille. Leveämpää en viitsi näille urisille teille ostaa. ET vanteessa on 42, joka on lähellä 9-3 SC:n vakiota (41).
Halkaisija kasvaa nykyiseen 195/65/15 verrattuna, mutta tuleeko siitä tai hieman muuttuneesta ETstä jotain ongelmia?

Ehdottomasti 215 sirkkelit vaan alle. .
Aikaisemmin omassa alla oli alkuperäiskoko 235/45R17 ja tiestö täällä on pahimmillaan tuollaista paikkaa paikanpäällä olevaa sianselkää niin melkosestihan nuo veteli ja haki. Jatkuvaan ajamiseen kyllästyneenä vaihdoin täksi kesäksi alle 215/50R17 kummit ja meno rauhoittui merkittävästi.

Autossa tehtaan sportti alusta. Aikaisemmat kummit oli Continentalit (jotku sport kakkoset) ja nyt alla Nokian Hakka Z. Ei muuten pahaa sanottavaa Nokialaisista renkainakaan, ei ehkä hiljaisimmat, mutta tuntuma ja pito tuntuisi olevan kohdallaan, kulutuskestävyys selviää myöhemmin.

[aero]

Kun kirootte tuota uratutkaisuutta, niin kattokaa sen renkaan olan muotoa - ainakin mun kokemuksella se vaikuttaa enemmän kuin renkaan leveys tai mataluus. Mulla SC:n ensiasennusrenkaina olleiden Pzero Rossojen olka oli melkoinen kulma ja nehän tosiaan oli melkoiset uratutkat, mutta jo Pzero Nero oli huomattavasti pyöreämpi ja neutraalimpi. Nyt on erimerkkisessä alla 235/45R18 Michelin Pilot Sport 3:t, jotka myös ovat olkamuodoltaan todella pyöreät, eikä uria huomaa kuin hieman erilaisesta rengasäänestä.

Just my 2 cents.

[773E]

Kun kirootte tuota uratutkaisuutta, niin kattokaa sen renkaan olan muotoa - ainakin mun kokemuksella se vaikuttaa enemmän kuin renkaan leveys tai mataluus. Mulla SC:n ensiasennusrenkaina olleiden Pzero Rossojen olka oli melkoinen kulma ja nehän tosiaan oli melkoiset uratutkat, mutta jo Pzero Nero oli huomattavasti pyöreämpi ja neutraalimpi. Nyt on erimerkkisessä alla 235/45R18 Michelin Pilot Sport 3:t, jotka myös ovat olkamuodoltaan todella pyöreät, eikä uria huomaa kuin hieman erilaisesta rengasäänestä.

Just my 2 cents.

Osuit mun mielestä juurikin naulan kantaan. Lisäks rengaspaineet luonnollisesti vielä kohdilleen.

[Rusakko__]

En tiedä vaikuttaako renkaiden kuluneisuus ajettavuuteen paljonkin, mutta autoa ostaessa alla oli Michelin Pilot Sportit 225/45/17-koossa ja pintaa oli jotain 3-4 milliä. Kyllähän veteli ja oikein riuhtoi autoa asfaltin kuluttamissa urissa. Silloin kyllä jäi semmonen olo, että ekat ja viimeiset sen kokoluokan nakit siihen autoon. Pian ostinkin Nokian Z (ei Hakka) 205/50/17-koossa ja aivan hirvittävä ero uusien hyväksi.

Myöhemmin olen miettinyt, että saattoi olla monen tekijän summa se miten iso ero noissa renkaissa lopulta olikaan: renkaiden kuluneisuusero saattoi vaikuttaa ja rengaspaineet olisi pitänyt mittarilla tarkastaa. Noita Misukoita tapaa monen merkin alla ja 17" koossa 225/45 -profiili on se yleisin, että vähän outoa miten surkeat ne oli ajaa.

Nokian Z:ssa on pintaa vielä 4-5 mm ja ajettu kaksi pitkää kesää yhteensä arviolta 27-28 000 km ja ainakin alkava kesä menee niillä helposti. Ei hiljaisin, mutta muuten ihan mukavan oloinen nakki. Ja pidon puolesta tuommoset 205:set on ihan riittävät vähän herkistetyllekin dieselille, asfaltilla. Ulkonäkö pisteitä ei niillä juuri taida saada

[SA9000AB]

Kuluneisuus vaikuttaa aikas paljon kun olka tulee kantikkaammaksi. Itsellä nuo Pilot Sportit alla, koossa 225/45/17 ja ovat kyllä hyvät ajaa. Hommattu viime syksynä eli lähes uudet.

Pari vuotta sitten vanhat Marangonit oli sakkorajalla ja ihan hirveät urailijat. Sitten uudet Conti Sport 3:t alle ja ihan eri planeetalta.

[saabillua]

onko kukaan vääntänyt 215 kumia 7.5" vanteelle? Taulukoiden mukaanhan se juuri ja juuri menee noin leveälle vanteelle, mutta miten käytännössä...

Voisi olla tuo 215/50/17 ihan varteenotettava noitten 235/45/17 kumien tilalle, jotka vetelevät ihan hirvittävästi. Kuluisivat vaan nopeasti loppuun tai pariin milliin <--pihi kun on luonteeltaan...

[Pola]

No mul on tälläkin hetkellä ja ei kyllä vetele, voidaa vaik vaihtaa

[Nypa]

Mulla on talvivanteet 7,5" leveät ja niissä pyörii 205/50R17:t ja kesäsissä 7" leveissä 215/50R17.

[anttimak]

Tässä kovan vannekuumeen kourissa kärvistelen ja nyt enää pitää puntaroida 18" vai 19"?

Vakioalustalla oleva farkku. Tällä hetkellä 195/65R15.

Absoluuttista totuutta ei tietenkään ole ja mielipiteitä on yhtä montako kuin kuskiakin.. mutta:

Onko suurta eroa ajettavuudessa 18" ja 19" välillä? leveyksiä en ole sen kummemmin vielä miettinyt. Mitä rengaskokoja suosittelisitte? Ja miten noi ET lukemat?

Saabiamme ajaa myös mamma ja häneltä sain luvan suurempiin renkaisiin sillä ehdolla, ettei ajettavuus kärsi

[apu,apupoika]

Mamman kanssa väleissä, niin max. 225/45/17....

[Tobbana]

Ajettavuus on toki suhteellinen käsite ja oletan että tässä tapauksessa se tarkoittaa enemmänkin mukavuutta kuin terävää ohjattavuutta. Tähän oletukseen perustan tämän vastauksen ja suosittelen rengaskooksi korkeintaan 225/45R18 (ei siis 225/40R18 tai 225/45R17). Tuo viisi pinnaa korkeampi profiili tekee paljon mukavuuteen ja nuo koot ovat ihan tyypitettyjä kokoja facelift-kolkkiin.
Omassa kolkissa olen erittäin tyytyväinen 17" vanteisiin ja 205/55R17 sekä 225/50R17 kumeihin.
Olkaprofiiliksi kannattaa valita mahdollisimman pyöreä (esim. GoodYear Efficient Grip Performance), niin ei poukkoile urissakaan.

Jos taas haluaa mahdollisimman sporttista tuntua ja näköä, niin kotisovulle saanee heittää hyvästit..

[anttimak]

Ajettavuus on toki suhteellinen käsite ja oletan että tässä tapauksessa se tarkoittaa enemmänkin mukavuutta kuin terävää ohjattavuutta. Tähän oletukseen perustan tämän vastauksen ja suosittelen rengaskooksi korkeintaan 225/45R18 (ei siis 225/40R18 tai 225/45R17). Tuo viisi pinnaa korkeampi profiili tekee paljon mukavuuteen ja nuo koot ovat ihan tyypitettyjä kokoja facelift-kolkkiin.
Omassa kolkissa olen erittäin tyytyväinen 17" vanteisiin ja 205/55R17 sekä 225/50R17 kumeihin.
Olkaprofiiliksi kannattaa valita mahdollisimman pyöreä (esim. GoodYear Efficient Grip Performance), niin ei poukkoile urissakaan.

Jos taas haluaa mahdollisimman sporttista tuntua ja näköä, niin kotisovulle saanee heittää hyvästit..

Kiitos hyvästä ja kattavasta vastauksesta!

Jos saisin vielä tarkennuksen mitkä ET lukemat kärsii olla, niin luulen näillä tiedoilla pärjääväni!

Sitä vähän pelkäsinkin, että tämä yhtälö voi olla taas haasteellinen... naiset ja auto

[Risto]

Sitä vähän pelkäsinkin, että tämä yhtälö voi olla taas haasteellinen... naiset ja auto

Tällä kertaa roolit ovat tosin vaihtuneet ja nainen käsittelee asiaa järjellä, kun mies haihattelee.

[apu,apupoika]

Saabin orkkis vanteissa ET41.
35 pelaa vielä.