Saab audion päivitys

[TK]

Bobin systeemi kuulostaa järkevältä - täytyy tutulle SS-kuskille puhua moisesta.

Voisitko Bob kirjoittaa tiivistelmän tekemistäsi muutoksista ja jos vaan mitenkään mahdollista, erityisesti linkit ohjeisiin joihin viittaat kirjoituksissasi. Miten haastava asennustyö oli erityisesti kojelaudan diskanttien osalta? Kuinka liitit diskantit järjestelmään?

Paljonko omille laitteillesi kokonaisuudessaan tuli hintaa?

Veikkauksia, onko lisävahvistin taakse välttämätön vai voisiko 6x9:t kytkeä suoraan 4" alkuperäiskaiuttimien johtoihin ? Vai eikö äänenlaadun muutosta ole tällöin havaittavissa, kun bassoa ei periaatteessa siis syötetä ollenkaan?

[9-3]

Itselläni on ES2 ja takakaiuttimille ei tule matalia taajuuksia, eli tavallisen vahvistimenkaan lisäys ei auta. Pitää olla mahdollisuus korostaa matalia taajuuksia. ES1:stä en tiedä.

Alla linkki sivulle, jossa olen kertonut mm. homman vaiheet. Aikaa meni 5 tuntia koko hommaan ja kyllä kannatti. Mikään hifi hullu en ole, mutta nyt äänentoisto on aivat eri luokkaa kuin aiemmin.

http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic ... 81&start=0

[Turbo Sensonic]

No niin, nyt voi taas palata tähän aiheeseen, sillä kävin ruokkiksella ostamassa Markantalosta parin JVC:n 6 x 9" kolmitieautokaiuttimia, max. teho 240 W. Hinta oli "armottomat" 49 €, eli en viitsi hirveän paljon enempää laittaa kiinni työsuhdeauton äänentoistoon.

Sitten kysymys (olenkohan kysynyt tätä jo aikaisemmin?):

Millä tuon Sport Sedanin hattuhyllyn saa oikein irti? Olisko kenelläkään kuvaa irroittamisesta (löytyiskö sellaista netistä tms.)?

[TK]

Sensonic, laitatko vahvistinta?

[Turbo Sensonic]

Sensonic, laitatko vahvistinta?

En laita ainakaan nyt ensteks alkuun. Nämä kaiuttimet saavat riittää. Ostin ne "avokaupalla", eli jos ne eivät sovi Sport Sedaniin, niin käyn palauttamassa ne ja saan rahat takaisin. Toisaalta ne voisi myös heittää kiinni NG900:een, koska sen vakiona olevat takakaiuttimet eivät ole mitkään tosi hyvät.

[Bob]

No niin, nyt voi taas palata tähän aiheeseen, sillä kävin ruokkiksella ostamassa Markantalosta parin JVC:n 6 x 9" kolmitieautokaiuttimia, max. teho 240 W. Hinta oli "armottomat" 49 €, eli en viitsi hirveän paljon enempää laittaa kiinni työsuhdeauton äänentoistoon.

Sitten kysymys (olenkohan kysynyt tätä jo aikaisemmin?):

Millä tuon Sport Sedanin hattuhyllyn saa oikein irti? Olisko kenelläkään kuvaa irroittamisesta (löytyiskö sellaista netistä tms.)?

Katsoppas tuolta alkuun - palaan itse myös hieman myöhemmin asiaan:
http://pacificcoast.net/~jcox/

Sori vaan, mutta kyllä sinne on pakko laittaa vahvistin ja vielä kunnollisella bassokorostusmahdollisuudella oleva sellainen. Taakse vakiona tuleva signaali on vaimennettu voimakkaasti alimmilta taajuuksilta ja originaali vahvarin teho myös hyvänkin hyötysuhteen 6x9:ille aika onneton.

-Bob-

[Bob]

Deleted.

[Turbo Sensonic]

Sori vaan, mutta kyllä sinne on pakko laittaa vahvistin ja vielä kunnollisella bassokorostusmahdollisuudella oleva sellainen. Taakse vakiona tuleva signaali on vaimennettu voimakkaasti alimmilta taajuuksilta ja originaali vahvarin teho myös hyvänkin hyötysuhteen 6x9:ille aika onneton.

-Bob-

Joo, mutta kai nuo 6x9" sentään soivat laajemman kaiutinpinta-alansa takia paremmin kuin nuo orkkiskaiuttimet? Vai luovunko toivosta ja vien kaiuttimet saman tien takaisin kauppaan edes avaamatta pakettia?

Edit: riittääkö tuon hattuhyllyn irroittamiseen noiden hattuhyllyssä olevien kolmen kiinnikkeen irroitus?

[Bob]

Sori vaan, mutta kyllä sinne on pakko laittaa vahvistin ja vielä kunnollisella bassokorostusmahdollisuudella oleva sellainen. Taakse vakiona tuleva signaali on vaimennettu voimakkaasti alimmilta taajuuksilta ja originaali vahvarin teho myös hyvänkin hyötysuhteen 6x9:ille aika onneton.

-Bob-

Joo, mutta kai nuo 6x9" sentään soivat laajemman kaiutinpinta-alansa takia paremmin kuin nuo orkkiskaiuttimet? Vai luovunko toivosta ja vien kaiuttimet saman tien takaisin kauppaan edes avaamatta pakettia?

Edit: riittääkö tuon hattuhyllyn irroittamiseen noiden hattuhyllyssä olevien kolmen kiinnikkeen irroitus?

Kyllä riittää, ne kolme muoviniittiä irti ja vedät sen hattuhyllyn pois. Itsellä ne niitit eivät olleet kuvissa esitettyä mallia, joissa keskus painuu alas ja sitten voi niitin vetää pois, vaan sellaista tyypillisesti kattoverhoilussa käytettävää mallia, joita täytyy kitkutella hieman sivuttain ja vetää samalla ulospäin.

Jos niissä 6x9:issä on hyvät diskanttielementit, niin ainakin diskantit saat kuulumaan kunnolla myös taakse - alkuperäisistä kun ei kuulu niitäkään .

[Turbo Sensonic]

Sori vaan, mutta kyllä sinne on pakko laittaa vahvistin ja vielä kunnollisella bassokorostusmahdollisuudella oleva sellainen. Taakse vakiona tuleva signaali on vaimennettu voimakkaasti alimmilta taajuuksilta ja originaali vahvarin teho myös hyvänkin hyötysuhteen 6x9:ille aika onneton.

-Bob-

Palatakseni vielä tähän audioasiaan: kuten aikaisemmin sanoin, en ole mikään hifisti, mutta ymmärtäisin, että jos ES1:n takakaiuttimien bassoalue (taajuudet) on rajattu tiettyyn arvoon, niin tuskin vahvistin taajuuskorjaimineen pystyy niitä synnyttämään uudelleen. Vahvistinhan vain vahvistaa sitä signaalia, joka tulee ES1:stä ja taajuuskorjaimella pystyy pelaamaan alkuperäisen signaalin basso- ja diskanttikorostusten (tai -vaimennusten) kanssa.

Eli jos laittaisin 6x9" -kaiuttimien yhteyteen vahvistimen (ja mahdollisesti taajuuskorjaimen), niin silloin siitä olisi lähinnä apua tehon saamisessa noihin kaiuttimiin, ei niinkään tonaalisessa muodossa (siis siinä, että saisi signaaliin laajemmat basso-/diskanttialueet).

[Turbo Sensonic]

Vielä noiden alkuperäisten takakaiuttimien laadusta. Katselin niitä eilen ja kovin näyttäisi olevan huokoista materiaalia noiden kaiuttimien "kalvot". Eli vaikka äänentoisto basso-/diskanttiakselilla ei hirveästi parantuisikaan, niin luulisin, että noiden ostamani JVC -kaiuttimien materiaali on kuitenkin parempaa kuin alkuperäisten kaiuttimien.

[Turbo Sensonic]

Itsellä ne niitit eivät olleet kuvissa esitettyä mallia, joissa keskus painuu alas ja sitten voi niitin vetää pois, vaan sellaista tyypillisesti kattoverhoilussa käytettävää mallia, joita täytyy kitkutella hieman sivuttain ja vetää samalla ulospäin.

Jep, tuossa meikäläisen käytössä olevassa Sport Sedanissa on ihan samanlaiset muoviniitit.

[9-3]

Yleensä suotimet eivät ole absoluuttisen jyrkkiä esim. rajataajuudesta (80 Hz) alaspäin signaali vaimentuu siten, että jossain 30 Hz kohdalla ei tule läpi mitään. Siispä taajuuskorjain parantaa tilannetta aika hyvin. Vielä kun useampi taajuus on säädettävissä, niin voi päästä ihan kohtuulliseen tulokseen. Parashan tietysti olisi kun mitään suotimia ei olisi käytetty.

[mazai]

Innostuin myös ajatuksesta päivittää ES2-7 150W äänentoistoa laittamalla 6x9" kajarit taakse ja hommaamalla vahvistimen

Ongelma vaan on siinä ettei minulla ole tietoa vahvistimista tai kaiuttimista, että mikä on hyvä ja mikä ei. Sen olen ymmärtänyt että olisi hyvä olla 4-kanavainen jos haluaa vahvistaa myös 4" kaiuttimia takana, mutta tämä ei varmaan ole tarpeellista? Eli 2-kanavainen riittää. Signaalin ottaisin kuskin penkin alta vahvistimelta, joka menee etuovien kajareille. Saakohan tällä tavalla hyvän bassotoiston taakse? JVC:n 6x9" kaiuttimet lienevät hyvät tähän tarkoitukseen?

[Turbo Sensonic]

JVC:n 6x9" kaiuttimet lienevät hyvät tähän tarkoitukseen?

En tiedä, ovatko hyvät, mutta halvat ne ainakin olivat. Markantalosta 49 € / pari.

Täytyy yrittää asentaa ne paikoilleen lauantaina (16.4.). Niissä on ilmeisesti erilaiset liittimet kuin Saabin omissa kaiuttimissa, joten täytyisi ilmeisesti käydä myös hommaamassa jonkinlainen "adapteri", jotta voisi käyttää alkuperäisiä kaiutinjohtoja ja liittimiä (jotta ei tarvitsisi katkaista kaiutinjohtoja liittimien läheisyydestä) noiden 6x9" -kaiuttimien kanssa.

Täytyy myös toivoa, että lähes kaikissa 6x9" -kaiuttissa on nuo kiinnitysrei'ät lähes samassa paikassa, jotta nuo JVC:n kaiuttimet sopivat Sport Sedanin kaiutinpaikoille.