bsr

[kalle37]

Tuki on kaksi vuotta:
http://en.bsr.se/products/t1206/


Ja kyllä kai mä itse tiedän milloin olen bsr laittanut

Ja tarvitseeko se erikseen ilmoittaa allekirjoituksesa, että sellainen softa on autossa

[TKL]

Ei tarvitse laittaa siguun, mutta en edelleenkään usko ettet olisi malttanut siitä olla mainitsematta aiemmin kun kaikesta muustakin täällä kirjoittelet paljon.
Anyway, se siitä.fi.

[J.N]

Ja tarvitseeko se erikseen ilmoittaa allekirjoituksesa, että sellainen softa on autossa

Kuinka muka muuten saa rispektiä täällä ja essonbaarissa?

[TKL]

Ja tarvitseeko se erikseen ilmoittaa allekirjoituksesa, että sellainen softa on autossa

Kuinka muka muuten saa rispektiä täällä ja essonbaarissa?

Turha huudella tuntematta asian taustoja.
Toisinaan rispektiä näytetään keräävän jopa ilman kyseistä softaa.

[kalle37]

Ei tarvitse laittaa siguun, mutta en edelleenkään usko ettet olisi malttanut siitä olla mainitsematta aiemmin kun kaikesta muustakin täällä kirjoittelet paljon.
Anyway, se siitä.fi.

Lueppas tuo ketju niin sieltä saattaa paljastua jotain
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... 4&start=30

Ja katsoppa kohta missä on päivämäärä 30.8.2008

Ja lopeta tuo turhan päiväinen luuleminen

[TKL]

Ähäkutti, olet sittenkin Mies. Ei ole tainnut tulla seurattua foorumia noina aikoina.
Seison oikaistuna
Perkele.
Ja laitetaan niitä siguja kuntoon kiitos.

Nyt sitten tämän pikku dialogin jälkeen voinette vastata Kalle37:n alkuperäiseen kysymykseen. Öitä.

[karitammi]

BSR:ltä saisi E85 päivityksen (http://sv.bsr.se/products/t1308/). Onko käyttökokemuksia? Onko ajatuksia järkevyydestä mahdollisista vaikeuksista (osien sulaminen, kylmäkäynnistys, ...).

2.0T:n kohdalla ei käsittääkseni puhuta suuremmista suuttimista. Noinkohan onnistuu? Momenttia tulee 388 Nm, onkohan se liikaa automaatille? Ainakin Hirchsissä se on taitaa olla rajoitettu 350 Nm.

[kalle37]

Ähäkutti, olet sittenkin Mies. Ei ole tainnut tulla seurattua foorumia noina aikoina.
Seison oikaistuna
Perkele.
Ja laitetaan niitä siguja kuntoon kiitos.

Nyt sitten tämän pikku dialogin jälkeen voinette vastata Kalle37:n alkuperäiseen kysymykseen. Öitä.

No niin nyt kun epäilyksen varjot ovat kadoneet TKL:tä ja hän on antanut luvan muille vastata kysymykseeni

Onko tietoa noista softa muutoksista viime syksyn jälkeen?

[apu,apupoika]

BSR:ltä saisi E85 päivityksen (http://sv.bsr.se/products/t1308/). Onko käyttökokemuksia? Onko ajatuksia järkevyydestä mahdollisista vaikeuksista (osien sulaminen, kylmäkäynnistys, ...).

2.0T:n kohdalla ei käsittääkseni puhuta suuremmista suuttimista. Noinkohan onnistuu? Momenttia tulee 388 Nm, onkohan se liikaa automaatille? Ainakin Hirchsissä se on taitaa olla rajoitettu 350 Nm.

Eikös tuossa ole 6-vaihteinen laatikko?
Ei kai ainakaan alle 400Nm pitäs olla mitään.

[kalle37]

Otin tänään orkkis softan käyttöön, kun on esp... Päivitys tiistaina.
Ei varmaan liity T8 purkkiin mitenkään, mutta varmuuden vuoksi!

Homassa oli tällä kertaa jotain outoa.
Palautus kesti yli 6min ja ecu resstartin jälkeen heitti ilmeisesti herjan vaihteistosta.
Ja esp valo paloi mittaristossa. Tein homman loppuun ja kävin koeajolla kaikki tuntuis pelaavan ok ja softakin on orkkis tasolla, ainakin jos ahtopaineita katsoo.

[karitammi]

Eikös tuossa ole 6-vaihteinen laatikko?
Ei kai ainakaan alle 400Nm pitäs olla mitään.

On 5-vaihteinen.

[niskalaukaus]

Hyvää iltaa Saabistit.

Ostin tuossa ihan hiljattain 2.0t vectorin, viikko sitten. No eihän sitä näillä keleillä ole paljon päässyt kokeilemaan miten se kulkee kun liukasta on, mutta tulipahan tilattua tänään doc-powerilta tuo BSR:n steg 1 PPC:n kanssa, kun mielestäni halvan(?) tarjouksen sain. 660€ pyytivät, näkyi olevan bsr:n sivuilla kahdeksatta sataa.

Nyt vain jännäämään meneekö softa sisään tai muuttuuko auton luonne, kun ei ole minkäänlaista tietoa onko autossa ennestään joku softa eikä ole kokemusta turbosaabeista (eikä ylipäänsä saabeista), muuta kuin että hyvin lähtee 100hv 1.6l bmw:n jälkeen.

Onko kukaan onnistunut kämmäämään tuon softan sisään ajun PPC:llä?

[kalle37]

Kyllä se hyvin menee kun noudatat orjallisesti ohjeita.
Ja muista laittaa akkulaturi kiinni akkuun kun aloitat softan laittamisen.

Äläkkä ota ppc johtoa irti ppc:stä tai auton opd portista ennen kuin ppc antaa luvan.

[niskalaukaus]

Kyllä se hyvin menee kun noudatat orjallisesti ohjeita.
Ja muista laittaa akkulaturi kiinni akkuun kun aloitat softan laittamisen.

Äläkkä ota ppc johtoa irti ppc:stä tai auton opd portista ennen kuin ppc antaa luvan.

Juu, sitä minä jo valmiiksi tässä vähän arvoinkin kun luin noita doc-powerilta tulleita suomenkielisiä "pikaohjeita", että mitenkäs sen piuhan irrotuksen kanssa kun vaiheesta toiseen hypitään vain ylimalkaisesti, mutta hyvä juttu jos PPC antaa aina luvan irroittaa!

Mites siinä vaiheessa (docilta saamani ohjeen mukaan, tätä ei mielestäni ollut bsr:n omassa pdf:ssä) kun ensimmäistä kertaa laittaa PPC:n autoon kiinni, edetään kohtaan "Program car -> Tune car?" ja nyppästään laite irti autosta, ja käydään vielä synkkaamassa se PC:n kanssa (ilmeisesti tuossa vaiheessa PPC on imenyt autosta conffitiedot ja tarkastaa BSR:n serveriltä viimeisimmät päivitykset softaan?)

Niin onko joku tehnyt noin ja milloinkahan sen piuhan uskaltaa pois ottaa kun ilmeisesti ruudussa lukee vain "tune car?" - Tosin eikai tuossa vaiheessa kauheata hallaa voi tulla, kun ei vielä minkään sortin luku/kirjoitus ole meneillään..

[glyzer]

Kyllä se hyvin menee kun noudatat orjallisesti ohjeita.
Ja muista laittaa akkulaturi kiinni akkuun kun aloitat softan laittamisen.

Äläkkä ota ppc johtoa irti ppc:stä tai auton opd portista ennen kuin ppc antaa luvan.

Juu, sitä minä jo valmiiksi tässä vähän arvoinkin kun luin noita doc-powerilta tulleita suomenkielisiä "pikaohjeita", että mitenkäs sen piuhan irrotuksen kanssa kun vaiheesta toiseen hypitään vain ylimalkaisesti, mutta hyvä juttu jos PPC antaa aina luvan irroittaa!

Mites siinä vaiheessa (docilta saamani ohjeen mukaan, tätä ei mielestäni ollut bsr:n omassa pdf:ssä) kun ensimmäistä kertaa laittaa PPC:n autoon kiinni, edetään kohtaan "Program car -> Tune car?" ja nyppästään laite irti autosta, ja käydään vielä synkkaamassa se PC:n kanssa (ilmeisesti tuossa vaiheessa PPC on imenyt autosta conffitiedot ja tarkastaa BSR:n serveriltä viimeisimmät päivitykset softaan?)

Niin onko joku tehnyt noin ja milloinkahan sen piuhan uskaltaa pois ottaa kun ilmeisesti ruudussa lukee vain "tune car?" - Tosin eikai tuossa vaiheessa kauheata hallaa voi tulla, kun ei vielä minkään sortin luku/kirjoitus ole meneillään..

Hep!

Tein juuri tuolla tavalla itse kun ekaa kertaa BSR:ää autooni laitoin. Eli ensin laitoin PPC:n kiinni OBD2-porttiin, etenin sen verran että ruutuun tuli joko Read Car tai Tune Car (en nyt muista), ja siinä vaiheessa nyppäsin PPC:n pois OBD2-portista (kun se ei siis silloin todellakaan mitään vielä kirjoita ECUun). Sitten PPC Sync tietokoneella, sen jälkeen normaalien ohjeiden mukaan ECUn uudelleenohjelmointi (eli tune car, ja tässä hyvä muistaa tuo akkulaturi + sammuta kaikki ylimääräiset virrankuluttajat eli valot, ACC, radio). PPC ilmoittaa kyllä kun on valmis ja laitteen saa irroittaa. Ja sitten vielä kerran PPC Sync tietokoneella.