Op-Com Saabille

[aabelix]

DPF:n regeneroinnissa takalasin lämmittimen päällemeno tulee ohjelmasta samalla myös hehkutulppia käytetään jotta saadaan kuormitusta, näin kertoo TIS 2000 huoltotieto regeneroinnin päätteeksi asetusarvo on tuo 70% jotta ajonaikainen regenerointi suoritetaan piakkoin. Talvella huomasi jotta myös ajonaikaisessa regeneroinnissa menee takalasin lämmitin päälle kun alkoi jäät sulamaan ikkunasta vaikkei ollut nappulasta lämmitintä päälle laittanut

[jmaatta]

DPF:n regeneroinnissa takalasin lämmittimen päällemeno tulee ohjelmasta samalla myös hehkutulppia käytetään jotta saadaan kuormitusta, näin kertoo TIS 2000 huoltotieto regeneroinnin päätteeksi asetusarvo on tuo 70% jotta ajonaikainen regenerointi suoritetaan piakkoin. Talvella huomasi jotta myös ajonaikaisessa regeneroinnissa menee takalasin lämmitin päälle kun alkoi jäät sulamaan ikkunasta vaikkei ollut nappulasta lämmitintä päälle laittanut

Joo niin tekee. En tiedä onko tuossa syy miksi minulla suurin osa langoista oli takalasista palanu (kesällä +30 kelissä lämmitin päälle pakotettuna, lämpiää varmasti!!!). Mikähän idea tuossa on?

[petrisa]

Varmaan ideana on juuri se, että saadaan laturin kautta moottorille lisää kuormitusastetta tuossa tilanteessa.

Talvella ei oikein voi ilmastoinnin kompuraa kytkeä päälle, mutta kesäisin kyllä. Sähköisen jäähdyttäjän flektin kytkeminen päälle myös lisää varmasti kuormaa. Voisi ajatella niin, että talvella kytkettäisiin sähkölämmittimet: takalasi, peilit ja istuimet, päälle. Vastaavasti kesällä näiden tilalle ilmastoinnin kompura. Sähköflektin voi periaatteessa sekä kesällä että talvella.

[jmaatta]

Tänään maksoi taas OP-Com itseään takaisin ainakin 50e verran kun helikopteri syttyi mittaristoon. P2075 61: Pyörreläpän käyttöyksikkö, väärä palautesignaali. Auto toimi täysin normaalisti helikopterista huolimatta. Nollasin vikakoodin eikä vika uusinut, mikä lie ollu.

[hz81]

Tuli itsekkin hankittua OP-Com Ebaysta. Eilen kuittasin hinnan jo takaisin kun nollasin 9-5:n by-passin irronneesta letkusta tulleen vikakoodin. Lisäksi 9-3:n parkkitutka on tuskaillut epäkuntoisuutta auringon paisteessa muutamaan otteeseen ja OP-Com kertoi koodina oikean puoleisimman anturin katkoksesta. Hyvältä vaikuttaa.
9-5:sta en tosin saanut pikaisella testauksella mitään live dataa ulos, ainostaan vikakoodit pystyi lukemaan/kuittaamaan.

Ja minulla on versiona China-clone 08/2010 - 100219a ja toimii hyvin 64 bittisessä Windows 7:ssa.

[jmaatta]

Tuli itsekkin hankittua OP-Com Ebaysta. Eilen kuittasin hinnan jo takaisin kun nollasin 9-5:n by-passin irronneesta letkusta tulleen vikakoodin. Lisäksi 9-3:n parkkitutka on tuskaillut epäkuntoisuutta auringon paisteessa muutamaan otteeseen ja OP-Com kertoi koodina oikean puoleisimman anturin katkoksesta. Hyvältä vaikuttaa.
9-5:sta en tosin saanut pikaisella testauksella mitään live dataa ulos, ainostaan vikakoodit pystyi lukemaan/kuittaamaan.

Ja minulla on versiona China-clone 08/2010 - 100219a ja toimii hyvin 64 bittisessä Windows 7:ssa.

Kappas kun en ole tuonkaan asian kanssa yksin. Minulla pari kertaa myös herjannut oikean puolimmaisesta anturista. Aurinkoonko olet tuon yhdistänyt?

[hz81]

Kappas kun en ole tuonkaan asian kanssa yksin. Minulla pari kertaa myös herjannut oikean puolimmaisesta anturista. Aurinkoonko olet tuon yhdistänyt?

Joka kerta, kun anturi on aloittanut herjauksensa, on auto seissyt perä tunteja auringon suuntaan ja lämmintä +25->. En tiedä onko sattumaa vai mitä, mutta nyt viileämmillä keleillä herja on pysynyt poissa.
Tänään on OP-COmille töitä ja luultavasti itufiltterin regeneroinnissa, kun poltteli Limited performancea useaan otteeseen eilen ja tänään. Raportoin tuloksista tänne.

[hz81]

No niin, nyt on koodit luettu (P242-F ja P0380) ja suoritettu suodattimen poltto. Hyvin onnistui suoraan GM SAAB -> 9-3 CAN -> valintojen kautta.



Lyhyen koeajo lenkin jäljeen ei ongelmia enää ilmennyt. Tästä on hyvä jatkaa OP-Comin testailua, hintansa (40€) väärti jo nyt reilusti.

Jälleen oli emännällä ilmoitellut parkkitutkan ongelmasta, auto auringon paisteessa koko päivän. Kotona ei enää tullut erroria.

[2xturbo]

Tuli itsekkin hankittua OP-Com Ebaysta. Eilen kuittasin hinnan jo takaisin kun nollasin 9-5:n by-passin irronneesta letkusta tulleen vikakoodin. Lisäksi 9-3:n parkkitutka on tuskaillut epäkuntoisuutta auringon paisteessa muutamaan otteeseen ja OP-Com kertoi koodina oikean puoleisimman anturin katkoksesta. Hyvältä vaikuttaa.
9-5:sta en tosin saanut pikaisella testauksella mitään live dataa ulos, ainostaan vikakoodit pystyi lukemaan/kuittaamaan.

Ja minulla on versiona China-clone 08/2010 - 100219a ja toimii hyvin 64 bittisessä Windows 7:ssa.

Sama versio mulla vaatii XP:n, jotta toimisi. Win7 ajuri asentui, mutta jäi joku huutomerkki ajurihallintaan. Saa laittaa yv:tä, jos tuohon on jotain konstia. Ajuri siis asennettu ohjeen mukaan...

Btw, onnistuuko tällä op-comilla turvavyöpiippausten pois otto vai vaatiiko Tech2?

[jmaatta]

Turvavyöpiippaukset vaatii Tech2. Minulla OP-Com toimii ainakin Windows 7 32bit versiossa, 64bittiseen en löytäny toimivaa ajuria.

[kalle37]

Nyt on liitytty op com kerhoon!
Paketti tuli tänään.

Ja usb ajurikin tuntui kelpaavan 64bit windows 7:kaan.
Huomenna pitää kokeilla varovasti autoon

[niskalaukaus]

Onko muuten saabistit kokeilleet toimiiko tuo op-com myös muissa autoissa? Luonnollisesti ei niin "syvällisesti", mutta ihan perus OBDII-readerina ja vikamuistin tyhjentäjänä? Joko op-com softalla tai sitten muilla OBD-softilla mitä netti on pullollaan? Tai sillähän se selviää, jos joku viitsii kokeilla omaa OP-COMia jollakin netistä löytyvällä OBD softalla saabissa.

Kahden vaiheilla hommaisiko OP-COMin, vai "tavallisen" lukijan...

[petrisa]

Toimii vielä syvällisemmin Opelissa kuin Saabissa. On tullut käytettyä.
Eikä tietenkään mikään ihme, koska Opeleihin se on alunperin tarkoitettukin.

Sellainen on muistikuva, että ei toimi muiden ohjelmien kanssa. Ajuriongelma muistaakseni "väärien" ohjelmien kanssa.

[apu,apupoika]

Toimii vielä syvällisemmin Opelissa kuin Saabissa. On tullut käytettyä.
Eikä tietenkään mikään ihme, koska Opeleihin se on alunperin tarkoitettukin.

Sellainen on muistikuva, että ei toimi muiden ohjelmien kanssa. Ajuriongelma muistaakseni "väärien" ohjelmien kanssa.

Tuttavalla Saksassa on näitä viimesiä dieseli Vectroja kakkosautona ja tämä Op-Comi on kuulemma haukkunut jo hintansa takasin.....

[vili1]

Toimii vielä syvällisemmin Opelissa kuin Saabissa. On tullut käytettyä.
Eikä tietenkään mikään ihme, koska Opeleihin se on alunperin tarkoitettukin.

Sellainen on muistikuva, että ei toimi muiden ohjelmien kanssa. Ajuriongelma muistaakseni "väärien" ohjelmien kanssa.

Tuttavalla Saksassa on näitä viimesiä dieseli Vectroja kakkosautona ja tämä Op-Comi on kuulemma haukkunut jo hintansa takasin.....

eikös op-com:lla voi ohjelmoida esim. Astraan vakionopeudensäätimen? Ei taida onnstua saappiin?