Saab 9-3 SS 2.0t vm 2005 - mikä moottoriöjy?

[Pakari]

Minä puolestani pitäisin melko luonnollisena asiana semmoista että viritettyyn autoon suositellaan parempaa öljyä.
On siinä nyt kuitenkin kovemmat rasitukset laakereilla ja kovemmat lämpötilat turbossa.

Varsin luonnollista, suotavaakin mielestäni.

Edelleen: miten kuvittelet viriputkan tietävän paremmin kuin autonvalmistaja mitkä ovat oikeat öljyt autonvalmistajan moottoriin?

Oletko perehtynyt tähän "viriputkaan" Käyppä ja vieraile sivustolla näät että siellä myydään ja tarjotaan asiantuntemusta muuhunkin kuin pelkästään softapuolella. Suosittelen vierailua, ehkä ymmärrät sitten että heilläkin on asiantuntemusta ja osaamista saab merkkisistä autoista.

http://www.maptun.com/shopIndex.php

[Minuteman]

Kriteerit on vissiin olleet niinkin huimat, että long lifeä pitää olla ja viskositeetti 5W-30. Eipä juuri muuta.

Argh!

Kun nuo kriteerit pitävät nimenomaan sisällään tarkat ja korkeat vaatimukset juurikin leikkautumiselle, viskositeetin pysyvyydelle, pumpattavuudelle, hapettumiselle ja haihtuvuudelle sekä lietteenmuodostukselle ja myös tuhkautumiselle, C3:kin täyttyy.

Nämä vaatimukset ovat vähintäänkin riittävät, ja kun ne täyttyvät on ilman Faktoja spekulointi muilla öljyillä pelkkää Fiilistelyä.

Toki on ymmärrettävissä se, että jos ei tekniikasta ymmärretä renkaiden kausivaihtoa vaativampia seikkoja niin jostakin öljybrändistä i.e. Castrol, tai (turhan korkeista ja kestämättömillä keinoilla saavutetuista) viskositeeteista on helppoa yrittää muodostaa se oma pelikenttä ja kiistelyn aihe.

Silti niitä omia Fiiliksiä ei edes pitäisi yrittää esittää Faktoina. "Keskustelun asiallisuuden" oivan pelinavauksen voi lukea jo ensimmäiseltä sivulta puhtaasti Fiilispohjalta vedettyine kurajuttuineen.

[Pakari]

Lopeta sinäkin "fiilistely" ja myönnä se fysikaalinen fakta, että viskoottisempi öljy eli tässä tapauksessa -40 muodostaa paksumman ja tämän ansiosta paremman suojaavan kalvon. Parempi suoja ei koskaan ole huonompi asia. Sekin on edelleen fakta että vähemmän viskoottinen, eli tässä tapauksessa 0W voitelee kylmissä olosuhteissa paremmin kuin 5W. Se on kyllä myönnettävä että leikkaantumisherkkyyttä ja lisäaineistusta -40 viskossa on enemmän mitä -30 niinkuin sanoit. Mutta tälläkään ei ole mitään käytännön merkitystä sen kannalta kun vaihtaa öljyt tarpeeksi usein ettei lisäaineistus pääse häviämään ja viskositeetti muuttumaan, ts. ei käytä longlifenä sellaista öljyä jolla ei ole longlife luokitusta.

[Minuteman]

Yyh.. kauheeta kuraa tuo General Mistake litku..

Tätä väitettä sinä olet kiertänyt, minä en ole väittänyt mitään vaan kysynyt perusteluita ja saanut vastineeksi vähintäänkin kummallisia juttuja Porschen "testeistä" ja urheilukilpailuista ym.

Minä olen esittänyt perustelut (3 kertaa) ja pysyn kannassani siinä, että näissä olosuhteissa kylmänpään ero 0W- ja 5W- öljyjen kesken on marginaalinen voitelevuuden kannalta, ja siinä että laadukkaaseen perusöljyyn tehty kapea-alainen tuote on aina laadukkaampi ja ominaisuuksiltaan pysyvämpi kuin laaja-alainen korkeasti lisäaineistettu öljy.

Siis karkeasti sanottuna kysypäs keneltä tahansa Moottoriurheilua vakavasti harrastavalta tuttavalta vaikkapa mielipidettä 10W-60- öljyistä, tai polje turbosi punaiseksi 0W-40-öljyillä ja lähetä öljynäyte labraan ja saat tulokseksi 0W-30- tai peräti -20- öljyä.

Ja ennenkaikkea väitteen esittäjällähän se todistustaakka on, väite on tuossa ylhäällä lainauksessa luettavissa ja yhäkin vailla perusteita.

Hieman ihmettelen näitä "Foorumin tasosta" huolissaan olleita, liekö osunut castrol-kiukkusuoneen vai mikä on syynä siihen että näköjään on suotavaa laukoa Fiilispohjalta kurajuttuja, mutta on "turhaa vääntämistä" niitä oikaista..

Kuitenkin näillä jutuilla on paljon lukijoita, huomattavasti enemmän kuin klubilaisia tai edes rekisteröityneitä, ja jos täällä on Faktajuttujen sijaan suositeltavampaa pelotella ihmisiä ostamaan turhaan kalliita öljyjä sen sijaan että uskaltaisivat ostaa huoletta sitä mikä on edullista, ja varmasti valmistajan hyväksymää ja vaatimukset täyttävää niin sitten kyllä sopii olla huolissaan Foorumin tasosta ja tarkoituksesta.

[Nico]

Katsos nyt:
http://www.gmdexos.com/licensedbrands.html
dexos2 suositellaan Euroopan bensiini moottoreihin jatkossa.
Se on 0W-40 öljy.

Mitä tulee epäilykseesi tuohon Porscheen ja sen laatuluokitukseen ja testausmenetelmiin parhaiden öljyjen löytämiseksi niin... Enpä sano mitään.
Ovat tämän homman tutkineet jo ajat sitten.

[toni1976]

Olen tässä "googlettanut" myös ulkomaankielisiltä foorumeilta noista 9-3:ssa käytettävistä öljyistä ja mielipiteitä on laidasta laitaan, kuten täälläkin vaikuttaa nuo eri öljyt herättävän kovastikin keskustelua
Edelleenkin olen hiukan epävarma mitä öljyä uskaltaisin tuonne mottiin kaataa tuon kalliinpuoleisen 0W-öljyn sijasta... Tämä eri foorumeiden selailu ja asian pähkäily ei todellakaan tuo helpotusta tähän epävarmuuteen

Vaikka käyttöohjekirja vaatii käytettäväksi Saabin 4-sylinterisessä turbomoottorissa GM-LL-A-025 laatuvaatimukset täyttävää 0W-30 tai 0W-40 öljyjä, niin todella paljon eri foorumeilla on suositeltu (viskositeettivaatimuksista poiketen) myös tuota GM:n 5W-30 Long life-öljyä käytettäväksi turbo-Saabiin.
Ilmeisesti tälläkin foorumilla joillakin on tuota GM:n öljyä autonsa moottorissa ja tuon öljyn käyttö ei vissiin sitten ole aiheuttanut minkäänlaisia "häiriöitä"... Ehkäpä tämä asia ei sitten selviä kuin kokeilemalla!

[Pakari]

Toni, tässä ratkaisu ongelmiisi, laita tätä tuotetta:

http://www.mobil1.fi/tuotteet/mobil-1-n ... 0w-40.aspx

mm. procarservice laittaa tuota öljyä. GM luokitus on, ja visko 0w-40.

EDIT:
Vertailun vuoksi:

Mobil 0W-40 New Life
Kinemaattinen Viskositeetti: 76.4 cSt (76.4 mm2/sec) @ 40°C
Kinemaattinen Viskositeetti: 14.2 cSt (14.2 mm2/sec) @ 100ºC

Castrol edge sport 0W-40
Kinemaattinen Viskositeetti: 74.96 mm2/s (74.96 cSt) , 40°C
Kinemaattinen Viskositeetti: 12.81 mm2/s (12.81 cSt) , 100°C

Varmasti hyvää öljyä tuo Mobil new life. Tuotahan mainostetaan tv:ssä missä on saabikin mukana.

ps. Asiallisissa tuotteissa on tuoteselosteet ja käyttöturvallisuustiedotteet saatavilla näppärästi kuten mobilin ja castollin tapauksessa. GM longlifestä ei vieläkään ole löytynyt kyseisiä dokumentteja.

[Minuteman]

Katsos nyt:
http://www.gmdexos.com/licensedbrands.html
dexos2 suositellaan Euroopan bensiini moottoreihin jatkossa.
Se on 0W-40 öljy.

Katsoin. Linkistäsi ei ilmene mistään että "Dexos 2 on 0W-40 öljy" vaan enimmäkseen nimenomaan 5W-30 öljyt täyttävät vaatimukset.

Mitä tulee epäilykseesi tuohon Porscheen ja sen laatuluokitukseen ja testausmenetelmiin parhaiden öljyjen löytämiseksi niin... Enpä sano mitään.
Ovat tämän homman tutkineet jo ajat sitten.

Eipä tuohon oikein ole mitään sanottavaakaan, Porschen luokituksen täyttää mm. koko korollakansan suursuosikki ja polymeeripuuro eli se RalliVormula 5W-50 joka on ominaisuuksiltaan sangen keskinkertainen, ja Porschen luokitukset täyttää myös MOTOX- Superlite 5W-40.

[Minuteman]

Varmasti hyvää öljyä tuo Mobil new life. Tuotahan mainostetaan tv:ssä missä on saabikin mukana.

Ai että oikein mainostetaan TV:ssä missä on saabikin mukana. Aina paranee Tämä kertoo öljyn laadusta miten? Vai tuliko mainoksesta sellainen tunne että öljy on hyvää?

Katsos kun noilla mainoksilla juuri vaikutetaan tunneihmisiin jotka perustelevat erinäisiä Tekniikan asioita erilaisilla Fiiliksillä täysin ilman Faktoja ja jokaisessa ostamassasi Mobilaattipurkissa sinä maksat juurikin niitä mainoksia joilla tuo Fiilis saadaan aikaiseksi.

ps. Asiallisissa tuotteissa on tuoteselosteet ja käyttöturvallisuustiedotteet saatavilla näppärästi kuten mobilin ja castollin tapauksessa. GM longlifestä ei vieläkään ole löytynyt kyseisiä dokumentteja.

Väitätkö ihan oikeasti vieläkin ettei GM 5W-30 olisi "Asiallinen tuote"?

Anna nyt tulla niitä Faktoja eikä mitään MuTua.

GM 5W-30 on autonvalmistajan hyväksymää ja laatuvaatimukset ylittävää öljyä, ja tämä on Fakta ja onkin erinomaisen typerää pelotella sen olevan huono tuote vain siksi että siltä nyt vain sattuu tuntumaan.

[Pakari]

Ai että oikein mainostetaan TV:ssä missä on saabikin mukana. Aina paranee Tämä kertoo öljyn laadusta miten? Vai tuliko mainoksesta sellainen tunne että öljy on hyvää?

Ei se mikään peruste mainos ole, olipa vain kommentti että kyseinen öljy on saabin hyväksymää öljyä. Viskoista päätellen voisi olla hyvää tavaraa. Siitä se tulikin mieleen että kun sit oikein mainostetaan saabin kera televisiossa, niin voisi kurkata mitä siitä sanotaan. Kuten näät tuolta, mobil1 new life 0w-40 on saabin hyväksymää ja SEKIN ON FAKTA. Ja se että maptunilta sanottiin myös tuon kyseisen viskon olevan hyvä lyhennetyille vaihtoväleille.

Sulle kun ei näytä käyvän, tai et näytä ymmärtävän perusteita joidenka mielestä luokittelen 0w-40 viskon paremmaksi kuin 5w-30 viskon. Niin en ala niitä toistamaan tässä, koska ne eivät ole muuttuneet tai muuttumassa.

Väitätkö ihan oikeasti vieläkin ettei GM 5W-30 olisi "Asiallinen tuote"?

Miksi siitä ei löydy niitä käyttöturvallisuustiedotteita ja tuoteselostetta? Mitä niin salaista niissä on ettei niitä ole saatavilla? Yleensä piilottelun taustalla on jotakin negatiivista, hmm mitähän se tässä tapauksessa voisi olla..

Muuten, aika lapsellista tuo asioiden ja sanomisien tahallinen väärinymmärtäminen, kuten se että käyttäisin jotakin mielikuvamainosta perusteena.

[Minuteman]

Yyh.. kauheeta kuraa tuo General Mistake litku..

Mistään muusta ei ole kyse kuin tästä lapsellisesta ja perättömästä väitteestäsi.

Se että SINÄ et ole löytänyt tuoteselostetta on sinun murheesi, sinä olet esittänyt perättömän väitteen jota et ole pystynyt perustelemaan ja yrittänyt kaikin tavoin vierittää juttuasi muihin asioihin ihan urheilukilpailuita myöten.

(Et ilmeisesti ymmärrä sitä että sitä samaa öljyä myydään myös monella muulla tuotemerkillä ja se on liikesalaisuus, sekä siihen liittyviä hintaseikkoja.)

Nyt paskapuheesi johdosta kysyjä on epävarma siitä, että uskaltaako hän ostaa autoonsa autonvalmistajan hyväksymää ja laatuvaatimukset täyttävää sekä myös edullista öljyä.

Toivottavasti olet tyytyväinen.

[Pakari]

Voi J*malauta. Tässäpä sulle pari lainausta. Tässähän oikein meinaa sulakkeet palaa.

En tahdo jankata asiasta, mutta edelleenkin se käyttöohjekirjan kommentti "PITÄÄ käyttää täyssynteettistä moottoriöljyä, jonka viskositeetti on 0W-30 tai 0W-40." ihmetyttää Laatuvaatimukset tuo GM:n öljy täyttää, mutta viskositeetti poikkeaa ja sitähän ei saanu tapahtua 9-3:n 4-sylinterisissä bensa-turbomoottoreissa.
Hmm, tuon öljyn se kuitenkin antaa Motonetissa Saab 9-3:lle, joten uskaltautuisinkohan sitten sitä kokeilemaan

No mistä se sitten mahtaa johtua, että tämän 9-3:n käyttöohjekirjassa vaaditaan käyttämään ainoastaan 0W-30 tai 0W-40 öljyä??? Onko siitä viskositeetin muuttamisesta 0W-30 -> 5W-30 mitään haittaa tuolle moottorille vai onko asia yksinkertaisesti vaan niin kuin mimmi tuolla aiemmin kirjoittikin seuraavasti:

Minä ainaki tasan tarkkaan TIEDÄN mitä öljyä sinne TÄYTYY laittaa, yritänkin vaan ottaa selvää VOIKO sinne laittaa jotain muuta, halvempaa öljyä, jos lyhentää vaihtovälin 30000 kilometristä esimerkiksi 15000 kilometriin

Joten TE olette tässä sekoittaneet tätä keskustelua SUOSITTELEMALLA eri viskositeettistä öljyä KUIN saabin HUOLTO-OHJEKIRJA kertoo, toni1976 sanoman mukaan.

Nyt paskapuheesi johdosta kysyjä on epävarma siitä, että uskaltaako hän ostaa autoonsa autonvalmistajan hyväksymää ja laatuvaatimukset täyttävää sekä myös edullista öljyä.

Toivottavasti olet tyytyväinen.

Kuten lainauksista käy ilmi, henkilö tietää kyllä mitä öljyä laittaa. Kuten kovasti olet toitottanut autonvalmistajan tietoutta tästä asiasta, niin kyllä autonvalmistaja tietää kun se suosittaa kerran ohjekirjassa 0w30 tai 0w40 öljyä, niin silloin jos viskositeettia 5w30 ei mainita, se ei ole silloin suositeltu viskositeetti. Joten Sinä tätä keskustelua sekoitat paskapuheellasi. Toivottavasti olet itse tyytyväinen.

(Et ilmeisesti ymmärrä sitä että sitä samaa öljyä myydään myös monella muulla tuotemerkillä ja se on liikesalaisuus, sekä siihen liittyviä hintaseikkoja.)

Niin, ihan yhtälailla tuota castolia ja mobilia, ja varmasti menekki on suurempaa. Ja siltikin niistä on saatavilla tarvittavat tuoteselosteet ja käyttöturvallisuustiedotteet.

[93se.tj]

jotain mobil5w50 oon käyttänyt uudesta asti on pelannut ja tulee varmaan pelamaan.

[Minuteman]

yritänkin vaan ottaa selvää VOIKO sinne laittaa jotain muuta, halvempaa öljyä, jos lyhentää vaihtovälin 30000 kilometristä esimerkiksi 15000 kilometriin

Tähän olen tyhjentävästi vastannut sekä perustellut että voi. Sinä et.

Yyh.. kauheeta kuraa tuo General Mistake litku..

Tämä väite on sensijaan edelleenkin vailla perusteluja.

[toni1976]

Valitettavasti SAAB on muuttanut öljyvaatimustaan viskositeetin osalta (kysymättä SINULTA asiasta etukäteen) ja KAIKKIIN tarjotaan ainoastaan 5W30 öljyä.

Pitääkö tämä ihan aikusten oikeasti paikkaansa
Luin jostakin, että öljyvaatimuksia olis jossain vaiheessa (vuonna 2007?) muutettu, mutta tuon enempää en olekaan asiasta saanut selkoa