Op-Com Saabille

[teesalama]

Mutta kun ei viitsitä mihinkään ensin perehtyä, vaan "heti mulle kaikki tänne" periaate. Ja kun ei mene putkeen, niin p**kaa möivät.

Jos ei vehkeen mukana tulevat softat toimi, niin sitten ne ei toimi. Ei se tuntikausia eri foorumeita lukemalla muutu miksikään.

Missä kohtaa viestissäni olen näin väittänyt? Sinä kirjoittelet ihan omiasi

[petrisa]

Kun ostaa "halpaa kiinantavaraa" johon sisältyy olennaisena osana softa ja ajureita, niin ongelmia saattaa olla tiedossa. Eivät varmasti tule yllätyksenä. Kaikesta näistä on niin paljon juttua, että perehtymällä etukäteen säästyy murheilta. Ohjeita löytyy joka lähtöön ja tietoja eri ohjelmaversioista.

Nuo jutut mitä kirjoitit, että esim. et löydä moottoripuolelta kuin 1.9 dieselin paljastaa ettet todellisuudessa ole lukenut näitä viestejä tai sitten et ymmärrä lukemaasi.
Joten tuskinpa olet lukenut opel-foorumilta mitään näistä ohjelman asennushommistakaan.

Missä siis vika, kun muut saavat op-commin toimimaan . Mieti sitä samalla, kun heität sen opcommin "jordaniaan" .

[SS]

Kahlasin ketjun ja kaikki netistä löytämäni ohjeet läpi, mutten ole löytänyt selkeää tietoa onnistuuko tuolla esimerkiksi takaluukun lukitusasetusten tai hälyttimen asetusten muuttaminen?

Muuten tämä 14e palikka kyllä tuntuu toimivan:
http://www.ebay.co.uk/itm/181501095744

[jmaatta]

Käsittääkseni ei onnistu.

[supersaab]

Onko tietoa miksi nuo Op-comilla tehdyt logit eivät näy kansiossa, mutta log viewer ne löytää? Oisin mielummin katsonut ne Excelillä läpi.

[Soloing]

Onko tietoa miksi nuo Op-comilla tehdyt logit eivät näy kansiossa, mutta log viewer ne löytää? Oisin mielummin katsonut ne Excelillä läpi.

Ootko koittanut etsiä logituksia koneelta tiedostonimellä? Logit nimeytyy oletuksena (ainakin mulla) muotoon: Livedata_GM based SAAB_Saab 9-3 CAN_Engine__1 9 TIDSPF_201407131013.csv

Tai eihän ne jostain syystä tallennu ns. järjestelmätiedostona jotka on oletuksena piilotettu (ainakin Windowsissa)?

[supersaab]

Näköjään löytyy etsi toiminnolla, mutta kun yrittää avata niin tiedostot ovat "kadonneet" vaikka log viewer ne vielä löytääkin.

[karg]

Kinkit on ehkä päästäny markkinoille joitain viallisia OP-Com -palikoita 1.45 -firmiksellä varustettuna.

Täälläkin on testissä semmonen suht uusi halpisversio, mikä ei tee muuta kuin liudan vikakoodeja, oli sitten piuhan päässä Opel tai Saab. BRAKE- ja ABS-valot jää palamaan ja lisäks tulee TCS/ESP-vikoja, sekä automaatti-kolkissa ilmeni myös Gearbox Malfunction. Mihinkään ecuun ei saa yhteyksiä. Näissä vikakoodeissa on syynä väylän kyykkääminen.

On koitettu ko. palikkaa eri firmwareilla, eri ajureilla ja eri OP-Com -softilla - kaikilla yhdistelmillä tulee sama lopputulos. OP-Com -softan "Test Interface" palauttaa aina kelvollisen tuloksen, mutta auto menee joka kerta sekaisin, kun koittaa muodostaa yhteyttä johonkin ecuun.

Vertailun vuoksi toinen samannäköinen kiinalainen OP-Com -palikka toimii saman läppärin ja samojen autojen kanssa ongelmitta ja asennukseen menee alle minuutti.

Tämä huonosti toimiva versio on tilattu allaolevan linkin kautta:

http://www.carsets.co.uk/wholesale/new- ... -opel.html

[vanhapaavo]

Pystyykö Op-comilla lukemaan koodeja/ testaamaan eberiä

[dieselmies]

Pystyykö Op-comilla lukemaan koodeja/ testaamaan eberiä

Ei

[cawener]

Koska 9-5 puolen OP-com ketju on hieman tynkä niin kysästään täällä.
Tarvisi tehdä 2009 9-5 tids farkkuun DPF:n vian selvitystä ja manuaalipolton. Tästä on tullut nyt toistamiseen vikakoodit. Viimeksi tutkiessa en saanut Manuaali polttoa tehtyä kun OP-Com herjaili ettei sitä pysty aloittamaan.
Onko 2009 vectrac/signum Z19DTH oikea valinta tässä tilanteessa OP-commin päästä?
Tuon koneen ECU tiedot ilmoittaa ainakin

[AZP]

Ainakin omassa MY2008 9-3:ssa olen valinnut juurikin Vectra/Signum (MY2008) ja koneeksi tuo Z19TDH (150 hv 16v diesel), joka pitäisi olla juurikin sama kone kuin femmassa. Tämän valinnan jälkeen kun on virrat päällä, tulee vielä versiovalinta, josta olen valinnut neljännen ylhäältä, joka on siis DPF:llä ja joku FP (tai vastaava), jonka merkityksestä en tiedä.

Tänään tein tuon manuaalipolton ja toimi ihan ok. Femman osalta en osaa kyllä muuten auttaa.

[cawener]

No Bonus 9-5 osalta, op-com tosiaan näyttää koneen ihan oikein Z19DTH mutta revisio on 0x07B2 jos nyt muistan oikein, näistä astra c/ signum vaihtoehtojen alta ei tämmöistä löydy, lähin oli 0x72B mutta samaa herjaa tuli kaikilla Moottorin tarkennuksilla, ei onnistunut live data eikä regenerointi. Herja oli joku "ecu didnt respond to query" tai tuon tyyppistä. Kävin myös läpi Zafiran kone vaihtoehdot.
GM based saab valinnalla kyllä pystyi lukemaan vikakoodit sekä erinäisten ohjainten tietoja.
Ulkomaisilla foorumeilla on kyllä saman tyyppistä ongelmaa valiteltu että 9-5 dieselin kanssa ei aina op-com taivu

[jmaatta]

Vissiin johtuu siitä ettei tuo 9-5 väylä ole ihan puhdasverinen CAN.

[ric_91]

Eilen yritin saada OP-COM:ia skulaamaan, mutta pitkälle ei päästy kun aina herjasi "interface not found". Olettaisin että vika on tietokoneen ja OP-COM:in välillä?

Ajureiden asennus ei siis oikein onnistunut, joten kokeilen tänään kaverin Lenovoon asentaa tuota palikkaa, mutta toivoisin varmistusta siihen, että pystyykö palikan toimivuuden testaamaan ennenkuin sen iskee autoon kiinni?

Eli softan ja ajureiden asennus -> mokkula kiinni ja softasta "test interface" ??