Täydellä akulla "Battery is not charging..." -vikavalo

[Spatha]

Moro!

Eli ihmetystä tuottaa tämmöinen vika, että täydellä akulla (niin uudella kuin vanhalla akulla) alle 3min ajon jälkeen auto heittää tuon battery is not charging, make safe stop -vikavalon ja pian häviävätkin tehostimet, airbagit ja valot käytöstä, aivan kuten akku tyhjenisi. Tämän jälkeen akku on kuitenkin yleismittarilla mittaessa täysi, eli mitä hittoa??

Taustoja sen verran että maanantaina auto polkaistiin käyntiin yli 20 asteen pakkasessa ja saman tien tuli nuo edellä mainitut oireet, pl vikavalo joka ei koko noin 15min kestäneen ajon aikana syttynyt. Auto oli kyllä ollut pistokkeen päässä, mutta ilmeisesti ei ollut lämmennyt koska autoa täytyi hehkuttaa aika pitkään. Oma ymmärrys ei enää riitä ja siksi kyselisin nyt viisaammilta vähän neuvoja/valistuneita arvailuita.

Kiitokset jo etukäteen!

Edittiä sen verran että vika on ilmeisesti laturissa. Mahtaisiko joku tietää mikä laturi tuohon passaa ja voisiko vika kuitenkin olla myös jossain muualla. Jostain luin että laturilta tulevat johdot altistuvat jonkin verran mm. lämmölle ja saattaavat kulua rikki, mutta kukapa näitä tietää...

[Pakari]

Hei, tässä vastaava ketju asiasta.

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=15&t=103584

Eli on ronkeli laturin suhteen. Mikäli haluat toimimaan osta alkuperäinen.

[Spatha]

Nyt sitten metsästetään sitä uutta laturia. Speedpartsin mukaan laturin varaosakoodi on 93169260 ja kyseessä on sama 140A malli kuin vastaavalla myllyllä (Z19DTH) olevassa 9-5sessa. WIS taas väittää että molemmissa on Denson 130A -laturi. Kumpi mahtaa olla oikea ja mikä on oikein varaosakoodi?