1.8t etujouset poikki

[aatovua]

joo,

116tkm ajettu ja molemmat jouset poikki ja takaa tukivarren puslat. Muuta ei katsastus löytänyt
Bumerangi löytyi motonetista ja joustakin katselin, mutta en ole varmakäykö tämä?:

Etujousi Saab 9-3 03- 67-6026 9-3 Eteen 1,8/T/2,0T (ei Sport/Viggen/Aero) 54.90 €

auto siis 9-3 sc 1.8t vm. 2006

Käsittääkseni samalla kannattaa vaihtaa jo aiemmin rutissut kääntölaakeri, kannattaakohan lisäksi muuta?

[Minuteman]

Käsittääkseni samalla kannattaa vaihtaa jo aiemmin rutissut kääntölaakeri,

Tottakai sitten molemmat kääntölaakerit, nehän ne syntipukit ovat myöskin hieman hauraahkon jousiteräslaadun ohella. Kierrejousi kestää melkoisen huonosti sitä että sitä väännetään kierteeltään ulospäin suoraksi.

[Thorhammer]

Kääntölaakerit ehdoton uusiminen.Itse en mennyt vaihtamaan alustan vaihdon yhteydessä ja nyt harmittaa.Tosin kesäksi on tarkoitus vaihtaa.

[aatovua]

ok.

katsastusheebo oli heittänyt molempien puolien jousenpalat vänkärinpuolen lattialle ja aivan törkeen näköiset olivat, läpi ruostuneet
Toinen napsahtanut ylhäältä ja toinen alhaalta n. 15cm. Merkkihuollossa vantaalla 170,-/kpl plääh ajan ohi.
Kääntölaakerit hommasin jo vuosi sitten, täytyy kaivella jostain.
kiitos vastauksista!

[apu,apupoika]

ok.

katsastusheebo oli heittänyt molempien puolien jousenpalat vänkärinpuolen lattialle ja aivan törkeen näköiset olivat, läpi ruostuneet
Toinen napsahtanut ylhäältä ja toinen alhaalta n. 15cm. Merkkihuollossa vantaalla 170,-/kpl plääh ajan ohi.
Kääntölaakerit hommasin jo vuosi sitten, täytyy kaivella jostain.
kiitos vastauksista!

Eibachin tai H&R:n jousia saa koko kierroksen noin 220€:lla +/- jotain.
Tietysti nuo madaltaa ja yli sata ajetuilla vakioiskareilla ei homma pelaa.
Jos intoa / halua riittää, niin nyt olis hyvä sauma pistää alusta uusiksi.
Tietysti miten kauan autoa aikoo pitää ja paljonko haluaa pistää rahaa.

[93se.tj]

motonetistä kaikki tulee halpa ja toimii näin ainaski mulla [150e]

[aatovua]

motonetistä on bumerangit 2kpl n.130€ ja jouset 2kpl 110€ yht. n.25o,-
en nyt rupea panostamaan enempää. mietin vaihtoa femmaan.
En ole kyllä 95:ssakäynyt edes sisällä, tiedä sitten onko kuinka paljon tilavampi? No, täytyy katsella kesemmällä(äsken oli auton mittarissa -29 jossain päin sipoota ajelin). Kuluttaa ainakin enemmän.

[Pakari]

Onko nämä jousiongelmat faceliftin juttu, vai esiintyykö aiemmissakin 9-3SS:issä?

[Mikko83]

Esiintyy aiemmissakin. Isällä oli MY03 SS 2.2tid:stä etujousi poikki. Tuossa dieselissä oli jotkut speciaalimmat jouset, kun eivät noi Motonetin edulliset käyneet.

[Pakari]

Tuskin motonetin jouset käy sporttialustan kanssa yhteen? ,, Onko ollu ihan jotakin oireita vain vasta katsastuksessa huomattu? Eräästä skodasta mk1 octaviasta koitin vaihtaa renkaita niin eipä rengas noussut tunkilla ilmaan kun oli jousi alapäästä poikki..

[apu,apupoika]

Eikös nuo jousen katkeamiset ole nimenomaan yleensä ennen faceliftiä.
Sporttialustaisissa taitaa olla harvinaisempia.

[Rusakko__]

Mistä edes tiedän onko autossani normi- vai sporttialusta?? Ainakin kesävanteet ovat 17" ja Vectorin varustetaso... Tarkoittaneeko se jotain?

Saabini alusta on ennemmin pehmeän jämäkkä kuin kivireki tai lulla, mutta poikittaisurien ja terävien monttujen kohdalla alusta kolahtelee, oli 17" kesänakit tai 15" talvimunkit. No ehkä talvikumit ovat hieman pehmoisemmat kyydiltään, mutta kuites...

[jmaatta]

Mistä edes tiedän onko autossani normi- vai sporttialusta?? Ainakin kesävanteet ovat 17" ja Vectorin varustetaso... Tarkoittaneeko se jotain?

Saabini alusta on ennemmin pehmeän jämäkkä kuin kivireki tai lulla, mutta poikittaisurien ja terävien monttujen kohdalla alusta kolahtelee, oli 17" kesänakit tai 15" talvimunkit. No ehkä talvikumit ovat hieman pehmoisemmat kyydiltään, mutta kuites...

Kuskin ovi auki ja tyyppikilven kirjainyhdistelmästä dekoodaamalla näkee alustan tyypin.

[Rusakko__]

Mistä edes tiedän onko autossani normi- vai sporttialusta?? Ainakin kesävanteet ovat 17" ja Vectorin varustetaso... Tarkoittaneeko se jotain?

Saabini alusta on ennemmin pehmeän jämäkkä kuin kivireki tai lulla, mutta poikittaisurien ja terävien monttujen kohdalla alusta kolahtelee, oli 17" kesänakit tai 15" talvimunkit. No ehkä talvikumit ovat hieman pehmoisemmat kyydiltään, mutta kuites...

Kuskin ovi auki ja tyyppikilven kirjainyhdistelmästä dekoodaamalla näkee alustan tyypin.

Saab automobile ab
YS3FF51W961105060
2120 kg
3720 kg
1 -1125 kg
2- 1100 kg

19-AL-4 - 3-26-34-AA-BA-CA-DA-
12/2005

Mitä kaikkea nuo kertoo? Voin toki itsekin selvittää "koodin", jos joku tietäis kertoa mistä tietoa löytyis aiheeseen... anybody?