Saab 9-3 Griffin

[MtSound]

Pystyykö kukaan vahvistamaan saab.fi:n kokoa oma saab-osion kuvaa auton kattokaiteista? Kuvassa nyt myös mustat kattokaiteet ovat noiden hopeiden kaiteiden tapaan matalaa mallia. Onkohan tämä vain photoshop-moka vai ihan totta? Ne korkeat kaiteet kyllä kannattaisi jo unohtaakin, kun nuo matalat ovat paljon paremmat.

[VKe]

Tuo kaidemuutos on tosi tuore, viikonloppuna kikkailin noilla sivustoilla ja silloin minusta oli vielä mustat kaiteet korkeaa mallia.

Nyt on muutos mennyt tosiaan oikeaan suuntaan. Voisi melkein omassa vaihtaa korkeiden tilalle matalat. Ei ne kyl ilmaiset ole mutta hyvän näköiset ne ois?

[MtSound]

Griffin-mallien myötä nuo kuvat ovat muuttuneet. Kukaan ei ole tainnut kuitenkaan livenä nähdä?

[Rene-Rane]

Griffin-mallien myötä nuo kuvat ovat muuttuneet. Kukaan ei ole tainnut kuitenkaan livenä nähdä?

on ne griffin mallit ollut siellä kohta kuukaudenpäivät.

[VKe]

on ne griffin mallit ollut siellä kohta kuukaudenpäivät.

Joojoo, Griffinit on ollu vissii jo ton about kuukauden.

Mut noi kaidemallit, joista puhuttiin, on oman veikkaukseni mukaan muuttunu viimepäivinä.

[Rene-Rane]

jummarsin jummarsin... tuo antoi vään sellaisen kuvan tuo lainauksen kommentti että "olisi muuttunut vasta äskettäin" eikä olisi vielä silloin kun itse kerroit käyneesi niin vahtuneet.

[MtSound]

Nimenomaan.

[pasijalmari]

Hei!
Onkos kukaan koeajanut noita uusia bensakoneita?
Käytös varmaan on Ok, mutta lähinnä tuo joutokäyntiääni kiinnostaa....
Monet suorasuihkukoneet kun kuulostavat diisseliltä.
JJ

[peukalokeskellä]

9-3 Griffin DI 2.0T tulee myös saamaan 260hp/400nm Hirsch-virin.

http://www.saabsunited.com/2011/05/the- ... essor.html

"When I first heard about Saab mounting the new DI 2.0T engine from the 9-5 in the 9-3 Griffin, I just thought with a little help from Switzerland, that car could be the perfect Viggen successor. Later I learned that Hirsch was updating that engine to 260hp/400Nm not only in the 9-5 but also in the 9-3. From that day I knew the Saab 9-3 Griffin FWD 2.0T + Hirsch will be the most fun to drive Saab since years."

[Nypa]

Vaikuttaa kyllä erittäin makeelta SC Griffin Aero diisselinä ja automaattina.. Sitten muutaman vuoden vanhana tuollaista pitää alkaa ihan vakavasti harkitsemaan, tai sit on jo jotain makeempaa kuten ysikolkin uudistettu malli Noh niitä aikoja odotellessa pitää vaan kuumotella kuvia

[Marko A]

Tuollainen SC Griffin XWD 2.0T Hirsch virillä ois varmaan aika muikea. Ostakaa multa SC TTiD Aero (ajettu 17tkm) ja minä tilaan Griffinin, okei?

Taitaa olla talouden toinen osapuoli hieman eri mieltä asiasta...

[Hannu_J]

Maptunilta tullut 160hp-dieseliin 210hp/450Nm paketti.
Lienee käypä myös muihin tehoversioihin.

Aika hyvin irtoaa.

[MtSound]

Kysyin tuota 260 hp viritystä Hirschiltä ja eivät tienneet vielä, miten tulee Suomeen. Tämä siis jarrujen takia, tarvitseeko siis jarrupäivityksen samalla. Tulossa myös virityssarja 163 hv:n peruskoneelle. Alla vastaus.
"We are developing an upgrade to 260hp/400Nm for the 220hp base engine, and a 205hp upgrade for the 163hp base car. We have not yet received final information about the brake configuration for Finland for these cars, so it is possible that a brake upgrade might be required for either of these. "

[MtSound]

Onko kukaan saanut neuvoteltua Griffinin hintaa alaspäin listahinnoista? Tuntuu olevan aika tiukassa alennusten kanssa vai olenko se vain minä? Tuntuu, ettei euroakaan tipu.

[pjv]

Juu-u. Kyselin äskettäin tarjouksia eteläisen Suomen alueelta muutamasta liikkeestä ja alennusprosentit verottomasta hinnasta olivat välilä 5-10.