bensa vs. diesel

[Marko A]

Kärsiikös niitä tässä mainostaa, että mistä liikkeistä alennusta saa?

Maptun ja Doc Power (BSR) ja käsittääkseni myös Pro Car Service(en tiedä minkä firman softat)
Klubi lehdessä on ollut mainoksia, mutta eipä muistu tarkemmat speksit mieleen.
Selviää kun soittaa liikkeisiin ja kysyy.

Doc Powerilta oli joskus kimppatilauksia joista tuli enemmän % mitä enemmän autoja.

[apu,apupoika]

PCS myy Bsr:ää ja en tiedä saako klubialennusta.
Maptunista saa klubialennusta.
Sitten en tiedä saako näiltä hovivirittäjiltä alennusta, kun näyttää klubikortin.....

[vitikka]

Ei taida olla tarvetta alennukseen "hovivirittäjien" hinnoilla

[samhiort]

Kärsiikös niitä tässä mainostaa, että mistä liikkeistä alennusta saa?

Maptun ja Doc Power (BSR) ja käsittääkseni myös Pro Car Service(en tiedä minkä firman softat)
Klubi lehdessä on ollut mainoksia, mutta eipä muistu tarkemmat speksit mieleen.
Selviää kun soittaa liikkeisiin ja kysyy.

Doc Powerilta oli joskus kimppatilauksia joista tuli enemmän % mitä enemmän autoja.

Jotenkin ei oo oikeen luottoa noihin BSR tai Maptun tuotteisiin, ainakin mitä klubilaisten softaajoen kanssa olen jutellut.
Hirsch tulee mun tittidiin, jos joku... Maksakoon sitten pikkaisen enemmän, mutta tietää ainakin mitä saa.

[kesäjukka]

Kiitokset vaan kaikille vastauksista/avusta. Päädyin lopulta dieseliin kun tulee noita kilometrejä niin rajusti.. Kone (110kW, manuaali) tuntuu voimavaroiltaan ja ominaisuuksiltaan ihan mukavalta ja ensimmäisen muutaman sadan kilometrin maantievoittoisen seka-ajon kulutus on hyvinkin siedettävä 5,3l. Käyntiääni ei tosin ole kaikkein sivistynein ja varsinkin startatessa ravistaa melko rajusti.. ominaisuus vai oire jostakin?

[jmaatta]

Kiitokset vaan kaikille vastauksista/avusta. Päädyin lopulta dieseliin kun tulee noita kilometrejä niin rajusti.. Kone (110kW, manuaali) tuntuu voimavaroiltaan ja ominaisuuksiltaan ihan mukavalta ja ensimmäisen muutaman sadan kilometrin maantievoittoisen seka-ajon kulutus on hyvinkin siedettävä 5,3l. Käyntiääni ei tosin ole kaikkein sivistynein ja varsinkin startatessa ravistaa melko rajusti.. ominaisuus vai oire jostakin?

Ominaisuus. Jokainen startti tuntuu ainakin itsellä olevan erilainen. Testaappa että kun auto käy tyhjäkäyntiä ja painat kytkimen pohjaan / nostat ylös muuttuuko käyntiääni yhtään (ts. tuleeko mitään ylimääräistä sivuääntä kytkin pohjassa). Ylimääräiset äänet on alkava merkki kaksoismassavauhtipyörän hajoamiselle. Kokemusperäistä tietoa.

[kesäjukka]

Kiitokset vaan kaikille vastauksista/avusta. Päädyin lopulta dieseliin kun tulee noita kilometrejä niin rajusti.. Kone (110kW, manuaali) tuntuu voimavaroiltaan ja ominaisuuksiltaan ihan mukavalta ja ensimmäisen muutaman sadan kilometrin maantievoittoisen seka-ajon kulutus on hyvinkin siedettävä 5,3l. Käyntiääni ei tosin ole kaikkein sivistynein ja varsinkin startatessa ravistaa melko rajusti.. ominaisuus vai oire jostakin?

Ominaisuus. Jokainen startti tuntuu ainakin itsellä olevan erilainen. Testaappa että kun auto käy tyhjäkäyntiä ja painat kytkimen pohjaan / nostat ylös muuttuuko käyntiääni yhtään (ts. tuleeko mitään ylimääräistä sivuääntä kytkin pohjassa). Ylimääräiset äänet on alkava merkki kaksoismassavauhtipyörän hajoamiselle. Kokemusperäistä tietoa.

Vauhtipyörä itselläkin kävi pahimpana skenaariona mielessä.. Autossa on kyllä vuoden täysi takuu.. muuten olisi voinut jäädä hankkimatta. Kuuntelin kyllä mahdollisia sivuääniä kytkin ylhäällä/alhaalla, mutten sellaisia huomaa. No, katsotaan. Tänään kun kuuntelin starttia vierestä kun kaveri halusi testata Sabaa, en taas huomannut eroa "normaaliin".. voi olla tosiaan ominaisuus, jonka erottaa tuoreeltaan auton vaihdon jälkeen. Toivotaan ainakin..

[vili1]

Meillä kolisteli oikein vauhtipyörä. Tutkailin pitkään tilannetta, ja ääni muuttui juuri noin kun laittoi kytkimen pohjaan. Myös ottamalla vasemmasta etulokarista pieni muovinpala pois, saat laitettua käden kytkintä vasten ja meillä tuntui oikein metallinen kolina käteen sieltäkin. Sitten tehtiin kytkinremppa. Kaikki hilppeet ja työt maksoi noin 1000 euroa. Vauhtipyörä oli antautumassa. Kilometrejä oli silloin 196tkm, olisi sillä vielä varmaan ajanut jonkin aikaa.

PS. Melko kummallisia nämä nykyajan kytkimet, kaverin Ford Escortilla ajettu n. 400tkm ja nyt katkesi vissiin kytkinvaijeri...

[Rusakko__]

Aivan pakko kysyä tässä kohtaa: Missä tuo kaksoismassavauhtipyörä sijaitsee? Olen ajatelut aina, että se olisi moottorin osa, eikä vaihteiston?! Vai onko vaihteistossakin vauhtipyörä?? Niin, ja miten nuo menee, onko eroa onko automaatti vai manuaali tai bensa vai diesel?

[aero]

Eiköhän se oo siinä missä vauhtipyörä yleensäkin, eli moottorin ja vaihteiston välissä, juuri ennen kytkintä.

[jmaatta]

Taitaa olla ainoastaan manuaalilaatikkoisten dieselien vitsaus tuo kaksoismassavauhtipyörä.

[core2]

Taitaa olla ainoastaan manuaalilaatikkoisten dieselien vitsaus tuo kaksoismassavauhtipyörä.

Kyllä sitä löytyy myös manuaali bensa vehkeistäkin.

[Rusakko__]

Eiköhän se oo siinä missä vauhtipyörä yleensäkin, eli moottorin ja vaihteiston välissä, juuri ennen kytkintä.

Juuri näin

Taitaa olla ainoastaan manuaalilaatikkoisten dieselien vitsaus tuo kaksoismassavauhtipyörä.

Hmmm... Tuleeko tuo vauhtipyörä laatikkovalmistajan mukana vai moottorin? Meinaan vain, että kenenkäs valmistamia nämä manuaalilootat ovat?

[t.t.j]

Kyllä noi kaksoismassavauhtikset tuntuvat porsivan muillakin merkeillä, eli tuskinpa se ainakaan laatikon valmistajasta kiinni on.

[jstrang]

Onko 9-3, 2003 2.2Tid koneessa tuo hajoava pyörä?

Eberi oli muuten mukana tässä, joka on siis tuotu belgiasta joskus tänne pohjolaan takas. Kelloa ei ole, pitää laittaa kiertovesipumppu ja ohjelmoida SID. Maksaa 550 ekua...