XWD juttua...

[Marko A]

!!Varoitus - OFF Topic!!

Jos jotakuta sattuu kiinnostamaan niin kerrotaan hieman tästä nykykulkineesta ja lähinnä kulutuksesta. Ajettu sen verran, että kahdesti on tankattu tyhjästä täyteen. Eka tankista (675km) n.450km ihan puhdasta maantieajoa yksinään ja loput tässä nurkilla pyörimistä. 54l / 675km, aika hyvä tilavalle 2.5l bensa-nelikko-automaatille. Ajotieturi näytti 7.8l. Toinen tankki sitten alle 30km pätkiä ja pääosin 5-10km pätkissä. 52l / 582km. Käsittämätöntä? Samoissa ympyröissä ei Saba mennyt alle 10 litran kertaakaan. Lähinnä 11l/100km oli se vakiokulutus. Katsotaan paljonko tässä vaikuttaa alkuvarovaisuus kun tulee aika nätisti köröteltyä napero kyydissä. Fiksu keksintö tuo CVT. Ja makea ajaa!

[Ville K]

Nyt on poltellut vaihtaa tuo TTID nelivetoon ja Vantaan Rjoupilla kävinkin kyselemässä välirahaa ja koeajolla.

Autossa takaluukussa toiset pyörät ja perä pomppi kuin se kuuluisa lottovoiton saanut jänis.

Takaiskarit siis finaalissa vai onko näissä tasaavissa iskareissa joku jippo, jonka saisi säädöllä iskuun (toiveajattelua ilmeisesti)

Asiasta varmaan käyty jo paljon keskustelua, mutta onko ainoa mahdollisuus korjata ongelma se noin parin tonnin lasku uusista Saabin iskareista?

Muutenhan auto oli muutamia varustepuutoksia huomioimatta suht. siisti, 45000 ajettu yms.

[Marko A]

Saabcentralissa juttua kun ovat korvanneet säätyviä ihan perus iskareilla. Tosin käsittääkseni hyvin jämäköillä. Mutta sopivan kokoisia löytyy. Pojankossithan vaihtelee ihan tuon tuostakin bemareihin säätyvien tilalle normaaleja kun hintaa ei saa olla niin paljon. Miten se sitten vaikuttaa nivelten ja suojakumien kestoon, tuskin juuri mitenkään.

Foorumilta löytyy tuo yksi tässäkin topicissa jutellut kaveri joka epäili voivansa korjata tasonsäädölliset. Ihminenhän ne on tehnyt, joten miksei. Ei ole tosin kokemusta aiheesta. Tarkoitus oli lähettää oma hajonnut orkkis iskari tuonne testattavaksi, mutta se nyt jäi. Multa muuten löytyy yksi vuotamaton ja toimiva 65tkm ajetusta poistettu. Lähinnä toki "hätävaraksi" jos joltain hajoaa ja esim katsastukseen tarvii heti toimivan. Tuskin tuota muuten kannattaa alle laittaa.

Saisko Joupilta puhuttua uusia iskareita mukaan, mukamasten hinnoista tietämättömänä..? Jos harkitset tuota niin ei muuta kuin siitä vaan. Mahtavia autoja ajaa. Niin kesällä kuin talvellakin. Sovit vain, miten toimitaan jos käy huono tuuri kuten minulla (ESP, ABS jne). Eli tällä tietämyksellä en ostaisi xwd:tä ellei siihen luvata vähintään vuoden takuuta ABS hommille, että pääsee varmuudella näkemään koviakin pakkasia. Vaikka mulla olikin tosi huono tuuri, niin voihan se käydä toisillekin.
Tuo Joupin autokin näkyy olevan näitä IYV-7XX autoja, jotka maahantuoja on tilannut hieman vaihtelevalla varustuksella ja todennäköisesti ovat tulleet liinalta peräjälkeen kun maahankin tulleet. Eli jos on jotain huonoa osasarjaa niin samat ne on kaikissa (iskarit on jo näyttäneet tän).

Ei muuta kuin kaupoille vaan. Et pety!

[Marko A]

Näköjään meidän ex XWD tullut myyntiin:

Sport Combi 2.0TS 154kW Vector XWD Autom.

Ei tullut näköjään samaan liikkeeseen myyntiin johon auto jätin... Ei muuta kuin kaupoille

[Ristom]

Kattava lisäturva saatavilla, ei muuta kun käyt Marko hakeen auton takaisin kotiin..

[Rusakko__]

Näköjään meidän ex XWD tullut myyntiin:

Sport Combi 2.0TS 154kW Vector XWD Autom.

Ei tullut näköjään samaan liikkeeseen myyntiin johon auto jätin... Ei muuta kuin kaupoille

Mihis sinä sen sitten jätit?

Tuusalan autojobbarit hoitaa homman

[Ville K]

Kysyin jo välirahankin sigussa olevaan satkun ajettuun diisseliin...

[saabillua]

Kattava lisäturva saatavilla, ei muuta kun käyt Marko hakeen auton takaisin kotiin..

Siinä kannattaa kyllä lukea pienikin bräntti kunnolla ja katsoa vielä uv-valolla paperi läpi, ettei sinne ole salakirjoitettu jotain vastuun vapaus lauseketta ongelmatilanteissa.

Itse katselin noin vuosi sitten IF- kuntoturva vakuutusta 3kk:si, loppu tulema oli se että se vakuutus ei korvaa juuri mitään. Sama taitaa päteä näihin autoliikkeiden vakuutuksiin.

[9-3Tid]

Itse katselin noin vuosi sitten IF- kuntoturva vakuutusta 3kk:si, loppu tulema oli se että se vakuutus ei korvaa juuri mitään. Sama taitaa päteä näihin autoliikkeiden vakuutuksiin.

No ainakin omalla kohdalla Länkkärin tarjoama turva kattoi hyvinkin auliisti kaikki pienet orastavat viatkin. Täyden korvauksen osia, joita vaihdettiin oli mm. ( takapään kaikki puslat, eberi, turbo, ilmamassamittari, etupään iskareiden yläpään lakrut jne. ). Töineen kaikkineen lähes 10k€ merkkihuolto laskutti Länkkäriä.... Oikeastaan ainoa mitä muistan, jota eivät korvanneet oli katkennut pakoputken kiinnityslenkki ja öljylauharin värinäkumit.

[Marko A]

Auto jäi meiltä Huhtikuussa Espoon Laakkoselle. Aikoivat laittaa sen kuntoon. Liekö sille jotain oikeasti tehtykin, kun oli poissa näytiltä reilun kuukauden. Ei tullut koskaan Laakkosen nettisivuille vaan "ensiesiintyminen" on juuri tässä edellä linkitetyssä liikkeessä.

Laakkosella 6kk takuu kattoi kaiken mikä oli rikki ja joista huollossa tuli huomautusta (iskarit, tekemätön XWD korjauskehoitus, ABS vianhaku, ohjausyksikönvaihto, sijaisauto 7 vkon ajan ja muuta "pientä"). Ja vielä lopulta kaupan purku reilusti mukisematta.

Jos tuo auto kiinnostaa, niin huomioina jotain moitetta:
*Jakovaihde edessä tihkuttaa hieman öljyä. Sen verran, ettei vähenemistä 6kk:n aikana tapahtunut. Mutta kosteana kuitenkin. Siellä on uudet öljyt.
*Puskurissa takana, kuskinpuolella on muutama naarmu. Ei tietoa mistä tullut kun ei tullut meillä ollessa.
* Jakovaihteen pohjassa rantuja pohjakosketuksesta.
* Sisäpistoke asennettu "Ranettamalla" eli ei ole käytetty oikeita reittejä. Ei tietoa tekijästä. Hmph!
* Tuulilasi huomattavan kulunut
* Takalasi tosi kulunut ja naarmuinen !?
* Satunnaisia Elektroniikka häiriöitä, mukaanlukien XWD ja vaihteiston ohjaus. Hyvin harvoin näitä sattui ja aina ABS vian takia "buuttailujen" yhteydessä. Korjautui uudelleen käynnistyksellä.
* Alustan komponentit osittain aika hapettuneita vs ajetut kilsat. Ajettu siis suolassa ja jätetty pesemättä. Jos vertaan esim. nykyistä kulkinetta jossa kilsoja on enemmän, ei vastaavaa ole vielä yhtään näkösällä vaikka japsin kuuluisi yhtyä happeen nopeammin.

Ja positiivisena:
* Kaikki toimii (poislukien meillä ollessa ABS / ESP /XWD aina vikoessaan).
* Sisältä siisti ja ikäisensä näköinen.
* Huollot tosiaan tehty. (myös ilmastointi huollettu ja XWD öljyt vaihdettu, ei kuulu ohjelmaan)
* Takaiskarit uudet 10/2011
* ABS ECU uusi 05/2012
* Jälkiasenteinen Nokia Handsfree toimi ainakin Nokialaisten kanssa moitteetta
* Ei viritetty (onko tämä nyt sitten positiivinen puoli..)
* Koukku asennettu syksyllä 2011. Ei vedetty yli 750kg kuormaa koskaan.

Edelleen sanon mitä aiemminkin kerroin: Asiallinen auto. Ei ole helmi, mutta ei huonokaan. Ajettavuus täys kymppi. Ja jos omalta paikkakunnalta löytyy pätevä Saab huolto sekä takuun saa sovittua aukottomaksi ABS vian varalta, niin ei muuta kuin ostamaan. Suoralla ostolla täytyy olla aikalailla keskusteltavaa hinnassa sillä perusteella mitä Laakkosen myyjä auton arvosta arvioi.

[Marko A]

Kattava lisäturva saatavilla, ei muuta kun käyt Marko hakeen auton takaisin kotiin..

Ei enää onnistu. Nykyiset turvaistuin yms. uudet kuljetushilppeet (pyörälle jne) ei mahdu tuonne Sabaan. Muuten kyllä hakisin

[letsu]

No joo nostellaanpas tätäki pikkusen ylös... Elikkäs nyt sitte päästi se paljon puhuttu takaiskari öljyt pihalle.. Vänkärin puolelta alkoi kuulumaan epämäärästä kopsetta niin tuli kumarreltua alle ja näky ei niin kovin mieluisa ollu... Kuskin puoli oli vielä kuiva...
Taisipa tulla kallis paukku. Onko kukaan vaihdellu lähiaikoina iskareita ja jos on niin minkälaista hintaa on ollu?

[Marko A]

Multa löytyy vielä toinen alkuperäinen. Siis se joka oli ehyt. Eli "hätätilanteeseen" saat täältä toimivan, joka ei kuitenkaan hirveän pitkäikäinen lienee ole. Jotain 65tkm ajettuna autosta poistettu. Lähtee rahtikulujen ja pullakahvien hinnalla (Raahen linja-autoasemalla jossa meidän matkahuolto on n.5€). Lähinä tarjoan siksi, ettäs jos uutta joutuu odottamaan kuukausikaupalla.

Mun exä näyttää vielä makaavan tuusulan jobbareilla. Jotenkin surettaa nähdä auto tuolla

Pakko tähän vielä kehaista nykyistä Subarua. Pienikulutuksisin bensa-auto meillä tähän saakka. Suurin kone mitä mulla ollut (2.5i) ja bensa-automaatti-neliveto. Suurin yhden tankin laskettu kulutus tähän mennessä on 8.7l/100km. Verraten, että XWD vei vastaavassa ajossa keskimäärin yli 11l/100km. Mutta se siitä. Sube onkin vain japsi-ämpärimuovi-kikkare.

[letsu]

Oukkei, ompa hyvä tietää. Maanantaina saa toivottavasti lisäinfoa. 84000km kesti nuo. Onneks oli takuu iskareille myyjäliikkeestä. Muistin ite että takuu oli 1 vuosi ja 10000km mutta ku paperista katoin ni oliki 1v ja 20000km ja näillä kilometreillä mahtuu takuuseen. 12400km jo kerenny ajaa ostohetkestä.

Joo olen kahtonu että Saabi on Tuusulassa edelleen. Varmasti hyvä pirssi jollekki. Muuten XWD:t on näköjään käyny kaupaksi.

Minäpäs laittelen viestiä kun saan lisätietoa kuinka kauan uusien iskareitten tilaus kestää. Vaivihkaa kerran kysyin että onko iskareita saatavilla ja silloin ainakin tuntu olevan mutta tiedä sitten ku niitä oikeesti tarvis...

Tuohon pienellä kirjotettuun vastaan että on kyllä pieniruokanen Turkuun kun tossa mentiin niin ihan semmosella semi-nätillä ajolla sain Saabin menemään 7.3l/100km... Olikin sitte ainutkertanen juttu

[Marko A]

takuu oli 1 vuosi ja 10000km mutta ku paperista katoin ni oliki 1v ja 20000km ja näillä kilometreillä mahtuu takuuseen. 12400km jo kerenny ajaa ostohetkestä.

Tuo on aika loisto juttu. Ne kun oli viimeksi marmoritiskillä n.900€/kpl. Sinuna kyllä koettaisin samaan syssyyn selvitellä joko niitä saa tarvikkeina. Vaikka takuu kustantaisikin alkuperäiset niin ihan vastaisen varalle. Kuitenkin vastaavat maksaa toisiin merkkeihin yleensä alle 600€ ja joskus reilustikin alle.

Joo olen kahtonu että Saabi on Tuusulassa edelleen. Varmasti hyvä pirssi jollekki. Muuten XWD:t on näköjään käyny kaupaksi.

No jos ei XWD kelpais niin ihme juttu se ois. Paras Saabi tähän saakka IMO (en ole NG9-5 XWD:llä ajanut).

Minäpäs laittelen viestiä kun saan lisätietoa kuinka kauan uusien iskareitten tilaus kestää. Vaivihkaa kerran kysyin että onko iskareita saatavilla ja silloin ainakin tuntu olevan mutta tiedä sitten ku niitä oikeesti tarvis...

Mulle viime syksynä ensin ilmoitettiin, että menee viikkoja. Mutta tulivatkin parissa päivässä.

Tuohon pienellä kirjotettuun vastaan että on kyllä pieniruokanen Turkuun kun tossa mentiin niin ihan semmosella semi-nätillä ajolla sain Saabin menemään 7.3l/100km... Olikin sitte ainutkertanen juttu

Pienin meillä tähän saakka ollut 6.9 litraa. Silloinkin oli yksi kilpapyörä katolla, mutta maantieajoa lähes pelkästään. Tän Subarun kulutuksen "salaisuus" on CVT vaihteisto, joka ei nosta taajamassa kulutusta juuri minkään vertaa. Tähän saakka kokonaiskulutus meillä on 8.1litraa (laskettu). Jännä nähdä miten talvella menee, webasto kun löytyy myös autosta.